STORIA DELLE MERCEDES!! Dalle origini ad oggi!!

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Io già ne ho molti libri monomarca usciti con quattroruote, oltre all'enciclopedia l'Automobile con tutti i marchi. Comprerò sono Mercedes, BMW, Maserati, Ferrari e Jaguar....comunque cioè....io consiglio quello Jaguar rispetto a quello Audi.....sinceramente....cioè, Jaguar insieme a Cadillac sono le uniche case costruttrici a poter un pò imitare il mito Mercedes. Marchi che hanno fatto storia e affiscinato per decenni. Cadillac era la risposta Americana a Mercedes, Jaguar era la risposta Inglese a Mercedes (e Jaguar ha costruito tra le auto più belle mai esistite). Poi Ferrari, Maserati, Aston Martin, Rolls, Bentley sono marchi di nicchia che amo, ma logicamente si fanno concorrenza tra di loro per un mercato di lusso estremo.

Però Audi....sinceramente io consiglio di andare in concessionaria e prendersi tutti i cataloghi stupendi (sembrano opere d'arte come gli altri cataloghi della concorrenza cmq), e tenersi quelli, visto che per me Audi è degna di essere nominata vicino a Mercedes solo con l'ultimo modello di ogni serie, ovvero l'ultima gamma. La Storia Audi? Be dovremmo parlare di Auto Union sulle corse, ma come automobilismo stradale, be la storia Audi è cominciata.....ORA!!
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pierpi62 ha scritto:Che auto, ne avrò vista una !
5,0
un'auto stupefacente per fascino, eleganza, classe...
ho 'rischiato' di acquistarne una, 450 SLC, e ancora mi mordo le mani...
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che peccato!!
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Amici.......






mi ha commosso a un certo punto.....ho ceduto...

Questo Video riassume tutto ciò che rappresenta questo Topic da me creato...

La Mercedes dagli albori ad oggi...e in una scena video c'è anche l'inzio e il futuro di MB.
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che spettacolo!!!


Ps: sono una più bella dell'altra!!
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A Proposito di contunuazione della Mercedes, dalla Storia ad oggi........

Avete visto la nuova Mercedes Classe C Coupè? Io sono rimasto deluso. Non che non sia una bella macchina. E' molto bella. Ma cavolo è stato totalmente stravolto il Coupè Mercedes Benz. Ovvero, Classe A, Classe B e Classe C Sportcoupè, sono una cosa a parte, ovvero, fanno parte delle Mercedes 2 volumi, quindi sono esonerate da qualunque giudizio ormai. Tutti quanti abbiamo imparato a distinguerle. Ma la C Coupè è una 3 volumi. E' la Classe C Avatgarde con 2 porte in meno, e purtroppo il taglio dei finestrini posteriori gli è riuscito male. Sembra cheap. Inoltre le portiere hanno le cornici! Insomma. E' un progetto economico. Una Classe C con le fiancate modificate. Stop. Sono molto deluso.
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i prototipi erano molto belli però..!! posta qualche foto, così comunque capiamo meglio..
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E' Bella. E' una Classe C in tutto e per tutto, solo con 2 porte, ma il finestrino posteriore non lo mando proprio giù. Almeno mettessero un triangolino tipo la E Coupè. A Cavolo lo facessero più piccolo. Speriamo non la vendano così. Questa è una delle ultime immagini rese note da Mercedes. Speriamo modifichino il vetro.
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Comunque sto preparando dei nuovi articoli.....

La nuova serie riguarda, le auto più belle mai prodotte dalla Mercedes-Benz, ovvero le Cabriolet di lusso...

500K

540K

Spezial

220S

220-250-280 SE

Queste sono di gran lunga le più belle Mercedes Benz mai prodotte. Ogni paragone è superfluo.

L'unici metri di paragone a livello estetico sono le auto più belle mai prodotte da altri costruttori, e ricordo:

Bugatti Atlantic, Lagonda V12, Ispano Suiza, Jaguar E Type, Jaguar XK 120-150-180, e altre poche.

A breve articoli, con immagini rarissime. Sto anche selezionando un pò di materiale per estrarre più informazioni utili possibili, specie introvabili.
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bravo, continua cosi con gli articoli!!!

la classe c coupè da te postata nella foto non mi dispiace affatto! il finestrino posteriore lo trovo molto bello!!

tra l'altro è uscita la nuova classe c o forse è un restyling del muso??

comunque potevano aspettare ancora..
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Allora, se guardi bene la fiancata della C Coupè nuova che deve uscire è davvero immatura.

Sembra la finestratura posteriore di una GOLF II Serie degli anni 80.

Cioè non si sono impegnati affatto. Hanno preso una Classe C restyling con una vetratura laterale più semplice possibile!!

In una Coupè!! Anche le portiere anteriori con al cornice!!

Sembra un auto per i paesi emergenti. E' strana assai!!

Ma cavolo stavo appena finendo di dire che Mercedes in passato si è sempre distinta per i suoi Coupè unici al mondo, e ora mi fa un auto così banale!! Ma cavolo, non riavremo mai più la Mercedes di un tempo.

Poi ora devono addirittura uscire delle Coupè e altre vetture basate sulla Classe B!!

Insomma fino a quando parlavo tempo fa con alcuni mi bastava dire:

a parte la Classe A e B, la Mercedes fa solo auto di fascia premiumi.

Ora da dove comincio?

Mercedes a parte la Classe A, la Classe B, la B Coupè, la C Coupè, fa auto premium?

Ultimamente dopo il periodo buio del 2000 di Mercedes si era ripresa stilisticamente con la C W204, la E W212, le E Coupè e Cabrio... la bellissima CLS nuova....ma questa C Coupè mi lascia perplesso.
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pietrolucagelsi ha scritto:E' Bella. E' una Classe C in tutto e per tutto, solo con 2 porte, ma il finestrino posteriore non lo mando proprio giù. Almeno mettessero un triangolino tipo la E Coupè. A Cavolo lo facessero più piccolo. Speriamo non la vendano così. Questa è una delle ultime immagini rese note da Mercedes. Speriamo modifichino il vetro.
In USA ne venderanno tante, sopratutto con il 1.8 da 204CV.
Serviranno per contrastare la Serie 1 Coupè, che li va parecchio, mentre qui non ha funzionato tantissimo.

D'altra parte c'è anche la E coupè per chi si aspetta linee più classiche; se l'hanno fatta pensando ad una fascia di pubblico con gusti diversi differenziando il mercato, tanto meglio.

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Infatti a me nemmeno il BMW Serie 1 Coupè piace. Cioè a me queste linee ne cheap non piacciono.

Cioè ora ho di fronte a me, proprio sulla scrivania la Brochure della nuova Classe CLS....

Cioè... tanta arte da vendere, incontrastata senza alcun dubbio questa nuova CLS a livello artistico,

e da un lato la C Coupè che a livello artistico è davvero zero. Dobbiamo ammetterlo. Una C Berlina presa con uno sportello anteriore allungato e un finesterino posteriore lasciato alla "bellebuona".
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Di certo non si sono sprecati con l'originalità nel disegnare la C Coupè, ma originali non erano nemmeno le vecchie CE, che praticamente a parte il pianale accorciato pochi cm e le due porte in meno, erano pressochè indistinguibili dalle corrispondenti versioni berlina.

Poi che a te una CE W123 possa piacere di più di questa Classe C è un altro paio di maniche, sono gusti personali, ma a parte qualche raro caso tipo la SLC, non si può di certo dire che le Coupè MB siano state macchine originali, ma poco più che berline a due porte che di sportivo non avevano nulla.

Considera anche che le Mercedes barocche e bolse di una volta, oggi non venderebbero più, ed i mercati che contano sono Cina, India, Emirati Arabi, che hanno gusti spesso opposti a quelli europei, quindi è chiaro che MB, nel bene e nel male, fa macchine che seguono il gusto di chi se le può comprare e non quello di chi, come noi europei, le può giusto vedere su internet...

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MA.......dire che le Mercedes Coupè del passato non erano originali e solo alternative alla versione berlina mi sembra un modo per insultare le più belle auto mai costruite.

La Mercedes SE Coupè......la Mercedes SEC, la Mercedes S Coupè, le varie Mercedes CE....

erano di una categoria che nessun altro costruttore produceva, ovvero, ammiraglie Coupè. Eleganza indiscussa a 2 porte. Lo stile era americaneggiante, e rispetto alla 4 porte la versione 2 porte aveva materiali più rifiniti, finestrature più ricercate, tetto diverso.... Erano automobili progettate e assemblate con la massima cura costruttiva e stilistica. Certo, possono anche non piacere, ovvio, ma siamo bel lungi a definire le vecchie Coupè Mercedes Benz auto non curate artisticamente. La Classe C Coupè è un insulto a quelle auto. Cavolo sembra un auto per i paesi emergenti. Anni fa fecero qualcosa di simile alla Fiat: la Tempra Coupè, venduta solo in sud america. Per carita è un confrondo di m***a, ma lo spirito è quello. Progetto ultracheap.
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