fabio71 ha scritto:Devi smollare molto la fascetta e usare la vaselina... Se non lo metti fino in fondo poi perde olio... Se la plastica è molto secca c'è la probabilità che si rompe
La fascetta era quasi totalmente aperta ma la plastica sembra abbastanza secca e rigida. Mi consigli di trattare l'attacco con olio di silicone per ammorbidirlo o di lasciarlo come è?
Inoltre ho un flacone di vaselina spray che uso di solito per rinnovare il nero delle plastiche e le guarnizioni, può essere utile o mi conviene proprio la versione cremosa per montare la guarnizione? Grazie per l'aiuto.
Sotto ho comunque installato un lamierino molto largo e sagomato ( arriva fin sotto la guarnizione del tubo vapori olio, e dalla turbina al filtro gasolio) per proteggere comunque l'm55 ed ho coperto il connettore dello stesso con un tappo di gomma a scopo cautelativo.
Così, anche in caso di perdita, il motorino è protetto.