sono Alessandro dalla provincia di PR.
Un vicino a cui sto addosso da anni, ha deciso di mettere in vendita la sua TE200. Persona che è intorno agli 80 ed ha altre 2 auto recenti.
L’auto ha 410k km e finalmente la scorsa domenica me l’ha fatta provare.
Purtroppo negli ultimi 3/4 anni è invecchiata più del previsto, e dopo la prova mi è passata la poesia. Però la speranza è l’ultima a morire, per questo chiedo lumi a voi esperti.
L’auto ha ancora la sigla della provincia nella targa, penso sia un 1991-92.
Paraurti ovviamente segnati in più punti, l’anteriore addirittura con un pezzo d’angolo mancante che lascia vedere il materiale spugnoso interno.
Stemma “mirino” rotto.
Portellone che non resta alzato, provvisto di bozzo sotto al lunotto.
Impianto a gas old style, con bombolone nel baule, valevole sino al 2023.
Sedile anteriore guidatore inchiodato nella posizione in cui guidava lui. Non è stato possibile farlo scorrere ed io sono 20cm meno di lui
Ho percorso 4/5 km.
Il motore va bene: testa, catena e frizione rifatti qualche annetto fa intorno ai 380k. La temperatura resta intorno agli 80 gradi indicati, e la pressione dell’olio sempre intorno a “3”.
Il cambio sembra molto ok.
Lo sterzo invece presenta un gioco secondo me più elevato di quanto dovrebbe…
Gli ammortizzatori non ricorda di averli mai cambiati e si nota bene, più al posteriore che all’anteriore.
Interni belli a parte il sedile guidatore abbastanza stanco e con rivestimento esterno sx da rivedere. Volante e pomello cambio quasi imbarazzanti da quanto consumati. I comandi e gli accessori interni (luci, clima, radio etc) sono tutti perfettamente funzionanti.
Chiede 2500.
Mi sono fatto due conti e ad occhio e croce mi vien da dire che ne servono altrettanti per renderla appena decente.
Purtroppo a breve penso di non riuscire a fare foto.
Che mi consigliate?
Mi imbarcherei in un impresa senza fine, o con pochi interventi mirati posso ritrovarmi un auto godibile? Sarebbe la terza auto
