manuali per mercedes w140 (classe s prima serie)

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albertohelp
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Salve a tutti. Era da qualche mese che cercavo i manuali per la mia macchina, e oggi li ho trovati. :D
Sono in inglese purtroppo :( , però sono gratis :D !!!
Inserisco il link per coloro che, come me, avessero bisogno di qualche informazione.

manuali in pdf

Un saluto a tutti gli appassionati della stella Stoccarda :flag: :flag: :flag:
unbalanced
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Ciao Albertohelp
Io 3 anni fa sono riuscito a trovarne uno originale cartaceo comprandolo su ebay in italiano !!!
A esposizione !! ;-)
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pastore
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unbalanced ha scritto:Ciao Albertohelp
Io 3 anni fa sono riuscito a trovarne uno originale cartaceo comprandolo su ebay in italiano !!!
A esposizione !! ;-)

fantastico! prima o seconda serie?

"la Stella! come teutonica espressione della vita..."

W116: 6.9 + 450SEL
W140: S500 L
W126: 500SEC
C107: 450SL C
R170 : SLK 230K
W124: 250D
W201: 190E

TOYOTA HDJ100 + VOLVO 245 superpolar + BMW E23 + ROVER 111 + MINI 1001 + FIAT 500F + BMW 1100GS


wanted: R80 Basic

for sale: tutte tranne 6.9 - W140 e R170 !
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pastore ha scritto:
unbalanced ha scritto:Ciao Albertohelp
Io 3 anni fa sono riuscito a trovarne uno originale cartaceo comprandolo su ebay in italiano !!!
A esposizione !! ;-)

fantastico! prima o seconda serie?
:roll: non lo so è in macchina quindi appena posso guardo e ti dico anche se non mi pare di aver visto una specifica particolare quando dopo arrivato l'ho letto come se fosse la Bibbia :lol: Da dove/ cosa lo posso capire ?
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pastore
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unbalanced ha scritto:
pastore ha scritto:
unbalanced ha scritto:Ciao Albertohelp
Io 3 anni fa sono riuscito a trovarne uno originale cartaceo comprandolo su ebay in italiano !!!
A esposizione !! ;-)

fantastico! prima o seconda serie?
:roll: non lo so è in macchina quindi appena posso guardo e ti dico anche se non mi pare di aver visto una specifica particolare quando dopo arrivato l'ho letto come se fosse la Bibbia :lol: Da dove/ cosa lo posso capire ?

ad esempio dalla centralina clima quella prima serie ha i comandi divisi in 3 gruppi di tasti paralleli, mentre la seconda serie ha display unico centrale e tasti disposti in due file sopra e sotto il display.
altra differenza fondamentale, la prima serie monta su V8 e V12 cambio automatico a 4rapporti della w126; entre la 2a serie monta su tutti i motori cambio a 5 marce NAG.

bye

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nkt
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ad esempio dalla centralina clima quella prima serie ha i comandi divisi in 3 gruppi di tasti paralleli, mentre la seconda serie ha display unico centrale e tasti disposti in due file sopra e sotto il display.
altra differenza fondamentale, la prima serie monta su V8 e V12 cambio automatico a 4rapporti della w126; entre la 2a serie monta su tutti i motori cambio a 5 marce NAG.


Allora esiste anche la prima serie e mezzo .... la mia w140 ha i comandi della centralina clima in un unico blocco centrale, stile autoradio, ma ha il cambio automatico a 4 marce :?:
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nkt ha scritto:Allora esiste anche la prima serie e mezzo .... la mia w140 ha i comandi della centralina clima in un unico blocco centrale, stile autoradio,
Secondo me è quello che ha scritto Pastore (Y) puoi postare una foto del tuo pannello clima per favore?
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pastore ha scritto:
ad esempio dalla centralina clima quella prima serie ha i comandi divisi in 3 gruppi di tasti paralleli, mentre la seconda serie ha display unico centrale e tasti disposti in due file sopra e sotto il display.
altra differenza fondamentale, la prima serie monta su V8 e V12 cambio automatico a 4rapporti della w126; entre la 2a serie monta su tutti i motori cambio a 5 marce NAG.

bye
Mi permetto di dire che non è del tutto corretto...in totale la w140 presentava 3 possibili sistemi di climatizzazione, poi ridotti a 2 nella post.aggiornamento.

Il primo di serie è senza climatizzatore in quanto tale, in Italia è particolarmente raro (se non impossibile da trovare). Le foto vengono da una vettura in vendita in Germania: una 320SE con il climatizzatore base.
E' molto simile a quello della w124 (se non uguale). Accantonato di sicuro dall'aggiornamento del 1994, ma credo già dalle minime modifiche del 1993 (contachilometri totale e parziale digitali, indicatori di direzione trasparenti e non più arancio, cambio sistema di denominazione da xxxSE/SEL/SD a S xxx).

Il secondo, sicuramente più diffuso, presenta i tre quadri di controllo incorniciati dalla radica: quello centrale regola la velocità di areazione, ricircolo, climatizzatore eccetera mentre i due laterali autonomi la distribuzione dell'aria e la temperatura (con display). Credo che per le versioni italiane fosse di serie.

Il terzo è invece quello "completamente automatico" in linea con quello che montava la w210 Avantgarde: display rettangolare unico. Montato anche nelle pre.aggiornamento.
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Per quanto riguarda i cambi invece le opzioni totali erano 3.
Il primo, di serie per 300SE/SEL 2.8 e 320SE/SEL era un manuale a 5 marce.

A richiesta per 300SE/SEL 2.8 e 320SE/SEL era l'automatico a quattro marce, di serie per tutta la restante gamma pre.aggiornamento (300SD, 400SE/SEL, 500SE/SEL, 600SE/SEL).

Con il restyling del 1994 si mantengono entrambi i cambi (con le stesse opzioni precedenti) e solo nel 1995 viene introdotto il nuovo 5 marce a gestione elettronica di serie per S300 TURBODIESEL e S600 e a richiesta per tutta la gamma

Perdonate il doppio messaggio... :pc:
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Stavo guardando i post riguardanti la w140 perchè ne sto' acquistando una (ma sono in attesa) e vorrei precisare che è di aprile 1992, un 320, e monta dall'origine (ho controllato col telaio) il cambio automatico a 5 rapporti.
Quindi quanto detto sopra non è proprio esatto.
La supposizione è la madre di tutte le cavolate
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