Cambio dell' olio su mercedes w124 200e: come procedere.

[faber74]

Allego lista della mb 229.3 https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_de.html si possono consultare anche le altre specifiche...

Fabrizio

[Manolo Montagna]

Ho l’app BEVO 8-)

[faber74]

Dopo il cambio olio, l'ho usata in autostrada per 2 ore, perfetta come un orologio...

Fabrizio

[Manolo Montagna]

Le nostre bimbe sono Svizzere

[faber74]

Dopo 10.000 km posso dire che l'auto va benissimo, consumo olio quasi nullo e al prossimo tagliando userò ancora l'Eni i-sint 5w40... devo sperimentare un eventuale flush?

Fabrizio

[Manolo Montagna]

No, non c’è bisogno di fare lavaggi. Ricorda che la specifica prevede il 10w40.

[faber74]

Grazie Manolo, so che la macchina è nata col 10w40 ma preferisco mantenere il 5w40 visto che il motore gira bene, è full synth e qui da noi in inverno fa un bel freddo... credi possa creare problemi a lungo termine al motore?

Fabrizio

[Startaxi]

Problemi no,ma potrebbe esserci un consumo maggiore di olio a freddo per via della maggiore fluidità e per il fatto che quel motore ha tolleranze più ampie rispetto ai motori moderni,per quello la gradazione prescritta da Mb a freddo è 10W.

[faber74]

Bene, il motore praticamente non ne consuma e quindi risulta più protetto nelle partenze a freddo... sembra una vecchia pubblicità dell'AGIP

Fabrizio

[Manolo Montagna]

Grazie per aver scelto i prodotti ENI

[faber74]

Ieri tagliando alla 200 ce e sorpresina, filtro olio intasato e olio fuoriuscito dal tappo filtro... che succede? Olio il motore non ne mangia, magari ho montato un filtro di bassa qualità o il precedente proprietario cambiava poco l'olio (ma mi sembra strano...)

Fabrizio

[Manolo Montagna]

Fabri...ricordami...la tua CE è M111 o M102?

[faber74]

M111 del 1995

Fabrizio

[Manolo Montagna]

Forse il filtro non buono, tieni sotto controllo il livello dall’astina.

[faber74]

Nei giorni scorsi, causa olio, ho avuto quello che sembrava il classico problemone: rumore tremendo dalle punterie e random rumore di ferraglia dal motore! Facendola breve, all'ultimo cambio olio avevo messo il Motul x clean 5w40 e dopo 12.000 km. ha probabilmente portato a spasso borchie varie per il motore Credevo già di dover sostituire le punterie, ma come estremo tentativo, ho fatto un flush del motore e sostituito l'olio con un più semplice Motul 2100 10w40. Al cambio l'olio uscito si presentava rosso e con un po' di melma, una volta sostituito il motore gira perfetto come sempre, non so cosa dire...

Fabrizio