300 CE-24 problemi vari

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Startaxi
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Potresti tenere il treno da 15” per le gomme invernali.
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Manolo Montagna
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Stefano ha postato il sito che usiamo tutti

FIN WDB1240511B730737
Model 300 CE-24
Engine 104980 10 007921
Transmission 717450 06 050094
Order Number 0 1 543 47164
Order Location ITALIA
Interior PELLE NERO (261)
Paint 1 ARGENTO BRILLANTE - VERNICE METALLIZZATA (744U)
Approx. Build Date 1992-02
Code Description
240 INDICATORE DELLA TEMPERATURA ESTERNA
341 LUCI INTERMITTENTI SUPPLEMENTARI
412 TETTUCCIO SCORREVOLE ELETTRICO CON DISPOSITIVO DI SOLLEVAMENTO
570 BRACCIOLO RIBALTABILE ANTERIORE
581 CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
592 VETRO ATERMICO TUTTI I CRISTALLI, LUNOTTO TERMICO IN VETRO STRATIFICATO, BANDA FILTRANTE
620 VEICOLI CON TECNICA CATALITICA
812 ALTOPARLANTI POSTERIORI
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Alebizze
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Startaxi ha scritto: mar apr 06, 2021 7:23 pm Potresti tenere il treno da 15” per le gomme invernali.
Esatto, potrebbe essere un'idea.

Grazie Stefano e Grazie Manolo!
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Modello: 300 CE-24, Data di produzione:1992-03-02, Configurazione: 744 ARGENTO BRILLANTE - METALLIZZATO, 261A PELLE NERA / ANTRACITE, 240 VISUALIZZAZIONE DELLA TEMPERATURA ESTERNA, 341 LUCI LAMPEGGIANTI AGGIUNTIVE, 412 TETTO ELETTRICO SCORREVOLE E SOLLEVABILE IN VERSIONE IN ACCIAIO, 570 BRACCIOLO ANTERIORE PIEGHEVOLE, 581 ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA, 592VETRO VERDE TERMOISOLANTE SU TUTTO TONDO, FINESTRINO POSTERIORE RISCALDATO, FILTRO A FASCIA, 620 Veicoli Con Marmitta Catalitica, 812 ALTOPARLANTE POSTERIORE
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dado_1984
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Ciao. Se è la tua prima auto e fai parecchi km ci stà il doppio treno, altrimenti per meno di 10000 km l'anno o se è una seconda auto non ne vale la pena, ti troveresti a buttare le gomme seminuove ma secche,specie le invernali...i cerchi potresti tenerli, al limite venderli o semplicemente lasciarli li, non perdono valore o si rovinano
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Infatti è quello che mi frena. Fa pochissimi km, e viene usata poco.
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Modello: 300 CE-24, Data di produzione:1992-03-02, Configurazione: 744 ARGENTO BRILLANTE - METALLIZZATO, 261A PELLE NERA / ANTRACITE, 240 VISUALIZZAZIONE DELLA TEMPERATURA ESTERNA, 341 LUCI LAMPEGGIANTI AGGIUNTIVE, 412 TETTO ELETTRICO SCORREVOLE E SOLLEVABILE IN VERSIONE IN ACCIAIO, 570 BRACCIOLO ANTERIORE PIEGHEVOLE, 581 ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA, 592VETRO VERDE TERMOISOLANTE SU TUTTO TONDO, FINESTRINO POSTERIORE RISCALDATO, FILTRO A FASCIA, 620 Veicoli Con Marmitta Catalitica, 812 ALTOPARLANTE POSTERIORE
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C7B4B5F1-9AEA-4D80-99A6-1DBE01D4110C.jpeg
Lunedì ho lasciato la vecchietta in carrozzeria per la ribattitura dei parafanghi (come già detto purtroppo necessaria al il collaudo per i cerchi da 16)

Nel frattempo ho trovato questo...
62556816-4C95-4CF4-B925-9AB5CB163F3C.jpeg
88D23CB2-1113-4A14-901D-BCCAF14FE804.jpeg
In foto sembra meglio di come è realmente, ma spero che con un bel trattamento voi prodotti giusti raggiunga un aspetto accettabile (non vorrei farlo ripellare subito)
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Molto bello,è il volante della versione Sportline
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Esatto, il modello per le SportLine, dove non solo cambia la distanza delle due razze inferiori, ma anche il diametro che è leggermente più piccolo...se non ricordo male è 390 mm contro i 410 mm...la memoria... :roll:
Manolo Montagna
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Ottima memoria (Y) :top:
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Esatto, diametro 390 mm!

Ma il nostro normale non è 400?
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Bello il volante Sportline! (Y)
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LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1


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Alebizze ha scritto: sab apr 17, 2021 10:00 am Esatto, diametro 390 mm!

Ma il nostro normale non è 400?
Per questo dico “la memoria” :DD
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ARRIVATO!
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Ripulito e trattato.
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