Dopo i lavori di insonorizzazione dell'abitacolo della mia fortwo 451 (vedere pagine precedenti) il comfort acustico è sicuramente migliorato rispetto alla situazione da originale, ma non pago del risultato (chissà forse vorrei il comfort di un V6...) ho colto l'occasione dell'aver smontato il vano posteriore sinistro per intervenire anche in quel punto.
Ho innanzi tutto smontato la paratia in plastica del lato sinistro: va aperto lo sportellino e trovate una vite torx. Tolta quella, vi sono 4 incastri se ben ricordo. Fate attenzione poichè sono delicati ed ho letto di altri che li hanno rotti (fortunatamente non è stato il mio caso). La paratia smontata:
All'interno di quella paratia è già presente un sottile foglio di materiale assorbente: ho così deciso di mantenerlo ed accoppiarlo ad un altro, di ugual tipo a quelli precedentemente usati per aumentare l'insonorizzazione dell'abitacolo (è tutto indicato nei precedenti post, comunque è il seguente: http://www.speedup.it/index.php?fuseaction=home.0183010 ).
Il foglio da me utilizzato ha un lato adesivo; una volta incollato al fono assorbente originale ho cominciato a ritagliarlo con ugual forma:
Nella seguente foto si nota la rifilatura dei bordi e l'apertura di tutti i buchi ed intagli come nel fonoassorbente originale:
Da altra angolazione:
Ed infine da installato nella paratia:
Tengo a precisare che la paratia si rimonta senza particolari problemi, nonostante il maggior spessore ora dato dal doppio pannello fonoassorbente (l'originale + quello sagomato dal sottoscritto).
Colgo l'occasione per postare una foto by night:
Alla prossima,
Enrico
451: SMART CAPITOLO 3°: BRABUS XCLUSIVE!
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Grazie...grazie!
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enrico, ma hai rivestito anche la paratia coprimotore?
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Ciao GeorgegeorgeAMG ha scritto:enrico ci deludi più nessun lavoretto!
ti vedremo a vallerana ?
glielo avevo chiesto anche io ma lui mi ha risposto che non sa se ci sara'...
paoloalberto
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Ciao ragazzi.
Il lavoro in questo periodo mi sta attanagliando, tenendomi occupato no-stop anche nei weekend...quindi tempo da dedicare a modifiche e forum ahimè non ne ho.
In compenso vi anticipo che da qualche giorno questa smart ha una "gemella diversa" a cui dedicherò un post quanto prima.
Per il raduno ci sto ancora sperando...ma non posso confermare. L'idea di esserci c'è...eccome! Forse proprio con questa auto...
Il lavoro in questo periodo mi sta attanagliando, tenendomi occupato no-stop anche nei weekend...quindi tempo da dedicare a modifiche e forum ahimè non ne ho.
In compenso vi anticipo che da qualche giorno questa smart ha una "gemella diversa" a cui dedicherò un post quanto prima.
Per il raduno ci sto ancora sperando...ma non posso confermare. L'idea di esserci c'è...eccome! Forse proprio con questa auto...
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una gemella diversa????
non tenerci sulle spine :)
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Dedico un post... alla "gemella diversa", ormai ex visto che l'ho già venduta e l'ho sostituita con un'altra smart ancora...
Ma andiamo per gradi...ecco il post dedicato alla smart di cui avevo accennato;
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 25&t=45113
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Mi permetto di dire che non condivido l'eleminazione del tasto modifica dei precedenti post...
Optionals:
Vernice metallizzata,
Radio 10 con caricatore da 6 cd integrato,
Pacchetto sound (tweeter, woofer e subwoofer sotto il sedile di guida),
Pacchetto comfort (con sensore pioggia e crepusolare, accensione dei fari all'apertura/chiusura dell'auto nell'oscurità e specchi esterni regolabili elettricamente ed autodisappannanti),
Servosterzo,
Portacd,
Portabibite.
Estetica:
Eliminazione stemma anteriore e posteriori,
Antenna radio di dimensioni ridotte di colore nero,
Mozzi ruota, tamburi posteriori e distanziali verniciati in nero pastello lucido,
Pinze freno verniciate in argento metallizzato,
Lunotto oscurato,
Trombe bitonali,
Tappini valvole e coprivalvole cromati,
Portatarga posteriore nero con logo "Brabus" cromato,
Verniciatura in tinta con la carrozzeria di tappini copri attacco gancio di traino, maniglie esterne, griglia di aspirazione lato sinistro, tappo del serbatoio (rimosso adesivo Brabus).
Illuminazione:
Anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia xenon 5000K (Eglem 55W),
Luci di posizione anteriori a led bianchi 5000K Ledmania (con esterno della lampadina verniciata nel colore del gruppo ottico),
Lampadine indicatori di direzione anteriori e posteriori Philips ad effetto cromato a luce spenta,
Lampadine indicatori di direzione laterali a led arancio Lampa Pilot,
Luci targa ed abitacolo a led bianchi 5000K "Ledmania", più illuminazione sottoplancia e sotto sedili a microled bianchi (num. 66 doppio chip), illuminazione bagagliaio (lungo tutto il bordo interno del tendalino copribagagli) con 51 microled doppio chip sempre bianchi 5000K (strip led "Ledmania"),
Lampadina della retromarcia a 78 led 5000K Ledmania,
Lampadina retronebbia a 78 led Ledmania,
Luci di posizione posteriori/freno a 78 led Ledmania.
Interno:
Aumento del materiale fonoassorbente,
Aletta parasole lato guida con specchio di cortesia,
Portassicurazione nero satinato con logo "smart" argento,
Logo "Brabus" sopra la plafoniera.
Audio:
Kit telefono vivavoce Bluetooth Parrot CK 3000 Evolution.
Meccanica:
Distanziali anteriori e posteriori da 16 mm.
Questa volta non vi presento una modifica importante...ma giusto qualcosa per non perdere il vizio di migliorare e personalizzare.
Ho sostituito la lampadina della retromarcia (l'originale se ne era andata dall'inizio a favore di una più potente e bianca Raybrig da 27W) con una Ledmania da ben 78 led con colorazione 5000K (esiste anche 3800K -più giallognola e 6000K -più azzurra-); l'avevo montata sulla smart CDI e poichè mi garba molto ho deciso di metterla anche qui. Eccola;
http://www.ledmania.it/shop/ba15s-p21w- ... -p348.html
Ho poi optato per la stessa tipologia di lampadina anche per il retronebbia:
http://www.ledmania.it/shop/ba15s-p21w- ... -p352.html
E per le luci di posizione/freno:
http://www.ledmania.it/shop/bay15d-p21/ ... -p355.html
A differenza delle lampadine a led di questo tipo che si trovano in commercio queste emettono un'ottima quantità di luce: infatti la luce emessa dalla retromarcia è paragonabile a quella originale a filamento ma di colore molto più gradevole e retronebbia ma soprattutto luci di posizione posteriori/freno illuminano in modo completo ed omogeneo tutta la parabola del fanale, lato negativo di praticamente tutte le luci a led di questo tipo. Sono molto soddisfatto!!!
Ho fatto anche qualche foto ma non si percepisce praticamente nulla. Ecco la luce di posizione e la retromarcia (in foto i colori non rendono bene; dal vivo il rosso è di tonalità intensa e la retromarcia bianchissima):
Ed il retronebbia:
Ciao ciao!
Enrico
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Questa volta non vi presento una modifica importante...ma giusto qualcosa per non perdere il vizio di migliorare e personalizzare.
Ho sostituito la lampadina della retromarcia (l'originale se ne era andata dall'inizio a favore di una più potente e bianca Raybrig da 27W) con una Ledmania da ben 78 led con colorazione 5000K (esiste anche 3800K -più giallognola e 6000K -più azzurra-); l'avevo montata sulla smart CDI e poichè mi garba molto ho deciso di metterla anche qui. Eccola;
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Ho poi optato per la stessa tipologia di lampadina anche per il retronebbia:
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E per le luci di posizione/freno:
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A differenza delle lampadine a led di questo tipo che si trovano in commercio queste emettono un'ottima quantità di luce: infatti la luce emessa dalla retromarcia è paragonabile a quella originale a filamento ma di colore molto più gradevole e retronebbia ma soprattutto luci di posizione posteriori/freno illuminano in modo completo ed omogeneo tutta la parabola del fanale, lato negativo di praticamente tutte le luci a led di questo tipo. Sono molto soddisfatto!!!
Ho fatto anche qualche foto ma non si percepisce praticamente nulla. Ecco la luce di posizione e la retromarcia (in foto i colori non rendono bene; dal vivo il rosso è di tonalità intensa e la retromarcia bianchissima):
Ed il retronebbia:
Ciao ciao!
Enrico
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Ciao avevo intenzione anche io di mettere led sottopiedi e soprattutto bagaliaio e di montare anche io la pedaliera brabus da acquistare però after market non avendo la mia di serie ma che tu sappia avendola li già sotto mano e quindi facile da verificare ci sono problemi difficoltà bisogna sostituire l'intera pedaliera dagli attacchi o sono semplici placche da sostiuire tolti i copripedali originali in gomma?
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L'avevo fatto nella mia precedente; pedale del freno è rapidissimo, va sostituita solo la parte in gomma con quella in alluminio, mentre per quella dell'acceleratore non ricordo bene, ma dovrebbe essere uguale... In ogni caso una operazione facile e rapida.
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