OFFICINA MERCEDES: AUTO D'EPOCA, BRISCOLA E TRE SETTE

[Alberto47]

Buongiorno garage

[Bilbo]

Buongiorno benzer
Piccola domanda, mancano 3k km per il tagliando, ne ho fatti 12k e l'astina dell'olio segna poco meno della metà... mi conviene rabboccare o aspetto un altro poco e faccio direttamente il tagliando?

Fai il tagliando subito senza aspettare, non è che sia tassativo raggiungere i km dati dalla casa per il fare i vari lavori.... hai già fatto 12k km, omai l'olio è comunque deteriorato, quali vantaggi potrebbe dare aspettare?

[Francesc88]

Buona giornata all’intera Officina

[alessioamg]

Fai il tagliando subito senza aspettare, non è che sia tassativo raggiungere i km dati dalla casa per il fare i vari lavori.... hai già fatto 12k km, omai l'olio è comunque deteriorato, quali vantaggi potrebbe dare aspettare?

Buongiorno officina
Bilbo hai ragione, a breve lo faccio fare e cambio tutto.
Il dubbio che mi è venuto però è sempre lo stesso... olio con specifica 229.1 a libretto dovrebbe essere 10w40, ma io ho seguito quello che misero al concessionario e hanno messo un 5w40 Mobil mentre io ho usato il Castrol.

[Bilbo]

non avete temperature da far convenire il 5w40, metti tranquillo il 10w40. Attualmente uso lo shell e devo dire che il motore sembra andare meglio

[Startaxi]

Mobil 1 Castrol e Shell sono tutti quanti ottimi lubrificanti, l'ultimo ha anche proprietà detergenti.

[fortunati76]

Buon giorno benzer
Un buon venerdì autoricambi

[Startaxi]

Buongiorno officinari

[Manolo Montagna]

Buongiorno Officina

[Francesc88]

Una buona giornata a tutti

[ettore09]

Buongiorno meccanici, sulla w169 classe A della moglie sul display è uscito da eseguire la manutenzione.Devo dire che ha percorso solamente 5.000 km dal tagliando dell'anno scorso quindi il messaggio è temporale, secondo la vostra personale considerazione la manutenzione è da fare?
Enzo

[Alberto47]

Buongiorno officina !

Enzo, saro’ della vecchia scuola, personalmente salterei l’anno !
So che dicono che l’olio invecchia ….ma lo dice chi te lo vende !
Adess esageremm no, neh ?

[alessioamg]

Buongiorno officina
Con questi tagliandi, si va al manicomio
Comunque giusto per proseguire il discorso, ieri sono andato all'officina Mercedes per parlare con un amico e a detta sua sono già 4 tagliandi che la w210 ha effettuato con 5w40 che essendo sintetico tiene pulito il motore, (infatti dall'astina l'olio è giallo oro e non marrone o nero) e sempre secondo lui mettere un semi-sintetico ora sporcherebbe tutto... a questo punto visto che va benissimo l'auto continuo con il 5w40.
Sicuramente quando hanno progettato questi motori non esistevano questi oli raffinati che abbiamo ora, gli stessi produttori consigliano di usarli anche su veicoli d'epoca, sarà buono?

[Alberto47]

Hi
Sul mio 646 il cambio olio e’ previsto ogni due anni (limite temporale) o 15k km (limite percorrenza).
Fino al penultimo tagliando il limite di percorrenza era 20k km, poi abbassato su indicazioni della casa.
Un tagliando di solo olio, filtro e controlli vari (tutto ok) a me viene sui 700€ , non è poco !!
Sulla VW Up di mia moglie (999 no turbo) e’ previsto il cambio annuale , ma con 120€ fai tutto il tagliando !!
Ale gli oli sono buoni, anzi ottimi, ma hanno margini di utile così elevati che “inducono in tentazione”
Fai bene a continuare cosi’.
IMHO
Bye

[CRONet]

Alberto non so per la tua, mi sembra di sì, da quanto leggo, per esempio la 211 che avevamo se mettevi olio con specifica .51 (basso contenuto di ceneri) avevi tagliandi con intervalli di 20.000 km invece con specifica .50 ogni 15.000 km. Me lo aveva spiegato Renato molti anni fa. Al momento del reset del servizio devono segnalare il tipo di olio.