Impianto riscaldamento abitacolo

[Manolo Montagna]

Per l’utilizzo dei liquidi (glicole, olio, ecc..) basta seguire le specifiche indicate dal costruttore sul manuale d’uso e non si sbaglia mai. Vale per qualsiasi mezzo di qualsiasi marca.
Il riempimento del circuito di raffreddamento va fatto apposta con motore acceso, ovviamente dopo aver messo già una buona quantità di liquido, perché la pompa possa spingere il liquido in quei punti in cui le bolle di aria possono rimanere intrappolate...vero che l’aria va sempre su e ci sono un paio di manicotti che sembrano essere leggermente più in alto del motore, ma la turbolenza generata dal liquido spinto dalla pompa riesce a rimuovere tutta l’aria. Il drenaggio e il lavaggio del circuito va fatto togliendo anche il tappo sul monoblocco sotto il collettore di scarico.

[Fabrizio AQ]

Hai ragione Manolo è bene seguire le specifiche ma a volte, come nel caso delle w124, sul libretto uso e manutenzione viene indicato solo un generico "liquido approvato dalla M.B.".
Suppongo che ai tempi esistesse solo il blu e che la specifica riguardasse più la qualità del prodotto che non il tipo.

Ti ringrazio della dritta, sapevo che c'era il tappo dell'acqua sul monoblocco ma non mi ricordavo più dove fosse.

Ho già tentato più volte a caricare il circuito con motore acceso (ovviamente dopo aver inserito il liquido che ci entra) per far uscire l'aria ed accelerando per far girare la pompa a sufficienza ma il risultato non cambia. Sul momento pare che il circuito sia completamente pieno ma il giorno dopo manca quel mezzo litro di liquido.

[Manolo Montagna]

Appunto il manuale dice “approvato” ma da anche le indicazioni delle specifiche.

[Fabrizio AQ]

Io non cel'ho sul libretto e comunque mi sembra abbastanza complesso andarsi a ritrovare le specifiche, è molto più semplice parlare del colore dei liquidi e delle rispettive differenze.
Poi come per ogni prodotto ci sarà quello di qualità e quello scadente.
Io ad esempio lo prendo solo dal ricambista del tipo concentrato.

[Manolo Montagna]

Basta dire al ricambista le specifiche a cui fare riferimento e lui ti da immediatamente ciò di cui hai bisogno. Mi sembra strano che non ci sia questa indicazione sul tuo manuale, perché sono tutti uguali.