ciao
continuo a seguire con interesse le vicende del tuo 200...ogni volta mi stupisco di come continui a macinare tanti km in scioltezza. Pure a gas.
hai fatto bene a comprare quei pezzi, non succederà ,ma poter fare un cambio motore "al volo" è una gran comodità, evntualmente il tuo si puo sempre revisionare con calma.
Ma non credo sia ancora ora.
Per il sedile,...ricordo che il 200d dell'86 cedette sul fianchetto molto prima, credo intorno ai 250000 km (parliamo del tessuto, la struttura penso sia eterna se pesi meno di 90 kg).
Per la filosofia costruttiva MB...credo che fino a metà anni 2000 la robustezza e affidabilità prolungata nel tempo fossero le prime due voci del "capitolato" da progettazione a realizzazione dei mezzi, poi si saranno accorti che i tempi erano cambiati.
Sono stato recentemene a Stutgart ai musei Porsche e MB...ho potuto ammirare le grandi realizzazioni di questi marchi...Porsche bellissime auto orientate alla sportività , MB specie quelle più d'antan impressionanti per cura costruttiva e robustezza.
la W124 di mio suocero.
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Hi
Quando salgo a bordo di Brunilde (che ad Aprile farà' i 15 anni) mi viene sempre in mente come viene definita la splendida Cutty Sark, sul suo invaso nel Tamigi, a Greenwich
"ultima di un'epoca splendida ......"
.....e mi sento fortunato!!
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
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Le Mercedes progetto "W124" disegnate da Bruno Sacco, costruite con la filosofia del dover durare avevano raggiunto dei traguardi di prim'ordine , era più leggera della W123, era la berlina con la scocca più rigida, aveva il cx più basso in assoluto, e dopo 40 anni dalla sua progettazione, molte auto sono ancora circolanti, per merito in primis dei proprietari , poi dalla indiscussa longevità dell'auto.
Difficile incontrare per le strade le sue dirette antagoniste, sono "sparite" tutte, mentre è estremamente facile incontrare un modello W124, talvolta mal messo per incuria del proprietario, fortunatamente le più sono curate e sembrano appena uscite dal concessionario.
t.bird
Difficile incontrare per le strade le sue dirette antagoniste, sono "sparite" tutte, mentre è estremamente facile incontrare un modello W124, talvolta mal messo per incuria del proprietario, fortunatamente le più sono curate e sembrano appena uscite dal concessionario.
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Mercedes 300 E W124 1987
Mercedes 200 e W124 1988
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Citroen DS 23 Pallas 1972
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Quoto anch'io !
Mercedes, imho ha fatto due scelte che non condivido, negli ultimi tempi:
- ha voluto inseguire BMW sulla strada delle prestazioni, a scapito della longevità.
- ha voluto fare grossi numeri di vendita, inserendosi nel settore delle Golf, passando alla T/A e diminuendo la qualità.
E lo dico con il cuore dispiaciuto !
Gli azionisti saranno contenti, io no !
Bye
Mercedes, imho ha fatto due scelte che non condivido, negli ultimi tempi:
- ha voluto inseguire BMW sulla strada delle prestazioni, a scapito della longevità.
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Probabilmente erano scelte necessarie per rimanere in vita e non farsi acquisire come capitato ad altri e altri per lo stesso motivo hanno dovuto fare le stesse scelte.
Non è più immaginabile produrre auto come si faceva 30 anni fa.
E lo scrive colui che in questo forum è uno dei più fedeli,se non il più fedele alla Stella.
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E lo scrive colui che in questo forum è uno dei più fedeli,se non il più fedele alla Stella.
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Hi R !
posso concordare con te....ma non ti nascondo che "l'attualità" non mi piace.
Ho avuto la fortuna di vedere e guidare belle auto, marchi che ora non ci sono più (o sono imbastardite), come Alfa, Lancia, Rover, Triumph, Lotus.....tra tante stelle, la Stella era la Stella !
.....e poi c'era la gioventù che dava un altro sapore a tutto !
Ciao
PS....cala, cala in fatto di fedeltà' ! quando tu nascevi io gia' guidavo la Pagodina (del mio boss)
posso concordare con te....ma non ti nascondo che "l'attualità" non mi piace.
Ho avuto la fortuna di vedere e guidare belle auto, marchi che ora non ci sono più (o sono imbastardite), come Alfa, Lancia, Rover, Triumph, Lotus.....tra tante stelle, la Stella era la Stella !
.....e poi c'era la gioventù che dava un altro sapore a tutto !
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t.bird un analisi che definire perfetta è poco
p.s. ieri pomeriggio mi son fatto un bel giro qui su e giù nell' appennino piacentino con la mia 300 24 V che con simpatia mi ha alleggerito il portafogli di 50 eu di benza ma mi ha alleggerito anche lo spirito
p.s. ieri pomeriggio mi son fatto un bel giro qui su e giù nell' appennino piacentino con la mia 300 24 V che con simpatia mi ha alleggerito il portafogli di 50 eu di benza ma mi ha alleggerito anche lo spirito
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.... la 300E -24V ha un motore molto performante e sulla scocca della W124 rende l'auto, una berlina abbastanza sportiva quasi un lupo travestito da pecora, logico che con quello che costa l'oro nero, svuota il portafoglio, ma guidandola, non si pensa più a quello che si spende, ......
t.bird
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Il 300-24 è il motore più adatto per muovere la w124, tutto il resto è noia. Un motore fantastico, un po parco ai bassi regimi ma se si mantiene alto va alla grande, certo i consumi passano in secondo piano quando si guidano queste auto.
Se è "cattiva" si chiama AMG
"La vida buena es cara ! Hay otra, mas barata, pero ya la non es vida ! "
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- Manolo Montagna
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Alessio tu sei un caso a parte...
Manolo Montagna
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:mrgreen: :mrgreen: Manolo giusto quel tanto per essere briosi... diciamo che il 200 è un po sottodimensionato se si cerca il giusto compromesso con questo tipo di auto.
Se è "cattiva" si chiama AMG
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Mano' : so' ragazzi....!!! i
Alessio : ti invidio ed assai, bello uaglio' !
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