Nuovo mistero- SOS urgente

[fabio71]

Una volta che avevi la diagnosi in mano potevi provare altri canali per la riparazione...

[odl7676]

Hai ragione Fabio... avevo pensato anche a te ma purtroppo essendo l'auto che usa mia moglie con i bimbi non mi sono fidato a ripararla (se fosse successo a lei non so se sarebbe stata in grado di tenere in strada l'auto... parole sue e che le donne non me ne abbiamo!! ).
Capisco inoltre la posizione di MB che "impone" di sostituire tutto in quanto, dopo un'eventuale intervento parziale o diverso da quello indicatomi fosse successo qualcosa ne sarebbero stati responsabili anche loro.

[fabio71]

tolto il dente... tolto il pensiero...

[nikola56]

CIAO, ho letto il tuo post di qualche anno fa e mi sta succedendo la stessa cosa alla mia ml 270 del 2001, non sono in italia , ma in ucraina anche se sono napoletano .Qui la filiale Mb dista 80 km, percui vorrei provare a staccare l' Abs da solo per provare se si ripete il difetto . Come si fa? Grazie anticipate anche a chiunque altro vuole aiutarmi .

Risolto con sostituzione sensore imbardata che si trova sotto il cambio, saluti a tutti.

[nicola2018]

Buonasera, mi presento:
sono Nicola da Roma
ho una Mercedes ML 270 del 2001
Km 280.000
Sta capitando anche a me la stessa problematica...
L’ ML è sempre andata bene, tranne da un po' di tempo, perché si verifica
una pericolosa problematica relativa all'accensione saltuariamente della spia Bas/Esp
in genere non da problemi, tranne alcune volte, nelle quali tende a rallentare:
-in autostrada rallenta bruscamente, frenando qualche ruota (ant. Dx ?), il motore cala di giri, sembra spegnersi, spengo riaccendo anche in velocità e rifunziona bene
-in città a basse velocità frena bruscamente bloccando una ruota...
La diagnostica ha evidenziato problematiche al Sensore Angolo Imbardata , anni fa anche al Sensore Angolo Sterzo
Quando la Spia Bas/Esp è accesa, il Pulsante di esclusione ESP NON funziona.
Ho sostituito l' Interruttore Stop Freni e alcuni Fusibili/Relè senza miglioramenti.
Ho smontato e rimontato il Sensore Angolo Imbardata con eliminazione del problema per qualche mese, poi da un po' il difetto è ricomparso come prima...

Potrei fare una buona Convergenza, cambiare i Sensori N. Giri sulle 4 Ruote, cambiare il Sensore Angolo Imbardata (molto costoso...)

Una domanda a voi Esperti : come posso escludere il controllo BAS ESP ?
Ho STACCATO il Sensore Angolo Imbardata, ovviamente è accesa la Spia Bas/Esp ma L’auto sembra andare bene.
In tal modo l'auto funziona o crea problematiche? Preciso che guido piano, senza eccessi...
grazie Nicola

[fabio71]

Escludendo il sensore disabiliti il sistema esp e la macchina va bene.. ovviamente oltre alla spia di segnalazione accesa hai anche il problema che in caso di perdita di aderenza di una o piu ruote l'ESP non interviene