GUARNIZIONE TESTATA 190E 1.8 MY 92

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gatto silvestro
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Salve ragazzi
da un anno ho dovuto rifar fare la testa del motore causa consumo acqua, guarnizione secca e inevitabile rettifica.
primo set kit guarnizioni Payen, 5000 km e perdita olio coperchio punterie lato candele
sostituzione guarnizione con una Victor Reinz e sigillante, 5000 km perdita olio altezza prima candela e fronte.
Guarnizioni sbagliate, poco sigillante o scadente o altro?
Grazie mille.
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felix_max.davide
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Il meccanico com'è?
Sempre lo stesso?
Bravo o alla buona?
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gatto silvestro
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meccanico sempre lo stesso da 25 anni
ottimo, ha eseguito la rettifica.
gatto silvestro
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scusate ho sbagliato no 25 anni
35, il tempo passa veloce.
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Manolo Montagna
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Controlla la planarità dell’accoppiamento coperchio con la testata, è facile che si derfomi col tempo e con serraggi sbagliati.
Manolo Montagna
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felix_max.davide
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Ho chiesto, proprio perché non saresti il primo che sento che fa' e rifà lavori solo per colpa del meccanico
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gatto silvestro
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Controlla la planarità dell’accoppiamento coperchio con la testata, è facile che si derfomi col tempo e con serraggi sbagliati.

Grazie Manolo, farò controllare il coperchio.
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Salve a tutti,
dopo mille peripezie abbiamo scoperto che era crepato il flessibile ventilazione monoblocco, difficilmente visibile a occhio nudo ma per fortuna aveva iniziato a sporcarsi.
Sostituito e fine della perdita olio.
Grazie a tutti del supporto.
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Alberto47
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:beer:
…ma non ho capito cosa sia quel “flessibile”. :doubt:
Puoi esplicitare, per favore ?
Grazie
Bye
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gatto silvestro
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tubo in gomma di forma Y che si trova sotto il filtro dell'aria
link di ricambio: https://www.italiaricambi.it/1-flessibi ... 33855.html
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Alberto47
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Hi
Ah ! grazie !
Auguri di tanti chilometri ! :1st: :1st:
Bye
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