Ciao a tutti. Riporto un articolo pubblicato ieri su Repubblica, che mi ha reso ansioso per quanto riguarda la sorte delle nostre amate auto. Ditemi la vostra opinione!
Un saluto
3und
Dal primo gennaio 2019 stretta Ue a test in condizioni guida reale che riguarderanno anche prove sul circolante
di VINCENZO BORGOMEO
Svolta nei controlli delle emissioni: i nuovi test sulle auto "in condizioni guida reale" saranno severissimi e riguarderanno addirittura le macchine già in circolazione. Non solo: le prove potranno essere anche effettuate da parti indipendenti e dalla Commissione UE stessa.
Questa la rivoluzione annunciata: entrerà in vigore - salvo colpi di scena dell'ultimo minuto - il prossimo gennaio in tutti i paesei europei. Su tutte le auto benzina o diesel, sia su NOx che sul CO2.
"Controlli sulle auto usate", linea dura per i nuovi test emissioni
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"Continuando il giro di vite sui test per le emissioni", ha spiegato la commissaria al mercato interno Elzbieta Bienkowska, "puntiamo a proteggere meglio l'ambiente, la salute e a ripristinare la fiducia dei consumatori, incentivando ulteriormente un rapido cambiamento verso i veicoli a zero emissioni".
Di certo una durezza così delle prove pochi potevano immaginarla: va detto fra l'altro che il livello di 'tolleranza' della discrepanza tra emissioni misurate nei test e quelle in condizioni di guida reale oggi è sceso da 1,50 a 1,43. E che questo limite verrà abbassato ancora nel 2019, con l'obiettivo di arrivare a 1 al più tardi entro il 2023. In poche parole, "tolleranza zero".
Come se non bastasse poi verrà rivista anche la metodologia per i test, assicurando che le auto siano guidate in modo reale da persone "normali" e non da collaudatori perparati ai test.
"Controlli sulle auto usate", linea dura per i nuovi test emissioni
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Per le emissioni di CO2, invece, i test Wltp - già in vigore dal primo settembre 2017 per i nuovi modelli e per tutti i veicoli da settembre 2018 - dovranno introdurre una nuova procedura per verificare le emissioni. Inoltre dal 2021 scatterà l'obbligo per tutte le auto e i van di avere uno strumento standard di monitoraggio a bordo per il consumo di benzina, valore direttamente legato alla quantità di emissioni.
1° gennaio 2019: Armageddon ?
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....mi ricordano tanto "le grida" de I promessi sposi ! :mrgreen:
Bye
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"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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Il parco auto italiano è composto soprattutto da auto ormai "vecchie" per quanto riguarda le emissioni, pertanto, dubito passerebbero questo tipo di controlli sulle stesse.
Le nostre auto sono in gran numero vecchie non per scelta ma per l'impossibilità economica dei più di sostituire la propria con una nuova.
Con una stretta del genere, molti, necessariamente, dovranno "decidere" di andare a piedi.
Una volta che i legislatori si renderanno conto che, andando così le cose, sia l'erario che le assicurazioni, perderebbero parecchi introiti, molto probabilmente, credo, faranno in modo di dribblare questa norma assai pericolosa per lo Stato Italiano.
P.S. Quanto sopra, ovviamente, dando per buona la notizia pubblicata da Repubblica in quanto, ormai, vanno di moda le "fake news" e, purtroppo, ne circolano parecchie.
Le nostre auto sono in gran numero vecchie non per scelta ma per l'impossibilità economica dei più di sostituire la propria con una nuova.
Con una stretta del genere, molti, necessariamente, dovranno "decidere" di andare a piedi.
Una volta che i legislatori si renderanno conto che, andando così le cose, sia l'erario che le assicurazioni, perderebbero parecchi introiti, molto probabilmente, credo, faranno in modo di dribblare questa norma assai pericolosa per lo Stato Italiano.
P.S. Quanto sopra, ovviamente, dando per buona la notizia pubblicata da Repubblica in quanto, ormai, vanno di moda le "fake news" e, purtroppo, ne circolano parecchie.
Francesco
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Ciccio-58 ha scritto: ↑lun mag 07, 2018 12:00 pm .....................Con una stretta del genere, molti, necessariamente, dovranno "decidere" di andare a piedi.
Una volta che i legislatori si renderanno conto che, andando così le cose, sia l'erario che le assicurazioni, perderebbero parecchi introiti, molto probabilmente, credo, faranno in modo di dribblare questa norma assai pericolosa per lo Stato Italiano.
P.S. Quanto sopra, ovviamente, dando per buona la notizia pubblicata da Repubblica in quanto, ormai, vanno di moda le "fake news" e, purtroppo, ne circolano parecchie.
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Sono soltanto delle proposte, non sono delle norme approvate, come la storia sui diesel che rasenta il ridicolo.
Manolo Montagna
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Spero siano solo proposte.
Però, sto assistendo ad un rapido irrigidimento delle procedure per la revisione. Dal 20 maggio saranno ancora più difficili.
Non vorranno complicarci troppo la vita per convincervi ad acquistare un'auto nuova?
Però, sto assistendo ad un rapido irrigidimento delle procedure per la revisione. Dal 20 maggio saranno ancora più difficili.
Non vorranno complicarci troppo la vita per convincervi ad acquistare un'auto nuova?
- Ciccio-58
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Leggo tante cose e mi sembra di capire che a prescindere da ogni considerazione il problema resti i rigidi vincoli che saranno imposti dall'Europa che renderanno impossibile passare le revisioni. E senza revisione non si può circolare.
E ancora...interesserà veramente la sorte/futuro dei possessori di auto "vecchie" e per tale ragione accusate di essere insicure e molto inquinanti.
E' chiaro che sono anche scuse per obbligare a rottamare e acquistare una magnifica ibrida o elettrica; una bella plasticona, bella zeppa di elettronica e di tutto quello che serve adesso per guidare in maniera quasi automatica, considerato che dobbiamo dedicare la nostra attenzione agli smartphone.
Certo, ci daranno un incentivo di qualche migliaio di euro, ma 20-30 mila li dovremo mettere di tasca nostra, ma se non ci fossero, non ci saranno problemi...un tanto al mese...!
Un saluto a tutti dal pessimista/realista
3und
E ancora...interesserà veramente la sorte/futuro dei possessori di auto "vecchie" e per tale ragione accusate di essere insicure e molto inquinanti.
E' chiaro che sono anche scuse per obbligare a rottamare e acquistare una magnifica ibrida o elettrica; una bella plasticona, bella zeppa di elettronica e di tutto quello che serve adesso per guidare in maniera quasi automatica, considerato che dobbiamo dedicare la nostra attenzione agli smartphone.
Certo, ci daranno un incentivo di qualche migliaio di euro, ma 20-30 mila li dovremo mettere di tasca nostra, ma se non ci fossero, non ci saranno problemi...un tanto al mese...!
Un saluto a tutti dal pessimista/realista
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- Alberto47
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Hi
Il 15/8/1960 avrebbe dovuto esserci il diluvio universale ! Stampa e la (poca) tv impazzavano !
Si sarebbero salvati solo gli adepti di una setta che con il loro santone (che aveva fatto incetta di donazioni) si sarebbero rifugiati in cima al Monte Bianco.
Avevo, all'epoca, 13 anni e, ricordo, ne rimasi parecchio impressionato e preoccupato.
Ora ne ho 71.....mi preoccupo mooolto meno e campo tranquillo
Bye
Il 15/8/1960 avrebbe dovuto esserci il diluvio universale ! Stampa e la (poca) tv impazzavano !
Si sarebbero salvati solo gli adepti di una setta che con il loro santone (che aveva fatto incetta di donazioni) si sarebbero rifugiati in cima al Monte Bianco.
Avevo, all'epoca, 13 anni e, ricordo, ne rimasi parecchio impressionato e preoccupato.
Ora ne ho 71.....mi preoccupo mooolto meno e campo tranquillo
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Tanto per fare un esempio "fresco di giornata".....!!!
https://www.quattroruote.it/news/burocr ... _2019.html
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Francesco
- dado_1984
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- Località: prov. TO
Sono anni e anni che sento delle revisioni che diventano sempre piu rigide...
su un'auto di 30 anni si dovranno rispettare i requisiti dell'epoca...
alla fine gomme freni ammortizzatori assenza ruggine, emissioni di quegli anni,...
quello che si dice nel primo post,...auto guidate non su ciclo etc sono problemi dei costruttori per ricevere l'omologazione e poco c'entra con le revisioni periodiche.
per le revisioni...siamo in Italia
su un'auto di 30 anni si dovranno rispettare i requisiti dell'epoca...
alla fine gomme freni ammortizzatori assenza ruggine, emissioni di quegli anni,...
quello che si dice nel primo post,...auto guidate non su ciclo etc sono problemi dei costruttori per ricevere l'omologazione e poco c'entra con le revisioni periodiche.
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- Manolo Montagna
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Ne hanno dato la notizia al TG
Manolo Montagna
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