Smart 453 70 cv

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Giulio88
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Per chi ha provato la 70cv come gli sembra? Fiacca?
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Startaxi
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Lentina poverina......però nell'ambito esclusivamente urbano può andar bene
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Giulio88
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Quindi meglio orientarsi sulla 90cv?
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Startaxi
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Per fare una bella cosa dovresti provarle entrambe
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Startaxi ha scritto:Per fare una bella cosa dovresti provarle entrambe
:approved:
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Giulio88 ha scritto:Per chi ha provato la 70cv come gli sembra? Fiacca?
Cambio automatico o manuale?
Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
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Dipende sempre dalle pretese, va come la vecchia e il cambio è migliore (l automatico ovviamente perche prima il manuale non esisteva, per me ancora non esiste) rispetto ad una citycar media va benissimo, per intenderci ha piu ripresa di una matiz, una up 60cv o una spark, pero se si cerca uno spunto allora la 90cv è la scelta giusta. Poi qui sul forum siamo tutti pretenziosi
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passion4profession ha scritto:Dipende sempre dalle pretese
Infatti.......ecco cosa ho scritto dopo aver dato il mio parere personale :D
Startaxi ha scritto:Per fare una bella cosa dovresti provarle entrambe
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Un buon consiglio che ti hanno già dato è quella di provarla, io prossimamente se avrò tempo libero lo farò anche se ho già le idee chiare su che motorizzazione mi orienterò.
La 70 aspirata va bene se non hai grandi velleità sulle prestazioni e in un percorso urbano il suo dovere lo fa comunque alla grande, per quanto riguarda il cambio ti consiglierei l'automatico, oltre a facilitare la guida lo reputo anche un accessorio irrinunciabile per una maggiore rivendibilità futura.
La mia scelta cadrà sulla 90 perché la userei a 360° l'auto: trasferte di oltre 700 km, gite fuori porta in collina e montagna per avere comunque maggiore riserva di potenza e tanto altro ancora.
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Una Smart con cambio manuale è un controsenso,non avrebbero nemmeno dovuto proporlo
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:approved: D'accordissimo. Sulla forfour la possibilità del manuale posso anche capirla ma sulla fortwo assolutamente no.
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La 70CV è un polmone bevitore.
Beve più della 90CV e non va manco a spingerla. Come tutti i 3 cilindri aspirati: è un somaro al pari del 1.0 VW da 75CV (che però almeno quello consuma poco)
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El Nino ha scritto:La 70CV è un polmone bevitore.
Beve più della 90CV e non va manco a spingerla. Come tutti i 3 cilindri aspirati: è un somaro al pari del 1.0 VW da 75CV (che però almeno quello consuma poco)
Ho una up, quello oltre che consumare davvero pochissimo è molto più vivace della smart 70cv. Jeremy clarkson ci aveva fatto uan prova in ucraina molto sigificativa
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Nel caso la prendessi, rigorosamente con il cambio automatico (Y)
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El Nino ha scritto:La 70CV è un polmone bevitore.
Beve più della 90CV e non va manco a spingerla. Come tutti i 3 cilindri aspirati: è un somaro al pari del 1.0 VW da 75CV (che però almeno quello consuma poco)
:approved: :approved: ho una Micra 1,2 80CV 3 cilindri che è di un lento disarmante... cioè se la si lancia va pure, ma appena le si chiede un minimo di ripresa giusto per entrare in autostrada, ti abbandona costringendoti a fare un pezzo di corsia di emergenza per far passare il tir di turno.... #-o in confronto la Corsa del 92 con 4 cilindri 1,2 45cv va molto meglio... ma a quell'epoca l'Euro6 era solo una vaga idea, forse nemmeno quello...
Un ragazzo, studente di Ingegneria Energetica, di 20anni che guida una Opel Corsa di 27anni in giro per l'Europa che un giorno lontano comprerà una Benz, al momento va bene così :D
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