Ciao a tutti!
Oggi ho iniziato le ricerche per un eventuale acquisto di una Smart modello 451. Ho trovato due mhd in uno stesso autosalone: una è una 2012 con 47000 km ed è quella che preferisco. Aspetto molto buono, ben curata ma la parte sinistra del blocchetto che avvolge lo sterzo è aperto come se fosse rotto o mancasse una vita a sinistra. Aperto il bagagliaio e visionato il motore ho visto la puleggia dello starter/alternatore troppo...lucente rispetto al resto ed anche la cinghia sembrava nuova. Il libretto servizi è fermo a gennaio 2015 con 25000km....gradirei un vostro consiglio! La richiesta è 6400 euro....che ne dite?
Acquisto modello 451
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- Benzer Ultra
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Ah, dimenticavo! Grazie in anticipo!
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Certo! Mi dispiace di non averne fatto io di persona al "vano" motore. Queste mi sono state inviate dal venditore 2 giorni fa
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Leggermente consumato il volante allle 10 e 10 sul lato anteriore ed esterno, sedile con fianchetti integri. Piantone volante semiaperto a sx (forzatura o mancanza vite) .Tappetino moquette dx spostato credo per manutenzione batteria.Accoppiamento plastiche esterne buono. Leggera "scottatura" da sole delle parti nere del lunotto.Gommatura media.
Avvio immediato, (non avevo avvisato dell'arrivo e la vettura era fredda), cambiate fluide, nessuno strappo, nessuna vibrazione, nemmeno al volante, nessun rumore strano, la macchina non sembra "tirare". Clima funzionante a dovere.
Vano bagagli decoroso, sotto la moquette minime tracce di sabbia (avevano tralasciato di pulire) , vano motore abbastanza in ordine, non tirato a lucido. Stona un po' la lucentezza della puleggia alternatore / starter e cinghia alla apparenza intatta (modifica preventiva, ha già avuto qualche rogna o il modello 2012 ne è esente?) .
Questo è quanto...
Avvio immediato, (non avevo avvisato dell'arrivo e la vettura era fredda), cambiate fluide, nessuno strappo, nessuna vibrazione, nemmeno al volante, nessun rumore strano, la macchina non sembra "tirare". Clima funzionante a dovere.
Vano bagagli decoroso, sotto la moquette minime tracce di sabbia (avevano tralasciato di pulire) , vano motore abbastanza in ordine, non tirato a lucido. Stona un po' la lucentezza della puleggia alternatore / starter e cinghia alla apparenza intatta (modifica preventiva, ha già avuto qualche rogna o il modello 2012 ne è esente?) .
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Almeno dalle foto sembra tenuta bene,chiaramente vederla dal vivo è un'altra cosa e emergono particolari come quelli che hai segnalato a noi non visibili
- spongbob
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A me sembra un tantino alta come richiesta...
Come ho sempre detto: il concessionario ci deve guadagnare (e parliamo di un mille euro circa) levati quelli hai il vero valore dell'auto...piccolo esempio ovviamente al di la del colore allestimento ecc:
http://ww3.autoscout24.it/classified/29 ... asrc=st|as
considerando poi che almeno come la penso io (forse sbaglio) ma un privato è meno avvezzo al trattamento dei km
Come ho sempre detto: il concessionario ci deve guadagnare (e parliamo di un mille euro circa) levati quelli hai il vero valore dell'auto...piccolo esempio ovviamente al di la del colore allestimento ecc:
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Il venditore sembra serio. L'altra vettura presso di lui ha quasi lo stesso chilometraggio....ma ne dimostra più di chilometri. Il fianchetto del sedile lato guida al tatto sbriciolato in due, quasi una linea nel mezzo. Il volante corroso lungo tutta la circonferenza....non proprio 52.000km ad occhio e croce. Un bel paccone, direi...
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Io, per la vettura me descritta all'inizio, avrei offerto 5750 escluso passaggio....lui ha detto 6700 incluso...siamo fuori di un 700 euro circa...o sono io che ragiono male?
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Magari dirò una eresia e mi scuserete...ma preferisco di graaaaaan lunga la 451 come design esterno. Internamente la 453 non ho idea nemmeno di come sia fatta. Un po' come la ML..adoro la w164 e la w166 mi sembra una stilo station wagon de luxe....
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Si è vero, hai ragione, ma 9mila non sono 6 o 7. Non è la cifra in sè ma in rapporto alla cifra di partenza. E' il 50% in più, anche se poi sono "solo" 3mila euro in più. Sarebbe come stanziare una cifra per comprare una 451 e poi aumentarla e comprarsi anche una 450 di "riserva". E tanti saluti alla 453coki ha scritto:Con 9 prendi la nuova
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Domanda: se un modello fosse sprovvisto di tetto panorama sarebbe possibile montarlo successivamente e a che costo?
Grazie!
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Ciao, la macchina sembra ben messa e con pochi km (da verificare) forse leggermente alta di prezzo...
Altra cosa che eviterei sono i modelli mhd, cinghia, alternatore/motorino e batteria richiedono molta manutenzione e sono costosi.
Se la dovessi prendere controlla che la cinghia sia stata sostituita agli intervalli previsti e soprattutto disabilita il sistema quando la usi :D
Se riuscissi a portarla via per 5600-5700 non sarebbe male
Altra cosa che eviterei sono i modelli mhd, cinghia, alternatore/motorino e batteria richiedono molta manutenzione e sono costosi.
Se la dovessi prendere controlla che la cinghia sia stata sostituita agli intervalli previsti e soprattutto disabilita il sistema quando la usi :D
Se riuscissi a portarla via per 5600-5700 non sarebbe male
JACOPO
[R172] SLK 250 CDI - Premium
Ex [CL203] Classe C SportCoupè 220 CDI - Sport Edition
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Ieri ne ho visto un'altra...2011, 87000km, ruote posteriori alla frutta, tetto panorama cristallizzato di brutto, volante credo Brabus ( a 3 razze sagomato con palette), radio 2 din. Molto ben tenuta. 8000! Bella tenuta bene carina....ma 8000! Gli ho offerto 6250...devo parlare personalmente con il proprietario lunedi....ma la vedo difficile.
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