GD 300 Puch

[Puch83]

Ok provo a curiosare in attesa vostra
Saluti

[Puch83]

Comunque ho trovato sul web come fare per la pto originale MB sul w460
Si vedono due flange ant e post in zona riduttore e poi ci dovrebbe essere una leva uguale a quella dei blocchi vicino alla leva delle ridotte che innesta la flangia,poi col cambio si comanda la velocità.
Quindi sicuro che il verro non è originale...
Nessuno vuole un verricello??? Ahahah
Io la vorrei tutta originale il G anche perché altrimenti come collaudo auto storica non passa....poi onestamente mi piace più senza,non facendo OR impegnativo.
Ciaooooo

[Startaxi]

Se non è originale e non ti serve,sono d'accordo con te per eliminare il verricello,anche io sono per la assoluta originalità.

[Vam]

A parte il colore, che anche io disapprovo, potrebbe essere un bel pezzo. Per il verricello, corretemi se sbaglio, ma se non è omologato ti può dare anche altri tipi di rogne oltre che di funzionamento.

[Puch83]

Mi piace molto si....lo terrei così:colore originale ripulita agli interni e sistemazione di due o tre cose e poi carrozzeria nuova...4 gomme un pò alte di spalla ma con cerchi puch....e basta
Su io più che altro intendevo che si incappa in multe etc...
Boh sul fatto che sia un bel pezzo o no dite i voi...magari perché marchiato Puch...altrimenti è un classico GD300....però a me piace tantissimo

[Puch83]

Magari una velleità....il colore.
Che ne dite di un bel colore tipo il G versione wolf????

[Startaxi]

Boh sul fatto che sia un bel pezzo o no dite i voi...magari perché marchiato Puch...altrimenti è un classico GD300....però a me piace tantissimo

Hai per le mani un gran mezzo e lo sarebbe anche se non fosse Puch......ogni G è un pezzo di assoluto valore,qualcosa per veri intenditori, per chi ne capisce.

[Puch83]

Allora cercherò di portarmelo a casa e prendermene cura!
Suggerimenti trucchetti da guardare prima dell acquisto? O le solite cose per 4x4 ...carrozzeria a parte ovviamente

[Startaxi]

Una bella prova......verifica che tutte le marce e le ridotte si innestino senza difficoltà e che non ci siano rumori a livello di trasmissione anche a ruote completamente sterzate.
Dovrebbe avere anche i blocchi dei differenziali, prova anche quelli.

[fortunati76]

Complimenti,a veder dalle foto sembra tenuta bene, ovviamente come detto da tutti quel colore
Buon acquisto

[Manolo Montagna]

Devi controllare bene il ripartitore e i differenziali che sono tre, per tutti i fuoristrada sono il punto debole per chi non sa utilizzarli. Ovvio che quando acquisti un’auto serve sempre fare subito un maxi tagliando, la gradazione degli olii trovi le specifiche nel manuale d’uso ma comunque per il motore OM617 ci vuole il 15w40, poi dipende realmente dalle temperature delle tue località.

[Puch83]

Certo certo allora un bel giretto di prova tra i monti...
Carrozzeria di lavoro ne ha ma è il meno...inizierò con meccanica e poi pian piano la faccio rifare di carrozzeria
Si ha i due blocchi dei differenziale
Le temperature sono come nella Lombardia alla fine....
Ma una cosa...che voi sapete già presumo...ho scovato ieri sera il sito della steyr puch store con praticamente tutto dalla vite alle gomme originale di fabbrica (trascurando un pò i prezzi,ma nulla di allucinante)
È bellissima come possibilità...

[Manolo Montagna]

I ricambi che vende la Steyr Puch sono sempre produzione dei partner Mercedes, trovi tantissimi pezzi OEM quasi ovunque.

[Puch83]

Ah ok grazie della precisazione

[Puch83]

Rieccomi....ho notato una cosa ingrandendo le foto...(non so se riuscite a vedere anche voi)manca il pedale dell acceleratore
O io non lo vedo?