Temperatura CLK 270 cdi w209

W208, W209

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luigiclk
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Ciao ho bisogno di un'informazione da qualche tempo ormai ho il seguente problema :
allora la temperatura della mia auto rimane stabile se sono sotto i 140 km/h superata questa velocita inizia gradualmente a salire fino ad arrivare ai 120 °C segnati nel contachilometri.
Ora io volevo chiedere se qualcuno sa da cosa puo dipendere questo problema.. Ripeto una volta la macchina sotto i 140 va bene appena li supero inizia a salire
Grazie anticipatamente :ciao:
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Alberto47
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Ciao
argomento spostato qui da "Mercedes Benz risponde" che è sezione dedicata a customer care generale e non a problemi meccanici specifici.
Letto così, il tuo è un problema di termostatica, che con apre completamente...ma attendiamo altri pareri..
bye
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albertohelp
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La termostatica non è da escludere ma Se sotto i 140 km/h la temperatura è nella norma, probabilmente il problema è un altro.
Forse il liquido refrigerante da sostituire?
luigiclk
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albertohelp apprezzo la tua ipotesi ma il liquido è gia stato sostituito tutto svuotato e riempito :wink:

grazie alberto 46 mi sono appena registrato e ancora non ho avuto la possibilita di guardare tutto il forum
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ah se vi può essere di aiuto da quando ho questo problema la macchina molte volte anche accelerando al massimo non è piu scattante e mi sono anche accorto che spegnendo e riaccendendo il problema dell'accelerazione si risolve per la prima accelerata poi si rinizia tutto da capo
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luigiclk ha scritto:ah se vi può essere di aiuto da quando ho questo problema la macchina molte volte anche accelerando al massimo non è piu scattante e mi sono anche accorto che spegnendo e riaccendendo il problema dell'accelerazione si risolve per la prima accelerata poi si rinizia tutto da capo
torna la validità dell'ipotesi che sia la termostatica (80 euro circa)

Per il problema sopra consiglio di pulire la valvola EGR.
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Vi terrò aggiornati :)
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fabio71
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comincia con il termostato, stranamente quando cè un problema di raffreddamento il surriscaldamento avviene sempre in autostrada... il fatto che il motore perda prestazioni è normale, quando si arriva a 120° la centralina limita il motore per sicurezza..
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si quando sale la temperatura so che la centralina va in protezione :) e gli leva potenza il fatto e che questo problema avviene ache a temperatura normale comunque ALBERTOHELP la valvola egr è apposto O.O
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Controlla che non ci siano perdite dalla pompa acqua, fai un test di pressione a motore acceso (ci vuole una pompa con manometro e il tappo vaschetta apposito) e poi valvola termostatica.. Un buon meccanico non ti chiede piu' di 2 ore di lavoro per queste operazioni
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provvederò :bounce
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fabio71 ha scritto:comincia con il termostato, stranamente quando cè un problema di raffreddamento il surriscaldamento avviene sempre in autostrada... il fatto che il motore perda prestazioni è normale, quando si arriva a 120° la centralina limita il motore per sicurezza..
problema temperatura risolto ma rimane la potenza... quando accendo all'inizio è scattante poi quando mi fermo e i giri scendono al minimo quando riparto non va piu e devo spegnere e riaccendere
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Controlla la egr !!
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luigiclk ha scritto:
fabio71 ha scritto:comincia con il termostato, stranamente quando cè un problema di raffreddamento il surriscaldamento avviene sempre in autostrada... il fatto che il motore perda prestazioni è normale, quando si arriva a 120° la centralina limita il motore per sicurezza..
problema temperatura risolto ma rimane la potenza... quando accendo all'inizio è scattante poi quando mi fermo e i giri scendono al minimo quando riparto non va piu e devo spegnere e riaccendere
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quale era la causa?
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Il termostato 8-)
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