Ieri sera sono andato in Mercedes per farmi disattivare le due valvole EGR, siccome conosco bene il capo officina sono riuscito ad assistere all'intervento.
è bastato staccare il connettore posto sulle valvole (che si trovano tra la paratia dell'abitacolo e il motore.
La macchina non fuma quasi più, è molto più fluida e c'è stato un simpatico guadagno in ripresa.
Inoltre mi è sembrata leggerissimamente meno assetata!
Disattivare EGR ML 400 CDI
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OGNI TANTO APRO POST CON CONSIGLI SU COME RIPARARE GUASTI ALLE NOSTRE VETTURE... MI RACCOMANDO, NON ESEGUITE CERTI LAVORI SE NON SIETE MECCANICI MERCEDES OPPURE I FIGLI DI MACGYVER... NE VA DELLA SALUTE VOSTRA E DEL RESTO DEL MONDO!!!
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...fai controllare che non ci siano valanghe di errori sulla centralina gestione motore (alcuni non hanno avuto problemi, altri si)
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Spie non se ne accendono e la macchina va davvero meglio, cmq martedì gliela porto
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spie non ce dovrebbero essere più che altro la centralina adattativa potrebbe appunto adeguarsi alla mancanza dell'egr e proteggere (a modo suo) il motore
quando l'ho fatta disattivare io (staccando l'alimentazione elettrica) i problemi sono apparsi immediatamente sul pc della diagnosi e quindi l'hanno riattaccata
se invece nella tua non ci sono problemi meglio, comunque far mettere una flangia che tappa fisicamente i buchi dell'egr ti costa 10€
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Ciao, riesci a postare una foto del connettore da staccare per disattivare l'EGR ?
Ciao
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Mi associo alla richiesta di fare qualche foto in modo che anche io possa trovarlo il connettore e provare a staccarlo, anche perche' la settimana prossima ho l'appuntamento con officina mb proprio sulla (troppa) adattivita' della centralina, e che almeno la mia ML , a giorni e 1 inutile cattedrale nel deserto, a giorni mi fa dimenticare tutto ed e 1 schioppettata.pfg85 ha scritto:Ieri sera sono andato in Mercedes per farmi disattivare le due valvole EGR, siccome conosco bene il capo officina sono riuscito ad assistere all'intervento.
è bastato staccare il connettore posto sulle valvole (che si trovano tra la paratia dell'abitacolo e il motore.
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Quindi senza manomettere nulla potrei provare.
Grazie
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trafitto da un raggio di sole:
ed è subito sera.
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Domani se riesco metto un paio di foto, comunque ho fatto controllare con Star D. e la centralina non ha errori registrati.
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Ciao a tutti, mi dite dove si trova lo spinotto per disabilitare ll'EGR per favore?
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Non vi è nessun spinotto, se vuoi disattivarlo, devi chiudere il tubicino di gomma che arriva dalla elettrovalvola sulla destra del vaso espansione liquido motore, quella dove vi è anche un mini filtro.
Io ho già provato ,ma poi l'auto non và più. :cry:
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puoi anche staccare l'alimentazione...
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Ho provato a staccare lo spinotto e la macchina va in protezione nel senso che va pianissimo senza ripresa, allora l'ho riattaccato ed ho tappato il tubicino ed il risultato è stato il solito.
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Come promesso, ecco la foto delle valvole e dei relativi spinotti scollegati
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Ve lo avevo detto, non volete mai credere hai più vecchi. :lol: :lol:Bassofondale ha scritto:Ho provato a staccare lo spinotto e la macchina va in protezione nel senso che va pianissimo senza ripresa, allora l'ho riattaccato ed ho tappato il tubicino ed il risultato è stato il solito.
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Lo devo proprio ammettere avevi RAGIONEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!! :D , ma sai dopo aver letto un po di post c'era a chi andava meglio la macchina ho voluto provare.
Ciao
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