CLK 240 o 270??

[Startaxi]

Per completezza di informazione, in famiglia abbiamo avuto io una C 270 CDI con la quale ho percorso quasi 200000 km e mio padre una E 270 CDI che è arrivata a 350000 km entrambe ZERO problemi con manutenzione regolare in MB.

[Nello]

Non posso avere alcun dato sicuro sulla manutenzione effettuata, quindi in questo caso eviterei i diesel e anche (purtroppo) il cambio automatico. V6 e cambio manuale spero mi espongano a meno rischi, il tarlo è sulle spese di gestione quotidiane, ma in passato ho avuto altre petroliere... per una terza auto spero il consumo sia tollerabile

[CRONet]

Sulla E320 CDI, ottimo motore, essendo un 6 cilindri è molto equilibrato, vibrazioni quasi inesistenti. Non ho avuto problemi alla pompa di iniezione però ho dovuto sostituire a circa 240.000 km tutti i 6 iniettori e dopo anche la tubazione del common rail, quella in gomma e non quella in metallo che si trova sotto il coperchio in plastica. All’epoca gli iniettori MB costavano circa 330€ cu, circa 200 se sono di rotazione da un ricambista. Se fai pochi chilometri punterei al 240.

[Nello]

grazie CRONet, in realtà è destinata a fare pochi km, a occhio direi 5000 km/anno