maledetta protezione !!! clk 270 cdi W 209

[domenicoin]

buon pomeriggio a tutti quanti, ragazzi vorrei raccontarvi una storia di cui ancora non si riesce a venirne a capo:
circa 2 settimane fa la macchina perde potenza, butto subito l'occhio sul display:
liquido raffreddamento recarsi in officina! mi fermo subito e controllo la vaschetta, livello normale ma la ventola non si ferma più e l'indicazione della temperatura è molto bassa, magari per la ventola continuamente accesa, mah?
cmq tiro l'auto e non sale più di 2000 giri, da lì in poi sale molto lentamente, allora dico ok è in protezione, ormai arrivo e controllo.
arrivato decido di cambiare il bulbo temperatura, 12 euro, va bene ci può stare anche se credevo che non era lui perchè sul display la temperatura era normale, controllo il fusibile ventola, tutto ok, ma la ventola non si spegne, controllo sensore livello vaschetta liquido tutto ok, dopo qualche giorno guardo la ventola con il motore acceso e vedo che fa mezzo giro a destra e mezzo a sinistra, di continuo, la stacco, dopo qualche giorno la riattacco ma non funziona più, siccome dopo averla staccata non compare nessun altro errore mi convinco che sia lei, mercedes benz, 427 euro, la prendo aftermarket, 300 euro, ieri l'ho montata, funziona tutto ok ma l'errore non va via, 300 euro buttati al vento, lo so il mercedes benz point? volevo provarci da me e mi sta bene. decido quindi di dare una occhiata a tutti i fusibili e trovo quello di: engine electronics bruciato, soistituisco e magicamente tutto funziona, ho speso 300 euro direte voi a fronte di 5 centesimi? ormai l'avevo inghiottita ma...dopo una decina di km errore e fusibile engine electronics bruciato, alla mercedes la vogliono là ferma ma come faccio senza auto? secondo voi cosa potrebbe essere?:whiteflag:

[davidocq]

...secondo me potrebbe essere una "mercedesata"...di cui questo sito è infarcito... :mrgreen: A parte gli scherzi l'unica è la diagnosi e toccarsi i c......oni..... GOOD LUCK !!!!!!

[CLK_270]

...secondo me potrebbe essere una "mercedesata"...di cui questo sito è infarcito... :mrgreen: A parte gli scherzi l'unica è la diagnosi e toccarsi i c......oni..... GOOD LUCK !!!!!!

non ho capito??
vuoi spiegarti meglio

[alex.ap]

...secondo me potrebbe essere una "mercedesata"...di cui questo sito è infarcito... :mrgreen: A parte gli scherzi l'unica è la diagnosi e toccarsi i c......oni..... GOOD LUCK !!!!!!

Ovvero?

[andrewone]

non voglio fare il professore, ma come ho detto più volte, ormai il fai da te sulle macchine di oggi è da sconsigliare, so di attirarmi le antipatie di molti, ma purtroppo questa è la realtà. Non dico questo perchè dubito delle capacità tecniche degli altri,ma perchè purtroppo al giorno d'oggi non si possono fare dagnosi senza collegare un'autodiagnosi, sulle mb poi è meglio utilizzare una diag di un certo livello. Lo so che purtroppo questo costa, ma a volte quella che sembra la strada più costosa è la più breve (non sempre ovviamente). venendo al problema del nostro amico, tutto mi lascia pensare che potrebbe essere dovuto ad un cablaggio che si è scoperto e che va a toccare sulla massa del veicolo, causando un cortocircuito a massa e la conseguente bruciatura del fusibile, è solo un suggerimento ovviamente.

[CLK_270]

se avesse fatto una diagnosi in mercedes
sicuramente non avrebbe cambiato inutilmnte un pezzo da 300 euro

[hardwareking]

ma scusa
il pezzo l'hai cambiato tu perchè pensavi potesse essere quello
o te l'ha detto qualcuno? magari in officina mb?
quante volte hai cambiato il fusibile? non è che la seconda volta che l'ha fatto era difettoso proprio il fusibile?

[Startaxi]

...secondo me potrebbe essere una "mercedesata"...di cui questo sito è infarcito... :mrgreen: A parte gli scherzi l'unica è la diagnosi e toccarsi i c......oni..... GOOD LUCK !!!!!!

Quali sarebbero le"mercedesate"delle quali siamo infarciti?

[alex.ap]

Tutti in attesa della risposta di davidocq.....

[andrewone]

mah io pernso che per mercedesate intendesse dire cavolate da parte di mb o della rete assistenza, non mi sembrava un tono critico nei confronti del sito, anche se una risposta da parte del diretto interessato non guasterebbe!

[davidocq]

mah io pernso che per mercedesate intendesse dire cavolate da parte di mb o della rete assistenza, non mi sembrava un tono critico nei confronti del sito, anche se una risposta da parte del diretto interessato non guasterebbe!

...scusate il ritardo...Esatto Andrew,intendevo proprio questo. L'amico è vittima di un guasto "critico" come tanti altri menzionati quì...perciò si può consolare,se vuole. L'ho comunque detto subito di fare una diagnosi seria...altrimenti smonta mezza macchina per niente. Io sono critico verso la MB...senz'altro e senza tema. Saluti.

[serphilip]

Ciao ragazzi, sono nuovo ma vi seguo da tempo, ho una clk 270 cdi, rispolverò questo post per dei consigli, stamattina mi sono accorto che l'auto a 100 gradi non attaccava la ventola di raffreddamento. Preoccupato sono stato dal meccanico e mi ha detto che ci vuole la ventola nuova.... Costo circa 400 euro.. Sarà stupida la mia domanda... Ma può essere che è solo partito il fusibile della ventola?

[CRONet]

Beh sarebbe il minimo sindacale da controllare.

[Status]

Scusate, ma la ventola nella clk 270 non è diretta? Cioè sempre accesa collegata con la puleggia dell'albero motore?

[Startaxi]

No,è elettrica e comunque anche quelle dotate di giunto viscostatico non erano collegate alla puleggia dell'albero motore