quanti suggerimenti...grazie amici.
Sono in bilico. se aspetto un anno forse potrò scegliere tra W216 e 4porte new.
Ad oggi forse una BMW 750 o 760, A8 6.0, 4 porte ma sconsigliata da chi la avuta (relativamente alla serie 2004/5).
vi terrò informati
Suggerimento: da CL500 a Maserati quattroporte??
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per l'uso che faccio dell'auto un tagliando lo farei ogni 2 anni, e poi non credo a tutti questi costi paventati, di solito le mie auto le tratto con i guanti bianchi e loro mi ripagano con poche richieste(fatto salvo il fattore c). a parte le sospensioni(ma anche mb non e' meglio) e il tagliando cinghie(ma la puoi trovare anche gia' tagliandata e con 2 anni di garanzia power) non e' che ci sia chissa' che(in rapporto al mezzo)...........
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Mah.... ebbi modo di provare a lungo una 3500 gt, e a parte la grande accelerazione non mi ha entusiasmato, e poi un pieno per fare roma firenze la dice lunga.... mi tengo il Cl, che nonostante i suoi piccoli difetti mi da la certezza che in qualsiasi momento ci salgo sopra e parto per fare il giro del mondo, sapendo di ritornare..... 8-)christian73 ha scritto:per l'uso che faccio dell'auto un tagliando lo farei ogni 2 anni, e poi non credo a tutti questi costi paventati, di solito le mie auto le tratto con i guanti bianchi e loro mi ripagano con poche richieste(fatto salvo il fattore c). a parte le sospensioni(ma anche mb non e' meglio) e il tagliando cinghie(ma la puoi trovare anche gia' tagliandata e con 2 anni di garanzia power) non e' che ci sia chissa' che(in rapporto al mezzo)...........
Chiaro che sono opinioni personali, e capisco che la quattroporte è di grande appeal, ma basta guardarsi intorno, qui a roma di serie S ne girano a dozzine, di maserati se ne incontrano poche..
Partecipa anche tu all'iniziativa di solidarietà avviata dal MBCI
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... =1&t=36528
sono come una candela che ha bruciato da entrambe le estemità, non ho vissuto molto, ma quanta luce ho fatto! (F. Sagan)
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ancora meglio, e' piu' esclusiva(ne hanno vendute meno nuove)..........senza denigrare le mb che restano otime auto, ma la maserati e' qualcosa di diverso..........
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Prendi una Quattroporte automatica (non elettroattuata) e di grane non ne avrai manco una.Mikele ha scritto:quanti suggerimenti...grazie amici.
Sono in bilico. se aspetto un anno forse potrò scegliere tra W216 e 4porte new.
Ad oggi forse una BMW 750 o 760, A8 6.0, 4 porte ma sconsigliata da chi la avuta (relativamente alla serie 2004/5).
vi terrò informati
L'elettroattuato in sé è un buon cambio, solo che necessita di una certa cautela e mangiucchia frizioni, specie sulle prime versioni.
Quelle crucche lì si svalutano 10.000€ al giorno, vedi tu se ti conviene prenderle. E non credere che non abbiano rogne di elettronica... senza contare che la Maserati é su tutto un altro pianeta come immagine, eleganza, sportività, design eccetera.
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Grazie tanto dei suggerimenti.
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A8 W12 2007 in corso di valutazione e MB S500 L 2008 se riesco a concludere un buon accordo.
vi terrò aggiornati
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Mah... continui a prendere auto decisamente inferiori, e le prestazioni sono l'ultima cosa alla quale mi riferisca.
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Ciao Mikele
allora prorpio no il maserati...
comunque sono due auto splendide comunque quelle che hai citato qua sopra...
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paoloalberto
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Maserati al 100% scegliendo col :love: :love: :love:
Le grosse berline tedesche si svalutano molto ma penso siano molto più affidabili, la mase si svaluta meno ma i tagliandi???
Mio suocero ha avuto diverse porsche, la carrera 2 faceva 10 km/l, i tagliandi costavano come le ns mercedes e non si rompeva mai. Difatti sul mercato dell'usato ne trovi con 3/4 proprietari tutti contenti. Anche se tale carrarmato non m'è mai piaciuto
Purtroppo Ferrari e Maserati invece costano molto nella manutenzione e l'affidabilità è inferiore. Ovviamente sono auto speciali d'elite
Ho un amico che ha la S 500, coi televisori...l'abbiamo ritirata insieme alla MB di padova 84000,00 euro usata di mesi è contentissimo di quest'auto, diversamente non lo è della jaguar xj che ha comprato 1 anno dopo. MB è MB
L'audi A8 non mi dice nulla.
La Lexus sull'usato va in picchiata???
Ciao Lorenzo
Le grosse berline tedesche si svalutano molto ma penso siano molto più affidabili, la mase si svaluta meno ma i tagliandi???
Mio suocero ha avuto diverse porsche, la carrera 2 faceva 10 km/l, i tagliandi costavano come le ns mercedes e non si rompeva mai. Difatti sul mercato dell'usato ne trovi con 3/4 proprietari tutti contenti. Anche se tale carrarmato non m'è mai piaciuto
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Ferrari e Maserati difettose e Porsche dei muli sono pregiudizi... le 996 di rogne ne hanno avute un'infinità, in AMG si legge di uno che ha una marea di rogne con una S65 e non crediate che le altre ne siano esenti. Solo che in Italia siamo bravissimi a criticare quello che facciamo ed ammirare quello che fanno i cugini crucchi.
Di recente ho visto foto di una Quattroporte automatica che andava a fare un regolare tagliando... dei 240.000 diconsi duecentoquarantamila km.
Di recente ho visto foto di una Quattroporte automatica che andava a fare un regolare tagliando... dei 240.000 diconsi duecentoquarantamila km.
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Beh visto che hanno fatto un solo motore in 10 anni almeno è collaudatofritz287 ha scritto:Di recente ho visto foto di una Quattroporte automatica che andava a fare un regolare tagliando... dei 240.000 diconsi duecentoquarantamila km.
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3.2 V8 biturbo fino al 2002, 4.2 da 390 e 400 cavalli, adesso il 4.7 da 430, 440 e 450... ;)
(e intanto Mercedes col suo "500" V8 nonostante la cilindrata decisamente superiore non ha neanche raggiunto la stessa cavalleria... per non parlare del sound)
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fritz287 ha scritto:3.2 V8 biturbo fino al 2002, 4.2 da 390 e 400 cavalli, adesso il 4.7 da 430, 440 e 450... ;)
(e intanto Mercedes col suo "500" V8 nonostante la cilindrata decisamente superiore non ha neanche raggiunto la stessa cavalleria... per non parlare del sound)
Ah scusa, in 9 anni!!!
Quindi dici che gli ingegneri mercedes a Stoccarda non dormono la notte disperati per il divario che il 500 v8 ha nei confronti del v8 Maserati, dimenticandosi che hanno in listino un V8 e due V12 che superano i 500 e pure i 600 cavalli
Io comprerei Maserati col cuore , per l'appagamento estetico esterno ed interno ed il sound, non ultimo la qualità delle sue prestazioni globali non in rettilineo ma cronometro alla mano sul giro di pista.
...ma lasciamo perdere d'attaccare una corrazzata qual è Mercedes-benz coi cannoncini della Fregata Italiana Maserati. Onore al merito
Lorenzo
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Maserati produce mezzi élitari e in numeri molto più ridotti rispetto a Mercedes, che oltre a furgoni e camion fa anche bus, auto da città sottosterzanti e suv a trazione posteriore :D
E credo che si scervellino sì su come facciamo noi italiani... con meno cilindrata e senza doppie turbine a Maranello tirano fuori più cavalli che a Stoccarda. Senza autopenalizzarsi con cambi automatici a 5 marce su 200.000€ di macchina... :D
Poi vabbé, è un discorso che lascia il tempo che trova perché sono sostanzialmente auto non paragonabili.
E credo che si scervellino sì su come facciamo noi italiani... con meno cilindrata e senza doppie turbine a Maranello tirano fuori più cavalli che a Stoccarda. Senza autopenalizzarsi con cambi automatici a 5 marce su 200.000€ di macchina... :D
Poi vabbé, è un discorso che lascia il tempo che trova perché sono sostanzialmente auto non paragonabili.
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- albertotricolore
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Come già più volte detto a questi livelli si deve ragionare con il cuore e non con la mente
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"Vivere della colpa altrui è il modo più basso di vivere a spese degli altri. Vivere di ammende e tangenti è il modo più ignobile di fare bottino, ma essi hanno vissuto sempre così." (Carl Schmitt, 1947)
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