Misure di Ruote e Pneumatici Ammessi per CLK W208 e W209

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Nio88
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enzofoggia85 ha scritto: lun lug 16, 2018 8:48 pm Grazie come sempre .
Ma sono andato un po in confusione leggendo tutto ..quell che veniva scritto.
Se mettiamo da parte le regole e la legge.
Ma pensiamo solo alla sicurezza in modo che l'auto non tocchi la parte interna (tipo ammortizzatore ecc)
Potrei montare r18 o r17 8.5j anteriore e con quali et?
Calcolando che non voglio assolutamente scendere sotto 8.5j al posteriore che è troppp bello.
Vorrei solo aumentare la bellezza .
Al momento stavo cercando cerchi usati ma gli et erano troppo differenti.
Ora ho trovato cerchi o.z a raggi
8.0j x 18r et 35 tutte e 4 potrei montarli?
Ed su internet cerchi stellar gmp da r18 etc 35 posso prenderli tutti da 8.5 o 8.0 oppure sono costretto a prenderli da 7.5?
Potrei inoltre montare le stesse gomme con i raggi da 18.?
(Avevo 17)
Parlo per esperienza personale, nella mia clk provai a montare i cerchi del classe e w211 8,5x17 et38 e davanti toccano la pinza, a parte il fatto che il 220cdi ha i freni più grandi ma poi 1 pollice in più di canale all anteriore affatica troppo l avantreno e poi perché con canale da 8,5 le gomme 225 stanno troppo tirate (e davanti puoi montare solo le 225 sia da 17 che da 18) per legge puoi montare solo le misure indicate sopra (7,5 et36 e 8,5 et30 oppure tutti e 4 7,5 et35) a livello pratico bisogna vedere quanto spazio c'è vicino alla ruota in modo da capire quanto puoi "giocare" con l et e il canale.. riguardo le gomme devi guardare sul libretto le misure che hai omologate
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silti
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enzofoggia85 ha scritto: mar lug 17, 2018 9:23 am Ma di questa ditta gpm?
Cosa ne pensate?
La ditta è questa:
G.M.P. GROUP srl
Via Luigi Galvani, 8/12
24061 Albano Sant'Alessandro
Bergamo - Italia
Tel: 035 452 1477

Non conosco i suoi cerchi, mi spiace :|
enzofoggia85
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Dato che se ne parla .
Comunque o.z mi porta 4 cerchi 8.0 et 35
Mentre su kijiji dopo aver chiamato un rivenditore di Caserta
mi dice: a te non interessa quanti j, et o altro montano gli originali,
noi guardiamo sul sito della casa madre della tua vettura.
Se vuoi cerchi con misure differenti l'unica è questa ditta
WSP mi pare
8.0 x18 ant.
9.0 x18 post.
Et 35 .
lascia perdere le tante cavolate. ..noi leggiamo direttamente se sei omologato e puoi mettere questi.
Addirittura 9j
Assurdo.
Mi dice che non posso paragonare gli offset originali alle repliche e l'importante è che sul libretto porti le gomme per r18 ant e post.
580 euro 4 cerchi r18
+45 per spese di spedizione
Toglietemi una curiosità.
Al momento con le mie gomme 245/40 r17 se guardo da dietro la marmitta sono stupende.
Leggendo la tabbella data da STARTAXI (grazie)
Io comunque potrei mettere le 245 a partire da 8j fino a 9j
Alla fine di tutto la domanda è:
cosa cambia se montassi
ant 225/40 r18 et 35 j 8
post 245/40 o (255.35) r18 et 35 j8 o j9
sapendo che prima avevo:
ant. 225/45 r17 et 36 j7.5
post. 245/40 r17 et 30 j8.5
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Beh si, in termini non di legge potresti montare gli 8 et 35 davanti e 9 et 35 dietro anzi, tempo fa c'era un ragazzo dalle mie parti che aveva dei cerchi oz opera 8x18 et 35 davanti e 9x18 et35 dietro... riguardo alla tua domanda, cosa intendi per "che cosa cambia??"
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Tre cose:
Di addio al rivenditore di Caserta.
La differenza di un cerchio da 17" o 18" pollici per conto mio è puramente estetica.
Quanto ai cerchi "replica" non troverai mai l'ET perfettamente uguale ai cerchi originali, però si cercano con pochi mm. di scarto.
Per farti un esempio pratico, sulla mia C monto cerchi OZ con un ET inferiore di 3 mm. (o numeri) (Y)
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Capisco capisco.
No unica perplessità è questa al momento.
Sul mio libretto mi da l'ok che posso montare:
225/40 r18 ant e 255/35 r18 post
Ho notato che se prendo gli o.z usati che sono et 35 e tutti e 4 con canale 8j
che davanti posso montare 225/40 r18
dietro però non posso arrivare a 255/35 (perche il massimo dell 8j è 245) ma fermarmi al 245/40
Quindi mi chiedevo una cosa:
se montassi al posteriore invece dei r18 255/35 monto al posteriore gli r18 245/40 o 245/35 dovrebbero comunque andare bene, anzi meglio degli 255 r18 in teoria occupa piu spazio una gomma 255.
E oltre a questo io monto gia i r17 245/40
Secondo voi cosa cambia?
Potrei danneggiare la tenuta o altro?
Perche comunque sia il libretto che dice posso mettere tutte 4 le gomme r18 225/40
oppure ant 225/40 r18 e post 255/35 r18
Non capisco perche la misura 245 che sui 17 li portava ora,
sugli r18 posso montare solo gomme posteriore 225 o 255
Domanda per i piu esperti e ficcanaso :)
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Posso solo darti un altro calcolatore con cui potrai sapere della differente larghezza della gomma :bho:
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enzofoggia85 ha scritto: gio lug 19, 2018 3:12 pm Capisco capisco.
No unica perplessità è questa al momento.
Sul mio libretto mi da l'ok che posso montare:
225/40 r18 ant e 255/35 r18 post
Ho notato che se prendo gli o.z usati che sono et 35 e tutti e 4 con canale 8j
che davanti posso montare 225/40 r18
dietro però non posso arrivare a 255/35 (perche il massimo dell 8j è 245) ma fermarmi al 245/40
Quindi mi chiedevo una cosa:
se montassi al posteriore invece dei r18 255/35 monto al posteriore gli r18 245/40 o 245/35 dovrebbero comunque andare bene, anzi meglio degli 255 r18 in teoria occupa piu spazio una gomma 255.
E oltre a questo io monto gia i r17 245/40
Secondo voi cosa cambia?
Potrei danneggiare la tenuta o altro?
Perche comunque sia il libretto che dice posso mettere tutte 4 le gomme r18 225/40
oppure ant 225/40 r18 e post 255/35 r18
Non capisco perche la misura 245 che sui 17 li portava ora,
sugli r18 posso montare solo gomme posteriore 225 o 255
Domanda per i piu esperti e ficcanaso :)
Se prendi 4 cerchi uguali con canale 8j devi montare le 225 su tutte e 4 i cerchi sia che monti i 17 sia che monti i 18, se invece monti 7,5 ant e 8,5 post devi montare 225 davanti e 245 dietro per i 17 e 255 per i 18, sono le misure riportate a libretto e devi mettere quelle per forza anche perché la polizia o i carabinieri o alla revisione è molto difficile che vadano a vedere il canale e l et (a meno che i cerchi non sporgano visivamente dalla carrozzeria) mentre la misura delle gomme la guardano eccome e se monti misure non omologate rischi il sequestro della macchina
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Non sapevo anche il sequestro dell'auto.
Sinceramente mi fermano una volta al mese circa, ma mai visto nessuno a controllare le gomme.
Comunque a prescindere hai ragione.
Mi dispiace solo passare da 245 post a 225 .
Comunque la domanda piu pignola era:
Con canale 8j potrei montare le 225/40 r18 davanti?
e 245/40 oppure 245/35 dietro?
Non dovrei avere problemi tecnici?
Dato che a noi monta dietro i 255/35 r18
A parte i rischi dei carabinieri ecc ecc
Teoricamente ho fatto un ragionamento che fila?
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Questo non lo so, io ho montato dei cerchi da 8j et30 che erano di un classe E e montavano gomme 245/45 e come estetica erano orribili mentre con le 225 stanno che è una favola... ma poi te lo sconsiglio vivamente di montare misure di gomme diverse da quelle a libretto, a questo punto o prendi dei cerchi con canale differenziato e monti le 255 oppure prendi il canale da 8 su tutti e 4 e metti le 225 cosi non rischi niente ne a livello di legge ne a livello tecnico
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Con il canale da 8" non riesci a mettere le 245, tanto meno le 255 (Y)
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Si le 245 si.
È riportato nella tabella.
Ed anche in quella di gommediretto.
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Le 245 sono omologate al posteriore per i 17 però con canale da 8,5, con il canale da 8 le ho viste sul classe E ma sono orribili... tu adesso che cerchi monti?
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Ragazzi ho preso.
Il canale da j8 et 35 ed ho messo 4 gomme uguali.
225/40 r18
Tutto nuovo.
Era l'unico modo.
Per abbellire il tutto ho messo i distanziali dietro.
Se non esco fuori dal parafango sono comunque in regola penso.
Non so mettere le foto, altrimenti vi facevo vedere.
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