[C140] 18 anni,e una CL 420 del '96, metano o GPL?

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wippet
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:mrgreen: Ma lo sanno che nessuna auto é costruita per andare contro un muro?
O forse prevedi di centrarne uno quanto prima? Ti sei espresso in tal modo con loro,
a tal punto da spaventarli? Tranquillizzali con dei buoni propositi, no?
Magari spiega che andare contro un muro a 180 con una vecchia SEC é peggio
che a 100 con una Golf (pure vecchietta mi pare...) :sisi:
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John_89
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Ah ho capito, comunque, considerando che siamo andati OffTopic, io ti consiglio (senza esperienza nel settore) di metterla a GPL.
christian73
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anche io consiglio gpl, ma occhio, l'assicurazione non paga se chi guida non ha i requisiti............
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wippet ha scritto::mrgreen: Ma lo sanno che nessuna auto é costruita per andare contro un muro?
O forse prevedi di centrarne uno quanto prima? Ti sei espresso in tal modo con loro,
a tal punto da spaventarli? Tranquillizzali con dei buoni propositi, no?
Magari spiega che andare contro un muro a 180 con una vecchia SEC é peggio
che a 100 con una Golf (pure vecchietta mi pare...) :sisi:
Avevo 12 anni e già guidacchiavo,e anche prima della patente ho guidato spesso con mio padre,si fidano,è ovvio che un SEC da oltre 2 tonnellate di acciaio con ABS,aribag ecc,è molto più sicuro di una Golf dell' 1989,e oltretutto tranquillo che contro il muro non ci vado,anche con il SEC andrei alla stessa velocità che con la Golf,non è che siccome è un V8 spingo come un matto,per me non fa differenza,mi conosco... :nonono: :D
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Anche io ho fatto il tuo stesso identico percorso al punto tale che l'istruttore della scuola guida mi chiedeva perchè andassi a fare le lezioni di guida visto che gli trovavo anche i difetti a quell'auto (Ford Fiesta del 1998). Fatto sta che avere un V8 sotto al sedere ti da stimoli differenti, e di conseguenza "tentazioni" più "pericolose".
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anche io la metterei a GPL
amen per iol motorino del frigobar toglilo tanto non penso lo userai :)
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christian73 ha scritto:anche io consiglio gpl, ma occhio, l'assicurazione non paga se chi guida non ha i requisiti............
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Ma scusate,al posto della ruota di scorta?
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esatto io ce l'avevo li e casomai per le ruote ti prendi un piccolo compressorino
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con un 420 hai idea dell'autonomia che avresti con la ciambella toroidale???
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la ciambella tiene poco per quest'auto, ci vuole il bombolone da 80 che carica 60 e allora un po' di autonomia l'avrai..........al max smonti il frigo........
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christian73 ha scritto:la ciambella tiene poco per quest'auto, ci vuole il bombolone da 80 che carica 60 e allora un po' di autonomia l'avrai..........al max smonti il frigo........
quoto... la toroidale tiene di effettivi30 o 40 litri in base alla dimensione
con un bel bombolone da 80 hai 60 litri effettivi di gpl quindi un'autonomia di 300/350 km...
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io avevo la ciambella da 60 litri ;)
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Spero che lunedì riuscirò a portarla in officina,il Merebes Benz service della mia zona è molto vicino casa e conosco tutti i ragazzi che lavorano là anche perchè ci ho lavorato qust'estate :D ,il capo officina è un genio vediamo cosa mi dirà! comunque il GPL l'inpianto quanto viene più o meno?
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dipende dai posti dal tipo di impianto varia dai 1000 ai 2000 quella volta sulla mia spesi 2250 ma era uno sproposito
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