C140: 500 SEC, S 500 Coupé o CL 500?

[Fra832]

Grazie mille :)

Pierpi: Hai perfettamente ragione, ma con 40k km a quel prezzo sarà difficile...

La Maserati non l'ho fotografata, questa è la Thema (solo 3 foto)

[Startaxi]

Anche questa con i tappeti persiani

Molto bella forse per prima cosa dovresti ampliare il posto per poter ospitare tutti questi gioielli

[pierpi62]

Ora, non so che dirti, quello che mi viene per primo è: vai dove ti porta il cuore!
Voglio sottolineare quanto scritto, le Italiane sono destinate ad una più rapida rivalutazione rispetto alla 140, adesso hai Dei prezzi umani, che di qui a qualche tempo potrebbero farti desistere da un'eventuale acquisto, ciò non può accadere per la C 140 che con molta più facilità avrai possibilità di reperirla anche con chilometraggi bassi ma con una rivalutazione decisamente meno elevata rispetto alle altre due.



pierpi62

[Manolo Montagna]

Vai di Thema
Molto difficile trovarla in quelle condizioni e ad un prezzo ragionevole.
Maserati pure, se hai due colpi in canna prendila è una Zagato
La 140 la ritroviamo facilmente.

Vedi se tra i sedili trovi anche la lampada di Aladino, oltre ai tappeti volanti

[Fra832]

Grazie a tutti per i vostri consigli :)

Startaxi, hai ragione: il problema è sempre il posto. Finché ne vendo una e ne compro due non si risolverà mai :) Ora ho già qualcosa in garage quindi lascio l'auto per tutti i giorni fuori, il mio padrone di casa ha anche comprato un SL quindi lascia quella per tutti i giorni fuori, e su cinque auto che ho, ora giro con la nuova C in prova: quindi 3 auto sul piazzale. Praticamente quando arrivano gli ospiti posteggiano dai vicini :D

Approfitto per presentarvi Alina e Isabella

Che mondo sarebbe senza auto? Non vivrei senza loro

[pierpi62]

E mi sembra giusto!


pierpi62

[Manolo Montagna]

La vecchia Quattroporte, l'unica nota stonata il volante tipico Alfa/Lancia/Fiat con airbag. Per il resto una gran signora
La R129 rossa è bellissima, trovatemi uno che non la guarda al suo passaggio

[Fra832]

grazie.

Esattamente. sono andato in vacanza con la rossa l'anno scorso: record di complimenti. Dal pedone al consierge dell'hotel, dagli altri clienti dell'hotel al vicino della pompa di benzina: una valanga di complimenti :mrgreen:

[pierpi62]

Mi ricordo quando l'hai presentata, bellissima!


pierpi62

[Startaxi]

Ah ecco........quella SL rossa e la casa non mi erano nuovi :D complimenti.

Quella versione di Quattroporte non mi è mai piaciuta

[Fra832]

eheh Startaxi, sì sono io :D

come la C140 e la BMW serie 8, è un'auto che si odio o si ama. Io ovviamente l'amo, ha dei canoni estetici 100% consoni ai miei gusti. Poi gli interni e il motore... mhmh. Difetti ne ha, come tutte le auto artigianali, ma la qualità e l'affidabilità è di circa 10^3 superiori alla Ferrari 456.

Tornando a noi, ho appena detto "no" per la S 500 Coupé :sad: So che no ne troverò più con 40k km, ma con meno di 100k sicuramente, e le condizioni - se tenuta bene - sono le medesime. Probabilmente confermerò la 8.32 visto la rarità e le condizioni pari al nuovo.

Per la piccola cerchia che mi ha aiutato nella scelta (ancora grazie) dedico le seguenti foto, scattate ieri al Retro Classics di Stoccarda. Più passa il tempo più mi innamoro delle Mercedes 1984-1999.

[Startaxi]

La C140 nella prima foto è splendida e anche l'interno della R129 nella seconda foto

[Manolo Montagna]

Perdonatemi ma il mio debole è la 124, e quella E500 è stratosferica
Altro che 140 o 129.

Fra, complimenti per la scelta sulla Thema, rara in quelle condizioni con una quotazione che salirà a dismisura
Lancia Thema, l'ultima vera Lancia doc assieme alla vecchia Delta.

[pierpi62]

Francesco hai fatto la scelta migliore, all'epoca in molti abbiamo criticato quella Thema, veniva montato un motore "vecchio", ma ora a distanza di anni, lo ritengo il miglior acquisto, la Maserati dava problemi all' epoca, figuriamoci ora!
Bravo, complimenti!


pierpi62

[Fra832]

Startaxi: sono arrivato tardi, già venduta (andavano via come panini eheh)

Manolo: la 500 E è anche nella mia lista...

pierpi: praticamente tutti i problemi della Biturbo prima serie si sono risolti con gli ultimi modelli, ma siccome rompere un pregiudizio è più difficile che spezzare un atomo, le Maserati pre-Ferrari sono le auto più sottovalutate della storia. Come possessore posso dirti che, anche andando in pista, sono rimasto a piedi con le BMW ma non con la Quattroporte. Mentre l'era V8 Ferrari...

Lancia Thema: una gran macchina, mio papà comprò la prima 6V quando naqui nel 1984 (altro che nascere con la camicia, sono nato con la Thema eheh). Ne abbiamo avute circa dieci da allora. L'ultima l'ho venduta in Febbraio, una Turbo 16V LX con sedili elettrici posteriori.

P.S.: l'auto ha 200'000 km sul groppo. Oltre la W124, nessun altro segmento E tiene meglio i km a livello di pellame & co.