[W211] 270 CDI non parte!
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non capisco come state lavorando.... la macchina parte solo con l'etere perchè se la centralina, tramite sensore pressione rail, non rileva una pressione minima di 120 bar, inibisce l'apertura degli iniettori... basta semplicemente provare con sd attaccato e capire.... una volta escluso problema aria, basta cambiare sensore pressione rail ed è fatta....
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Il sensore pressione, come il regolatore di pressione sono nuovi.MercedesMods ha scritto:non capisco come state lavorando.... la macchina parte solo con l'etere perchè se la centralina, tramite sensore pressione rail, non rileva una pressione minima di 120 bar, inibisce l'apertura degli iniettori... basta semplicemente provare con sd attaccato e capire.... una volta escluso problema aria, basta cambiare sensore pressione rail ed è fatta....
Sono stati cambiate quando è stato cambiato il rail
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non vuol dire niente.... nei valori effettivi all'avviamento cosa segna? se non hai dei valori da leggere non ci raccapezzi mai....
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Quali valori intendi?MercedesMods ha scritto:non vuol dire niente.... nei valori effettivi all'avviamento cosa segna? se non hai dei valori da leggere non ci raccapezzi mai....
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I valori effettivi del Rail con diagnosi attaccata . . .
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Bisogna controllare la valvola di regolazione pressione rail.....clk31 ha scritto:Regime minimo che sale e scende :S debimetro?
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è nuova!Startaxi ha scritto:Bisogna controllare la valvola di regolazione pressione rail.....clk31 ha scritto:Regime minimo che sale e scende :S debimetro?
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Devi fare il test che ha detto Mercedesmods
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Ciao a tutti, ho lo stesso identico problema sulla mia classe e w211 parte solo con etere nonostante la pressione rail da diagnosi arrivi tranquillamente oltre i 300 bar, è inspiegabile il fatto che giri perfettamente una volta avviata
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Startaxi ha scritto:Devi fare il test che ha detto Mercedesmods
Inutile consumarsi in illazioni !
Stardiagnosys serve per questo!
Bye
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Li ho controllati, tensione batteria regolare, aspirazione massa aria regolare, pressione rail va oltre i 300 in pochi secondi, sembra come se la centralina non aprisse gli iniettori, pompa bassa pressione funziona, remperatura aria aspirata ok, e pure quella motore. Ogni tanto l'auto se non è accelerata si spegne e non riparte più, salvo l'utilizzo di etere (utilizzato comunque precedentemente per farla partire)
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Cortesemente dovresti presentarti nella sezione dedicata e inserire la provincia di residenza nel tuo profilo personale.
Grazie
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