w124 climatizzatore automatico

[3und]

Si è quello il fusibile del clima automatico

Ciao!
Pensa che mi avevano detto che fosse il fusibile del lunotto termico...

[Manolo Montagna]

[Alberto47]

Si è quello il fusibile del clima automatico

Ciao!
Pensa che mi avevano detto che fosse il fusibile del lunotto termico...

Hi
Beh...e' sempre un fusibile, no ??
Pensa questa gente, se prende una laurea in medicina e fa il chirurgo.....
Bye

[Startaxi]

In questi casi è meglio ridere

[powder]

Ok allora ho in mano il regolatore di velocità del clima, ricambio originale MB inavvicinabile, su internet vedo prezzi dai 60 a 300 eu .... cosa dite ? lo cerco allo sfascio ? che magari mi costa 80 eu e va come il mio :mrgreen:

[dado_1984]

ciao, ho preso un regolatore velocità non originale su ebay per il clk...35€ spedito. Magari non è come l'originale ma almeno è NUOVO e GARANTITO
lascia perdere gli sfasci per questi componenti

[powder]

ok fatto, speriamo sia lui il colpevole, pensavo ...... l'anno scorso ho sostituito la doppia ventola posta appena sopra al regolatore di velocità, non è che il nuovo pezzo essendo + "performante " ha decretato il fine vita del regolatore ? oppure ho cambiato le ventole e invece era il regolatore che già al tempo iniziava da fare le bizze !!??

[Manolo Montagna]

Più probabile che il problema era già il regolatore (pettine in gergo )

[powder]

OK sostituito il famigerato regolatore di velocità e tutto è tornato alla normalità, il clima è risorto a nuova vita.

Ringrazio per i tanti aiuti che arrivano sempre precisi e puntali.

[Manolo Montagna]

Benissimo e grazie a te

[Alberto47]

Bene !!

[dado_1984]

visto che era lui? mi sa che è rimasto lo stesso anche sul clk/c/e almeno fino ai primi anni 2000.
La dimostrazione che con un minimo di manualità,i suggerimenti e il web si possono risparmiare bei soldini

[patatajoe]

Buon giorno a tutti, dopo essermi iscritto qualche mese fa, ora chiedo consigli per la mia Tedesco a w124 E200 16V del gennaio 1993:
L'ho acquistata a Gennaio di quest'anno, con innumerevoli problemi, alcuni risolti altri, come quello che propongo, si è verificato una settimana fa, dopo averla ritirata dal meccanico, testata rifatta, valvole tutte e 16, sedi valvole rinforzate, pompa acqua, cablaggio iniettori, ecc,
Bene, l'aria del clima, la ventola, il reciclo aria(pulsante con spia Rossa) hanno cominciato prima ad andare e dopo no, accendendo l'auto a volte funzionava l'impianto regolarmente, poi, spostando a motore spento e ripartendo dopo 5 minuti, tutto morto defunto, ora proprio non dà più segni di vita, costantemente, in compenso, senza che si attivi la ventola, entra dai bocchettone del cruscotto aria caldissima, ed a volte odore di gas di scarico, premetto che la temperatura del radiatore è regolare.
dopo tutta questa spiegazione, c'è un Angelo che mi spieghi un po' che cosa può essere successo? Mia supposizione: che sia il relè che ha ricevuto un cortocircuito? E se si, dove lo posso trovare il Relè del klima??
ringraziandovi... Attendo.
Giorgio.

[Manolo Montagna]

Ciao Giorgio, clima manuale bizona o automatico? Controlla il relè clima che sta dietro la batteria, sopra c’è scritto Klima, e ovviamente anche i fusibili. La centralina è quella dov’è hai pulsanti e manopole/rotelle, ma prima vedi il relè.

[masma]

Ciao a tutti, nella mia W124 con clima automatico, ho l aria fissa sul parabrezza, non va più nei piedi, cosa sarà successo?