Mercedes 540 K Special del 1936

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sab gen 21, 2017 10:45 am

"Pezzo forte della raccolta è una Mercedes 540 K Special del 1936 - valutata 15 milioni di dollari" :shock:

http://www.ansa.it/canale_motori/notizi ... d9ef9.html

:shock: :shock: :shock: :shock:
:whiteflag:

:ciao:
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Alberto47
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sab gen 21, 2017 11:10 am

Hi
Conosco bene l'auto, anche per averne costruito il mitico modello della Pocher, 35 e passa anni fa !!
Ne ho rivisto uno splendido esemplare nello stand MB a Padova nel 2015; la cosa che piu' mi colpi' fu un servizio da fumo evodentemente realizzato su misura e su specifiche del committente :shock: :shock:
Che auto !!
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sab gen 21, 2017 11:46 am

Pocher... non esiste più da anni..... facevano cose estremamente curate
Bye '73 de Roby.-

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silti
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sab gen 21, 2017 2:22 pm

I tre volti della 540K:
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sab gen 21, 2017 2:25 pm

Bellissima (Y) (Y) (Y) (Y) (Y)
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sab gen 21, 2017 6:19 pm

Non esistono parole per auto di questo tipo. =D>
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silti
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sab gen 21, 2017 10:01 pm

Dal libro "Corse per il mondo" di Giovanni Lurani ed. Editoriale Sportiva,Milano 1947.
L'autore si riferisce ad una 540K del 1934
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sab gen 21, 2017 10:08 pm

silti ha scritto:Dal libro "Corse per il mondo" di Giovanni Lurani ed. Editoriale Sportiva,Milano 1947.
L'autore si riferisce ad una 540K del 1934
(Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y)
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dom gen 22, 2017 3:42 pm

"Oggigiorno le vetture della famiglia W29 rappresentano la quintessenza della produzione Mercedes-Benz degli anni trenta, in quanto coniugano alla perfezione eleganza, sportività e lusso. Sono molto ammirate ai concorsi di eleganza e spesso ottengono riconoscimenti particolari.

La 500K venne proposta in vari tipi di carrozzeria: oltre alla limousine ed a tre varianti di cabriolet, furono proposte anche la roadster ed una berlina aerodinamica denominata Autobahn Kurier. Ben tre furono i tipi di autotelaio: a passo normale, a passo corto e a passo normale con motore arretrato di 185 mm per meglio bilanciare la ripartizione della massa sui due assali.

Il motore montato dalla 500K era il 5 litri M24 I, un propulsore sovralimentato mediante compressore volumetrico Roots, inseribile automaticamente non appena si premeva a fondo sul pedale dell'acceleratore. Tale motore era in grado di erogare fino a 160 CV, spingendo la vettura ad una velocità massima di 160 km/h.

L'autotelaio riproponeva quelle soluzioni già viste sulla 380K e su altri modelli di fasce più basse, come le sospensioni a ruote indipendenti (avantreno a molle elicoidali e retrotreno a semiassi oscillanti) con ammortizzatori idraulici ed i freni a tamburo sulle quattro ruote con circuito idraulico e servofreno Bosch-Dewandre.

Il cambio era manuale a 4 marce: i tre rapporti più alti erano anche sincronizzati.

Nel 1936 la 500K venne tolta di produzione, dopo essere stata prodotta in 354 esemplari"


fonte: https://it.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W29

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dom gen 22, 2017 4:19 pm

Spettacolare :shock:
Un ragazzo, studente di Ingegneria Energetica, di 20anni che guida una Opel Corsa di 27anni in giro per l'Europa che un giorno lontano comprerà una Benz, al momento va bene così :D
EX S204 C220 CDI Restyling con una lunga lista di optional

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lun gen 30, 2017 12:39 pm

La solita benzina agricola italiana, mi sa che ci andava la avio in un motore del genere
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silti
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lun gen 30, 2017 9:21 pm

dado_1984 ha scritto:La solita benzina agricola italiana, mi sa che ci andava la avio in un motore del genere
Probabilmente sì,ma dovevano fermarsi negli aeroporti a far benzina :lol:
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