Cl a gpl meglio il W140 o il c215'

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Ciao a tutti sono in "fase valutativa" per l'acquisto di una Cl 500 o Cl 420 modello w140, oppure un c215 cl500

Mi piacciono entrambe, ma preferirei la c215 . Onestamente ho un po' di paura per i problemi che potrebbero accadere all'abc

Faccio dai 25 ai 30.000km annui , so che che una E a gasolio sarebbe l'ideale, ma per una volta vorrei seguire il cuore e non la ragione.

Penso che la w140 sia più affidabile e un po' meno costosa del w215 sbaglio ?

Accetto consigli e ringrazio chi mi può illuminare.
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Hai citato 2 tra i miei modelli preferiti 8-), la C140 ha sicuramente una componente elettronica più semplice e dunque da questo punto di vista la più "matura" darebbe meno problemi ( in teoria ).
In famiglia abbiamo avuto una S500 L 4 Matic che monta lo stesso V8 della C215 a noi non ha dato praticamente nessun problema anche visto il bassissimo chilometraggio...
Sappi che l ABC era optional ( anche abbastanza costoso ) sulla CL500 , quindi non tutti gli esemplari lo montano, ma a meno di non voler lanciarti a tutta velocità tra le curve ( e comunque sia anche con l ABC i 20 e passa quintali li senti eccome, la guida aggressiva non è per la CL ) non credo sia indispensabile
Perciò nella peggiore delle ipotesi cerca un esemplare che ne è sprovvisto, se ti interessa questo modello, il consiglio è orientati su esemplari dopo il 2003 (Y)
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Senza dubbio la W215. Quasi tutte hanno: sedili elettrici riscaldati e ventilati, tempomat, tettuccio, sensori, xeno. Non sarebbe male trovarla con il distronic.
L'ABC è una bella cosa finche non si deve riparare qualcosa.
:lol:
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La C215 è più recente e tecnologicamente avanzata,un mio cliente ha avuto una 500 che non ha dato il minimo problema,nemmeno al sistema ABC (forse è stato anche fortunato) da lui giudicato eccellente
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Avevo letto, e le 500Cl c215 che ho visto erano tutte con l'abc, pensavo fosse di serie, quindi monta sospensioni "normali" se è sprovvista dell' abc.

Non devo proprio fare le corse, solo autostrada e statali velocità codice o quasi :mrgreen:

Al massimo se non la trovo già gasata potrei prenderla e poi gasarla , ho idea di montare un impianto Zavoli.

Devo dire che a mia moglie piacerebbe un po' la w140 per la sua "maestosità" io preferirei un po' di più la c215.

Avrei pensato a una di queste che ne dite ? Grazie per eventuali commenti


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tra quelle che hai postato, la seconda senza dubbio.
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albertohelp ha scritto:tra quelle che hai postato, la seconda senza dubbio.
Cerchi a parte sono d'accordo,la prima mi sembra tenuta da schifo :nonono: :nonono:
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Ma che cerchi ha la seconda ?? sono ORRIBBBBBILI :evil: :evil: :evil:
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La prima ha lavori da fare, un specchio retrovisoreda cambiare e il parabrezza scheggiato.. graffi sulla carrozzeria, a detta del proprietario, alla fine con i costi di riparazione prendo qualche cosa di più conservato.....

La seconda non riesco a trovare il proprietario....

Questa è quella che mi attrae di più se veramente i km fossero i suoi e fosse tagliandata .

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Io lascerei perdere la prima......guarda anche il motore com'e' ridotto......

L'ultima,la 500 SEC W140 a gpl,eta' a parte e' sempre bellissima ma anche molto ben tenuta (Y) anch'io l'ho notata ma non l'ho menzionata perche' mi sembrava ci stessimo concentrando su una W215
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In effetti viste (per ora solo in foro), le condizioni, sarei orientato su questa. Una curiosità ma le w140 montavano già esp di serie?
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Ciao se non sbaglio, sulla mia l'ESP c'era ma non era disattivabile.
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l' ESP debutta nel 1995 proprio con la C140... sicchè... :roll: 8-)
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Io ho da poco preso una C 140 già con il gpl e ti posso dire che va meglio a gas che a benzina.
Per quanto riguarda la scelta tra le due per me è stata soprattutto economica in quanto con 3.900 euro ho preso un'auto praticamente nuova, 105000 Km.
Per una buona C215 devi pensare di spenderne almeno 10.000, e poi tra tre o quattro anni la C140 la fai ASI. Che non è proprio cosa da nulla....
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