Aiuto...che fare???

[CAIO83]

Ciao a tutti!!
Al mio clk è stato diagnosticato un problema alla centralina motore e sostituzione dell'elettromagnete del compressore volumetrico. Preventivo di € 2100 + manodopera!!!!!!!!! Che fare??

Buttare la macchina o provare a far "rigenerare" la mia centralina?

Tenete conto che ha 200 mila km ed ha un problemino al differenziale posteriore (rumoroso). In più bisognerebbe rivedere le sospensioni.

[zarp2005]

diciamo che la macchina vale poco piu delle modifiche/sistemazioni che dovresti fare...

[MALGARINI]

allora se ho capito bene è partito elettromagnete innesto del volumetrico (difetto tipico bisogna mettere un fusibile di protezione) e questo andando in corto ha brucito i finali di comando della centralina.
Se ti rigenerano la centralina e garantiscono il risultato valuta la spesa residua, al limite potresti ricorrere ad una centralina di recupero e ad un elettromaggnete di recupero. Prova su ebay

[davidocq]

allora se ho capito bene è partito elettromagnete innesto del volumetrico (difetto tipico bisogna mettere un fusibile di protezione) e questo andando in corto ha brucito i finali di comando della centralina.
Se ti rigenerano la centralina e garantiscono il risultato valuta la spesa residua, al limite potresti ricorrere ad una centralina di recupero e ad un elettromaggnete di recupero. Prova su ebay

Dove và messo questo fusibile???????? Vado subito dall'elettrauto e lo faccio montare !!!!!!!!!!!!!!

[Sam34]

Bisogna far controllare lo stato del: "MAGNETE PER REGOLAZIONE DELL'ALBERO A CAMME B" (euro 37,44).
Vi riporto anche dei numeri dove (forse) compare il codice:2202710098.
Saluti, Sam

[CLK_270]

se la macchina sta' messa bene di carrozzeria e gli sei particolarmente affezzionato
lfossi in te la metterei a posto

-centralina motore >rigenerata o usata da su ebay.de o uno sfascia
-MAGNETE PER REGOLAZIONE DELL'ALBERO A CAMME B > per quello che costa nuovo
-differenziale usato
-ammortizzatori nuovi non originali

[christian73]

totale ,a farla grossa, 1500 euri.....

[CLK_270]

totale ,a farla grossa, 1500 euri.....

aspetta :D
deve avere fortuna con la centralina e il differenziale

[tara]

spesso non e' il differenziale che e' rumoroso ,ma il millerighe che unisce l'albero che rantola.
il differenziale se e rumoroso ma non macina si registra e si cambia l'olio.

dove va meso il fusibile per proteggere la centralina'?

[MALGARINI]

http://www.slk-tuning.it/RossSLK/SLK/Ga ... civita.htm

sopra il link fusibile per ECU nella sez. modifiche, riguarda tutte le slk e clk con innesto elettromagnetico del volumetrico, potregge la centralina da guai seri ovviamente non l'avvolgimento che però in caso di problemi è la spesa minore.
Ho letto sensore di fase, non quello è un altra cosa va controllato periodicamente e in caso di trasudazioni di olio cambiatelo costa poco ne esiste una versione modificata che risolve il problema una per tutte.

[tara]

Da quello che si vede dobbiamo mettere un fusibile da 4 ampere
sul filo rosso che esce dalla puleggia.

il sensore di fase modificato dove lo troviamo ?

[custombike]

[quote="tara"]Da quello che si vede dobbiamo mettere un fusibile da 4 ampere
sul filo rosso che esce dalla puleggia.quote]

... ma dove lo montiamo?..... fotine?

[tara]

le foto le trovi sul link di manarini poi clicca alla voce modifiche

[antonio.blarasin]

Ma allora il compressore non è sempre attaccato...
Qualcuno mi spiega come funziona?
...e funzionano tutti allo stesso modo?

[custombike]

le foto le trovi sul link di manarini poi clicca alla voce modifiche

si il sito lo cnosco da molto tempo.. ma non vi è la foto col fusibile installato... ma solo la misurazione ........ mi sarebbe interessato vedere il procedimento ed il lavoro finito..