[A209]Ordine cilindri motore OM642

[frapop]

Elà rieccoci qua, come va?

Vi chiedo una nozione puramente tecnica, cioè l'ordine dei cilindri in un motore OM642 cioè V6 DIESEL, siccome non trovo nessuna immagine quale sia il cilindro 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6

Vi chiedo questa informazione siccome devo cambiare le candelette, è ovviamente la diagnostica mi dice su quale cilindro lavorare, però ho sempre i dubbio sei il cilindro 1 sia quello a sx o dx guardando dal muso della macchina e se sono paralleli o invertiti?

[fabio71]

Cilindro 1 dove c'è il tappo olio motore, CIL.5 dove c'è il filtro

[frapop]

aspetta mi sfugge qualcosa... sembra di ritornare all'asilo ma riesci a farmi uno schemino

cambio/abitacolo
? ?
? ?
1 5
cinghia/muso

[silti]

aspetta mi sfugge qualcosa... sembra di ritornare all'asilo ma riesci a farmi uno schemino......

Io dal vero non l'ho mai visto,ma se il cilindro n°1 è quello vicino al tappo di riempimento dell'olio,è ,guardando il motore,il primo a sx

[Manolo Montagna]

se una candelletta si è bruciata è preferibile cambiarle tutte

[frapop]

aspetta mi sfugge qualcosa... sembra di ritornare all'asilo ma riesci a farmi uno schemino......

Io dal vero non l'ho mai visto,ma se il cilindro n°1 è quello vicino al tappo di riempimento dell'olio,è ,guardando il motore,il primo a sx

ok... ma poi si continua a contare in parallelo o invertendo?

se una candelletta si è bruciata è preferibile cambiarle tutte

hai perfettamente ragione... anch'io volevo cambiarle tutte, perchè sicuramente bruciata una.. fra un'anno sarà un'altra e cosi via, ma voglio limitare il rischio, smontare le candelette è sempre un bel problema, quindi tolgo la bruciata e via fine sperando di non avere noie

[silti]

Io dal vero non l'ho mai visto,ma se il cilindro n°1 è quello vicino al tappo di riempimento dell'olio,è ,guardando il motore,il primo a sx

ok... ma poi si continua a contare in parallelo o invertendo?

A parte che Fabio ti da un altro indizio per il cilindro n°5,di solito nei motori a V si conta a zig-zag

[Startaxi]

Guardando il motore:
3 4

2 5

1 6

[fabio71]

Azz... Il 1 è dove c'è il tappo di riempimento bancata di destra.. Poi subito dietro il 2 e il 3 vicino al parabrezza... Tutti sulla bancata di DX... Poi si va sulla bancata di sinistra.. Dove c'è il filtro olio è il 4 e di seguito il 5 e il 6 vicino al parabrezza...

[silti]

..............di solito nei motori a V si conta a zig-zag

[Startaxi]

Allora rettifichiamo........guardando il motore:
3 6

2 5

1 4

[frapop]

..............di solito nei motori a V si conta a zig-zag

quello dovrebbe essere l'ordine di accensione per mantenere giustamente il tutto bilanciato

Startaxi tengo buono lo schema di fabio71... che penso come tecnico Mercedes ne ha smontate di candelette, ne avrà la pancia piena

Quindi per chiudere:

lato cambio/abitacolo
3 6
2 5
1 4
lato cinghia/muso

Grazie ragazzi mi avete risolto un bel dilemma

[fabio71]

È quello che ha detto star...

[frapop]

Guardando il motore:
3 4

2 5

1 6

ok allora l'ordine giusto è questo

[silti]

Guardando il motore:
3 4

2 5

1 6

ok allora l'ordine giusto è questo

Allora rettifichiamo........guardando il motore:
3 6

2 5

1 4

L'ordine giusto dovrebbe essere questo e l'ha scritto Startaxi