1° gennaio 2019: Armageddon ?

[Manolo Montagna]

Le auto alimentate a gas sono definite ecologiche, e per questo pagano bollo come se fossero nuove e hanno il diritto di circolare nelle città e nei giorni vietati da tutte le altre auto. Purtroppo, devo dare ragione a Dado: basta una sola ordinanza e anche le gas possono essere bloccate. Speriamo di no, e che la logica delle leggi statali prevalga.

[dado_1984]

nessuno dovrà buttare via nulla, solamente rassegnarsi al fatto che oramai una w124,una w201, w126 etc sono youngtimer, categoria di auto "storica" che potrà avere vantaggi fiscali (bollo e assicurazione molto ridotti) e sull'altro piatto della bilancia non potrà circolare liberamente...

[ivano356]

Le auto storiche o le youngtimer pagano tassa di circolazione e bollo in modo ridotto perché si presume che il loro uso sia limitato a raduni e gite domenicali , se qualcuno le adopera in maniera diversa (esempio giornalmente per andare al lavoro) allora è giusto che non circoli perché inquinante.
Poi sul fatto di mettere un impianto gpl per poter circolare , su un auto che dovrebbe essere conforme a quando è uscita dalla fabbrica

[alessioamg]

Tassa e bollo ridotto? Non direi... Io pago 500€ di bollo al di fuori di 500€ di assicurazione... Da aggiungere iscrizione Asi 100€... nonostante abbia il gpl non ci sono sconti, anche se "non inquina".

[dado_1984]

il bollo ridotto è per le ultra 30ennali,...l'assicurazione idem- anche se un tempo era per le ultra 20ennali. Poi hanno capito che la gente usava di tutto ultra 20ennali di tutti i tipi, comprese panda arrugginite per girare tutti i giorni e hanno inasprito. Per colpa di qualcuno (non so quanti ma non pochi) ci rimettono tutti; sarebbe meglio una via di mezzo...esempio riduzione di bollo assicurazione subordinata al possesso di altra auto non storica, km limitati tramite scatola nera

[alessioamg]

il bollo ridotto è per le ultra 30ennali,...l'assicurazione idem- anche se un tempo era per le ultra 20ennali. Poi hanno capito che la gente usava di tutto ultra 20ennali di tutti i tipi, comprese panda arrugginite per girare tutti i giorni e hanno inasprito. Per colpa di qualcuno (non so quanti ma non pochi) ci rimettono tutti; sarebbe meglio una via di mezzo...esempio riduzione di bollo assicurazione subordinata al possesso di altra auto non storica, km limitati tramite scatola nera

Credo che come al solito la giusta critica vada fatta nei confronti delle agenzie o club che iscrivervano veicoli, perché per guadagnare poche centinaia di euro con gli iscritti hanno fatto avere certificazioni Asi a catorci buoni solo per la demolizione. Un po come le truffe assicurative, si dà sempre la colpa alle persone, ma mai agli avvocati che permettono la ******.

[ivano356]

Effettivamente il bollo ridotto e per i residenti in regioni particolari ( Emilia-Romagna ) l’assicurazione “ sara vintage “ per le auto ultraventennali comprese nel loro elenco storiche €190 all’anno

[3und]

esatto, bollo ridotto, assicurazione ridotta e...circolazione molto ridotta, se non verrà esclusivamente limitata ai raduni.

Io ho una quasi trentennale che amo, che mi piace tantissimo, e che, preferisco guidare, tutti giorni, anche se potrei guidare auto euro 6 o elettriche. Come la mettiamo? Inquina tantissimo, voi mi direte..esatto, ma come la mettiamo con i riscaldamenti, le fabbriche, le centrali a carbone, le centrali ad oli pesanti, le concerie, le navi, gli aerei a kerosene, ecc ecc.
Scusate ma a me pare tutta 'na stunxxata

[Manolo Montagna]

Ragazzi, c’è una discussione apposita per la questione bollo epoca. Non confondete gli argomenti.

[dado_1984]

che le vecchie auto non siano le colpevoli di tutto è evidente,...non voglio manco immaginare cosa esce da un aereo in termine di HC CO NOx.
però abbiate pazienza non parliamo di auto di 8 10 anni ma di auto che hanno superato abbondantemente i 20...a te piace guidare la w124 e ti lamenti che potrebbero bloccarla, vai a dirlo a chi ha un'euro 5 diesel e viene bloccata nei giorni di sforamento particolato. Se puoi guidare quotidianamente una euro 6 non vedo dove sta il problema, la vecchietta la usi per raduni o la gita domenicale. E non la vedo neanche come la "guerra contro i poveri che non possono permettersi una macchina nuova", perchè mantenere in efficienza una youngtimer usandola tutti i giorni non è economico.

[3und]

Perché dici questo? Potrei guidare un'euro 6, ma di fatto non la possiedo e non sono nemmeno interessato ad averla. A me basta e avanza la mia 250D, che consuma molto poco e che, raramente, ripara il meccanico sotto casa per 4 spiccioli. Devo dire che anche i ricambi sono molto a buon mercato. Io sono soddisfatto così, perché dovrei usarla solo per i raduni, di cui poco mi interessa, o per i festivi?
Non circolo con una w124 per motivi collezionistici o comunque di fanatismo, ci circolo perché queste automobili del passato sono quelle che mi piacciono e che ritengo affidabili.
Chi ha un'euro 5 ha sicuramente molti motivi per essere furioso, ma in buona sostanza il principio non cambia: lo Stato ci sta facendo una violenza!

[Ciccio-58]

...lo Stato ci sta facendo una violenza!

...non è l'unica e non solo in questo settore...!!! :twisted:

[alessioamg]

che le vecchie auto non siano le colpevoli di tutto è evidente,...non voglio manco immaginare cosa esce da un aereo in termine di HC CO NOx.
però abbiate pazienza non parliamo di auto di 8 10 anni ma di auto che hanno superato abbondantemente i 20...a te piace guidare la w124 e ti lamenti che potrebbero bloccarla, vai a dirlo a chi ha un'euro 5 diesel e viene bloccata nei giorni di sforamento particolato. Se puoi guidare quotidianamente una euro 6 non vedo dove sta il problema, la vecchietta la usi per raduni o la gita domenicale. E non la vedo neanche come la "guerra contro i poveri che non possono permettersi una macchina nuova", perchè mantenere in efficienza una youngtimer usandola tutti i giorni non è economico.

[Majorzz90]

Vedremo cosa succederà, per quanto mi riguarda potrei accontetarmi del "giretto domenicale" :)

[3und]

Va bene, allora ce la coccoleremo nel garage. La laveremo una volta a settimana e le passeremo la cera ogni 3 mesi.
L'olio lo cambieremo una volta all'anno. Qualche volta la accenderemo, ma con molta parsimonia per 2 motivi: inquina tantissimo e potrebbe rompersi!
E una, due volte al massimo, all'anno ci faremo il giro del palazzo. E magari qualche raduno, autorizzato dalla prefettura, per mostrarla agli altri amici.
D'altronde stiamo parlando di vetuste auto di quasi 30 anni o anche più e non possiamo e non dobbiamo farci altro!!!