OFFICINA MERCEDES: AUTO D'EPOCA, BRISCOLA E TRE SETTE

[ettore09]

Buongiorno autoricambi.
Enzo

[Manolo Montagna]

Buongiorno Officina
Bravissimo Albertone Un esemplare cabriolet

[Startaxi]

Buongiorno restauratori

Stupendo quel Maggiolino Cabrio

[Alberto47]

Buongiorno maggioloni!!
Un 1303 !! Io ho avuto la berlina, ultima serie…..a 120 km/h (velocita’ massima e di crociera) sono andato dappertutto !
Curiosità: la pompetta lavavetro funzionava prelevando aria compressa dalla ruota di scorta….

[Startaxi]

E poi ti trovavi con la ruota di scorta sgonfia??

[felix_max.davide]

Ciao!
Proprio bello il maggiolino, ma quindi si doveva collegare un tubicino sulla valvola?? Mi incuriosisce questo sistema, anche perché se è come ha detto Star, e credo sia così, non vedo altri modi, è un po' pericoloso...

[felix_max.davide]

Ah, dimenticavo, @ Manolo, ecco una foto che ho trovato per caso nella galleria, credo che anche questo signore abbia un paio di lavoretti da fare...

Screenshot_20210915-110716~4.jpg

[Startaxi]

[Alberto47]

Hi
C’era un piccolo regolatore di pressione: se questa scendeva sotto un certo limite, non arrivava piu’ lo spruzzo al lavavetri, salvaguardando la ruota di scorta.
Ho guidato tante kafer aziendali, tanti modelli…ma solo sul 1303 era così.
Rimpiango di averla venduta !

[Bilbo]

eh eh, Alberto, si rimpiange sempre dopo....

[Alberto47]

Chiamiamo “esperienza” i nostri errori
Oscar Wilde

Ciao Bilbo, saludame le mulete !

[Manolo Montagna]

Il problema su questo Kafer era elevato consumo di benzina, con conseguente perdita di potenza e giri in salita, e nonostante si scalava di marcia continuava a rallentare. Il lavoro eseguito è stato cercare tutti i manuali d’officina compreso quello per il carburatore Solex, un rapido studio, la pulizia dell’AirBox con sostituzione filtro aria, controllo dell’impianto elettrico di accensione, candele fuligginose a morire, smontaggio carburatore e pulizia dei getti, rimontato il tutto e prova su strada…un gioiello!!! È davvero divertente da guidare, si sente il suo passo corto con la trazione posteriore, lo sterzo non è proprio preciso ma è normale per quel tipo di auto, la frenata invece è fin troppo lunga. Ora il proprietario mi ha prenotato per una manutenzione completa di mantenimento.
Felix se vedi il proprietario di quella CE digli due paroline da parte mia!

[Alberto47]

Hi
Buona diagnosi, Mano’ !
Avevo (optional) i dischi all’anteriore e le frenate le ricordo buone, anche per le basse velocità raggiungibili !
Tracannava un po’, la tedeschina, anche perché io la tiravo sempre !
La cambiai per una BMW 316, prima serie.
Ciao !

[pierpi62]

Qui Roma.
Spesso mi capita di incontrare questo bell’esemplare di C123… non so di chi sia…
Buonanotte ….
E Buongiorno a tutti!

[fortunati76]

Buon giorno benzer
Una buona giornata riparatori