Attivare amplificatore antenna CLK w209

[esculapiom]

Dopo aver sostituito la gloriosa Audio 10 Beker, autoradio come poche, e ho aggiornato il sistema con una Pioneer doppio din (AVHX -3600Dab), tutto funziona alla perfezione eccetto la ricezione della modulazione di ampiezza (AM). L' audio 10 con l'antenna di serie (vetro) riceveva molto bene la nuova nulla. Ho l'impressione che l'amplificatore interno di serie, sia/era alimentato dall'autoradio, come alimentarlo adesso?. Esperienze sul caso?

Grazie

[davidocq]

Per l'AM non usa l'antenna esterna per ricevere ma una antenna interna in ferrite. Solo nei lontani anni "60 si vedevano quelle lunghissime antenne esterne in vetroresina ripiegate ad arco con la punta agganciata al gocciolatoio del tetto.

In ogni caso non si usa un preamplificatore d'antenna sù quelle frequenze.

Curioso che ti interessi l'AM al giorno d'oggi , quasi tutti gli impianti di trasmissione sono stati smantellati in Italia restano quelli esteri in numero sempre più risicato ma difficilmente ricevibili da un'autoradio.

Se invece usi il DAB allora non è colpa dell'autoradio ma della scarsissima potenza di quegli impianti "sperimentali" pressochè abbandonati da tempo per mai raggiunti accordi di standard internazionale e di sempre elevati costi d'esercizio.

Per dire...negli anni "60/"70 la più potente trasmissione in AM l'aveva RadioMontecarlo con ben 20.000.000 di Watt (una bella bolletta !)

Oggi Radio Pechino ne ha 100.000.000 di Watt e di notte forse la senti...

[esculapiom]

Grazie per la risposta,
ricordo bene l'antenna ripiegata sullo sgocciolatoio ma per evitare l'anacronistico scempio o installare un'antenna sul parafango anteriore da 98 cm, unico punto dove poter installarla, vorrei utilizzare quella di serie e pensavo fosse servita da un amplificatore, ma probabilmente hai ragione, c'è una antenna in ferrite.

La verità è solo sul metodo di ricezione non di certo sulle risorse radiofrequenziali delle emittenti, che con bando per la selezione comparativa sono state assegnate 60 c.a. frequenze asincrone e 3 reti sincoronizzate (sincrone) sono state assegnate a operatori privati, che stanno iniziando le loro trasmissioni in modulazione di ampiezza, come sancito alla delibera n.3/16 CONS Agcom.

Tali emittenti hanno/avranno potenze di targa molto più basse e una copertura regionale o semplicemente locale, basta ascoltarle.

Radio Montacarlo, all'epoca, considerata la scarsa conducibilità del suolo, il terreno circostante il sistema radiante era costantemente innaffiato, per garantire maggiore conducibilità e potenza di segnale. Attualmente è esercito, per poche ore giorno, da TWR Europe (1467 khz) con 1000Kw.

Se conosci l'auto, come suppongo, dove si troverebbe l'antenna in ferrite?

E

[davidocq]

Dentro l'autoradio che hai messo nuova. La presa per antenna esterna è per la FM che ha un preamplificatore alla base dell'antenna alimentato a 12 volt , così è nella mia W/A 208.

Ma se avevi solo antenna a vetro allora è molto probabile che il pre fosse alimentato direttamente dalla becker.

In ogni caso sul retro della nuova radio si vedono le/la presa antenna.

[esculapiom]

Grazia per la risposta.

E' ciò che avevo intuito, ovvero che l'antenna a vetro (Fm) viene alimentata direttamente mentre l'antenna Am dalla precedente Beker .

il connettore nel retro dell'autoradio è unico e non differenziato, questo i entrambi i casi.

E