OFFICINA MERCEDES: AUTO D'EPOCA, BRISCOLA E TRE SETTE

[Startaxi]

Ottimo,il flusso dei gas incontra meno resistenza a tutto vantaggio della resa.

[alessioamg]

Grazie, inoltre aggiungo che è stata rifatta completamente la curva e buona parte del "tubo dritto", fortunatamente col flex i ladri non hanno rotto nulla ma hanno preso un bel pezzo lungo comprensivo di perni di fissaggio .
Adesso ho tutto in acciaio saldato e fatto a mano, quindi meglio così. Alla fine mi hanno fatto un favore, diciamo

[alessioamg]

Scusate se sporco il 3d, però considerando che resta davvero poco da aggiungere stavo seriamente pensando di completare il lavoro dello scarico con l'aggiunta del tubo in inox da sotto ai collettori e poi mettere un silenziatore un po' più sportivo, ma nulla di eccessivo, basta un po' di sound cupo agli alti regimi... Magari un supersprint? O un Remus?
Il massimo sarebbe trovare quello della AMG, ma voglio mantenermi basso coi costi, giusto qualche centone.
Attualmente la marmitta è quella originale ed è come nuova, sicuramente migliore rispetto a qualunque cosa aftermarket...
Dite che ne varrebbe la pena?

[Alberto47]

Ciao Ale !
Fai quello che ti piace ! Non avere rimpianti !
Bye

[Vam]

Uno scarico completo, collettori compresi, vale sempre la pena secondo me. Ai nomi che hai scritto aggiungerei Ragazzon. Ovviamente se omologati.

[alessioamg]

@Alberto: non vorrei fare la fine del 190
@Vam: si parlo di scarichi omologati ovviamente, anche se per i collettori essendo che ho già quelli in acciaio eviterei di cambiarli... Ma vi risulta che la w210 li avesse di serie? Io li ho intrecciati e di acciaio ma non so se sono o suoi

[Vam]

Non conosco la storia della tua auto, essendo da poco nel forum, ma immagino che lo scarico ed il collettore di una AMG, siano di ottimo livello e non mi stupirebbe vedere un collettore in acciaio originale, anzi.

[alessioamg]

Tranquillo nemmeno io conosco la storia della mia auto essendo la nuova arrivata, ma non è AMG, peccato perché col 55 V8 sarebbe stata perfetta
Quella che avevo prima era in parte AMG (motore e assetto), questa è una Mercedes e basta, per questo chiedevo dei collettori di scarico...
La w202 kompressor che avevo aveva tutto fatto a mano (modificata), la w140 del babbo non saprei perché non ho mai controllato, la w201 li aveva in ghisa e li feci "levigare" internamente...

[Startaxi]

Io li ho intrecciati e di acciaio ma non so se sono o suoi

Mi sembra strano,riesci a fare una foto?

[Vam]

Ah ok allora cambia tutto…
Serve foto sì..

[alessioamg]

Mi sembra strano,riesci a fare una foto?

Roberto ecco la foto, magari sono di ferro ma non credo, quando ho passato la mano è uscito il lucido fuori...

[Vam]

Perché è così nero?
Acciaio sembra acciaio.

[alessioamg]

A detta dell'installatore è un lavoro molto vecchio ma efficace, il nero sembra vernice... Infatti anche a me ha verniciato i pezzi in inox neri, non chiedetemi il perché, credo per non farli rovinare in attesa che si depositi la polvere... Ma magari sbaglio.

[Manolo Montagna]

Non sono originali.

[Startaxi]

Esatto,stavo per scrivere lo stesso.