salve a tutti ho da poco acquistato una e200 w124 del 1989 gasata nel 2009, lasciando una fiat punto 1.2 8v del 2004 (mercedes di 30 anni fà molto più accessoriata della fiat punto :lol: :lol: ) sono giovane ho 23 anni mi hanno sempre affascinato le auto retrò sopratutto mercedes che ai tempi di mio nonno non tutti potevano permettersele sfatando molti miti. Avrei dei quesiti da porre a voi esperti di auto! :mrgreen:
1) l'auto e rimasta ferma per 1 annetto scarso dovrei sostituire la batteria va bene la 60ah 540A acquistata un mesetto fà per la mia fiat punto?
2) è possibile installare 4 woofer alta efficienza da 16,5cm nelle predisposizioni originali?
3) la manutenzione di questa vettura è molto onerosa?
Grazie e buona giornata
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Il Vecchio Proprietario me l'ha consegnata con una 70ah palesemente sottomarca e completamente scarica la mia è una bosch s4 da 60ah e 540A di Spunto acquistata a dicembre per sostituire la vecchia 45ah fiamm della fiat punto 1.2 8v
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eppure non mi sembra vero un'auto così datata abbia così tanti optional e un consumo energetico esoso a differenza delle vetture moderne con lucine allarmi e cianfrusaglie varie ma ne vogliamo parlare dei 122cv su un 2.0!!
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Si chiama evoluzione......le vetture moderne sono dotate di illuminazione esterna e interna full led che ha consumi irrisori rispetto alle vecchie lampade alogene e ad incandescenza.
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Infatti sabato quelle lampadine gialle cimitero saranno la prima cosa a scomparire installando lampadine led ovunque partendo dai fanali , di notte sembra di circolare con i fari spenti
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Occhio a non farti ritirare la carta di circolazione,oltre alla sanzione prevista.
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ho avuto kit full led anabbaglianti , abbaglianti fendinebbia accesi a palla full led luce targa full led con placchette dedicate sulla fiat punto per più di due anni fermato a numerosi posti di blocco e passato davanti numerose pattuglie delle FDO mai fatto storie ho l'aggravante del codice 01 :D
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Ti è andata solo bene....questa è la verità!
Detto ciò,con tutto il rispetto per la Punto qui parliamo di tutt'altro e secondo me una 124 (come tutte le oldtimer) deve mantenere la originalità.......siamo seri,con lampade a led oltre che fuori regola sarebbe ridicola......se vuoi fare la cosa migliore monta tutte lampade nuove ma quelle previste,bisogna essere consapevoli che l'auto è di 30 anni fa e non può avere i plus di un'auto odierna.
Detto ciò,con tutto il rispetto per la Punto qui parliamo di tutt'altro e secondo me una 124 (come tutte le oldtimer) deve mantenere la originalità.......siamo seri,con lampade a led oltre che fuori regola sarebbe ridicola......se vuoi fare la cosa migliore monta tutte lampade nuove ma quelle previste,bisogna essere consapevoli che l'auto è di 30 anni fa e non può avere i plus di un'auto odierna.
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La batteria...bisogna vedere cosa montava in origine, e questo dipende dal VIN, uno degli optional per la serie 124 era proprio la batteria maggiorata. Le lampadine rigorosamente quelle previste dalla casa costruttrice per quel modello e ovviamente dal codice della strada.
Manolo Montagna
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Beh un motorino di avviamento di un 2000 cc qualcosa in più di uno di una 1100 lo vorrà o no? Non penso sia un fatto di lampadine ma contera' forse anche la gestione di una meccanica più complessa con un'iniezione meccanica ecc. Anche sulla 155 1.8 avevo una batteria simile. Batterie piccole si montano su auto anche 2 litri ma con accensione a spinterogeno per intenderci Alfetta e parenti
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Non dobbiamo supporre, è certezza. Alcuni modelli, e ripeto lo si vede dal VIN, ci sono 124 e 201 2000cc con KE Jetronic e batteria da 60Ah.
Manolo Montagna
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Non soffre decadimenti, perché è uno studio di ingegneria fatto in fase di progettazione dal costruttore, in questo caso da Mercedes.
Manolo Montagna
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