Regolazione fari clk w208 che non funziona

W208, W209

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Buongiorno a tutti,

è da qualche giorno che la regolazione altezza fari tramite selettore interno a rotella, non funziona più.
ho provato a vedere i fusibili interno abitacolo, ma nessun riferimento alla regolazione fari, allora ho aperto il cofano
e guardato da lì... ma l'unico fusibile che regolerebbe l'altezza fari, mancava....(impossibile che sia sparito da solo),
ed il mio dubbio è che sia del sistema fari allo xeno (premetto che ho il sistema a parabola).
ho provato comunque ad inserire il fusibile, ma nessun riscontro.

quindi.. vi chiedo... che sia forse rotto il selettore a rotella?... ci sono altri fusibili che lo regolano?
il sistema di regolazione è elettrico o pneumatico? dovrò controllare il cablaggio elettrico?
quello pneumatico?

ps è da tempo che lo sportello carburante non chiude immediatamente ma dopo circa un paio di secondi, accompagnato
da un rumorino di sfiato d'aria.....
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hai il regolatore di incidenza fascio luminoso pneumatico codice categorico 1688000373, montato anche sulla R170, sul Vaneo, sulla W168 e probabilmente anche sulla W210.
Ma prima verifica tutti i tubicini dell'impianto di depressione se hanno crepe o qualcuno si è staccato e che la raccorderia sia sana, poi vai in demolizione e trovi il regolatore e lo sostituisci.
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Manolo Montagna ha scritto:hai il regolatore di incidenza fascio luminoso pneumatico codice categorico 1688000373, montato anche sulla R170, sul Vaneo, sulla W168 e probabilmente anche sulla W210.
Ma prima verifica tutti i tubicini dell'impianto di depressione se hanno crepe o qualcuno si è staccato e che la raccorderia sia sana, poi vai in demolizione e trovi il regolatore e lo sostituisci.
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Che sia la pompa dell'aria dell'impianto che chiude anche le sicure delle porte? Qual'è il categorico?
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La chiusura centralizzata ha un suo circuito, non è collegata con l'impianto di depressione della macchina.
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grazie mille.. dovrò ribaltare l'auto allora.
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grosso modo dovrebbe essere questo il circuito, ma il serbatoio dove è posizionato?, nel baule?
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Si trova nel passaruota o parafango anteriore dx. (Y)
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grazie mille..... allora verifico.
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anche sulla mia mi sono accorto che non va; in realtà mi sta bene che non funzioni la regolazione dei fari dal posto guida, ma vorrei regolare altezza del fascio luminoso, si fa ruotando i nottolini sopra ogni faro con la chiave da 13 immagino, ma ruotando questi affari il fascio luminoso non varia di un millimetro...
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La regolazione dell’assetto fari dal fanale si fa con l’apposita apparecchiatura dall’elettrauto, e mettendo il selettore di regolazione che sta affianco all’interruttore luci sulla posizione 0. Una volta impostata correttamente non può variata verso l’alto.
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La rotella regolazione impostata su zero, motore acceso e fari accesi: girare le rotelle sul faro non produce alcun risultato. L'attrezzatura dell' elettrauto immagino serva per una corretta regolazione ma non capisco perche comunque non si muova nulla...
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Tantissimi anni fa i vecchi elettrauto, parliamo di almeno 50 anni fa, puntavano il fascio luminoso dei fanali contro un muro produzione di l’auto ad una certa distanza, e poi con il metro misuravano la parte illuminata del muro.
Farlo così non è corretto, senza gli strumenti giusti, perché sbagliando si illumina troppo e chi ci viene difronte viene abbagliato.
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resta il fatto che le viti sul faro non variano l'altezza del fascio...
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Buon giorno riprendo questo argomento per capire una cosa.
Al di la del fatto che la regolazione vada fatta da un elettrauto (presso il quale sono già stato) non si capisce quali siano i pomellini da girare per fare variare l'altezza del fascio luminoso.
Ha provato muovendo quelli che sembrerebbero essere deputati alla regolazione ma non succede nulla.
Qualcuno sa dove si debba agire per la regolazione del fascio luminoso?
Grazie.
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