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drvrstefano
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E poi il prezzo che hanno oggi è dato dal mercato odierno...
Di 208 cabrio buone ne vedo molto poche sul mercato
Di sicuro 12 anni fa ce n'erano molte di più e quindi tanta scelta uguale prezzo più basso


E le Mercedes 1970 / 2000 in vendita le tengo monitorate giornalmente sui vari siti...

Penso di conoscere abbastanza il mercato
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Comunque tra la 208 e la 209 la 208 è più solida. A me il meccanico Mercedes ha consigliato la 208 kompressor con motore testata rossa, mi ha detto che era meglio quella rispetto alla 163 cv o la 209. La 208 è vista come l ultima vera Mercedes..
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drvrstefano
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troppocretino ha scritto: mer dic 26, 2018 10:09 pm Comunque tra la 208 e la 209 la 208 è più solida. A me il meccanico Mercedes ha consigliato la 208 kompressor con motore testata rossa, mi ha detto che era meglio quella rispetto alla 163 cv o la 209. La 208 è vista come l ultima vera Mercedes..
Come tutte Ha i suoi pregi e i suoi difetti...sto cercando anch'io una 208 320 o 430 ma coupé




Tu hai il 192 CV?
Ultima modifica di drvrstefano il mer dic 26, 2018 10:12 pm, modificato 1 volta in totale.
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Si...
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La clk non la conoscevo e quindi sono andato in concessionaria a chiedere quale prendere.. i Diesel erano tutti buoni motori comunque, anche sulla 209. Però parlando di benzina mi consigliava il 208 kompressor 192 cv come affidabilità in genere.
MauroG.
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drvrstefano ha scritto: mer dic 26, 2018 10:05 pm Non sono d'accordo
Quelle ora in vendita a 2500/3000 sono cotte e sfatte....
Quindi penso valga la pena spendere qualcosa in più.

Sei stato fortunato o bravo se 12 anni fa l'hai comprata a così poco...
Non ho certo detto che devono costare la metà: concordo che a quel prezzo siano sfruttate o nascondano qualcosa.
Io ha avuto in parte fortuna, magari, ma non ho tirato sul prezzo: è una cosa che mi infastidisce fare, e subire. E, volendo, avrebbero potuto bidonarmi: quando ne ho visto la livrea e l'abbinamento con gli interni son partito per la tangente, e se ne sarebbe accorto anche uno dall'altro capo del continente: Tutto sommato era in linea con le altre inserzioni, così come le 200k di allora difficilmente raggiungevano quanto chiesto in questi due annunci. Probabilmente il minor numero di esemplari concorre ad alzare il prezzo, ma anche io consulto spesso le inserzioni delle 208, e trovo che queste siano un po' alte.
Parere personalissimo.
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La mia pagata 2700 ad agosto di quest anno, 160000 km sembra funzionare bene...
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troppocretino ha scritto: mer dic 26, 2018 10:13 pm La clk non la conoscevo e quindi sono andato in concessionaria a chiedere quale prendere.. i Diesel erano tutti buoni motori comunque, anche sulla 209. Però parlando di benzina mi consigliava il 208 kompressor 192 cv come affidabilità in genere.
Diesel, tasto dolente. Quanto potrai sfruttarla?
Io ho rinunciato a prendere in considerazione il diesel, ormai, 13 anni fa. Per fortuna faccio poca strada, ma almeno sto tranquillo: non sarei costretto a cambiare auto, se le limitazioni al traffico dovessero intralciarmi: mi basterebbe installare un impianto GPL.
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drvrstefano
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troppocretino ha scritto: mer dic 26, 2018 10:25 pm La mia pagata 2700 ad agosto di quest anno, 160000 km sembra funzionare bene...
Ma tu l'hai appena presa?

Coupe Blu allestimento sport?
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Blu elegance, alla fine unica cosa che devo sistemare è un tampone della molla posteriore.. per il resto la sto usando spesso nel week e cammina..
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Tutto perfetto...... Così dice.....

Ma Ha il sedile di guida sfondato .....


Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor cat Cabrio SPORT OK PERMUTA - Prezzo: € 3.300,-
https://www.autoscout24.it/annunci/merc ... 65bba16c37
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Beh è usata si vede la mia era messa meglio xke aveva rifatto verniciare sedili,
Pelle volante e cambio. Tieni presente che poi ho speso 1300 euro di tagliando (tipo ammortizzatore sterzo scoppiato) che se non la metti sul ponte non lo vedi e per esempio verifica che il clima non abbia perdite, che il kompressor entri a 2000 giri motore. Tieni presente che solitamente tutti dicono che sono perfette ma non è così. La mia è più bassa di quasi un cm sul lato destro posteriore, cambiate molla non è cambiato nulla ora ho preso tamponi speriamo sia quello. Comunque in qualche modo la faccio livellare. Se puoi provala...
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Se la tua già tagliAndata meglio, ma tagliAndata Mercedes?
fra.ma
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il tuo assicuratore con il numero di targa vede molte cose. il mio una volta mi ha stampato il ibretto (tranne il nome e l'indirizzo del proprietario per privacy) sicuramente vede gli incidenti degli ultimi 5 anni.
se vuoi che ti facciano un buon lavoro.... devi farglielo trovare già fatto!!

A 160 cdi elegance star edition, tempomat, specchi elettrici, visibility ligth pack, audio 20 6cd, media interface
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dado_1984
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su auto molto vecchie sapere se hanno avuto un incidente o 4 proprietari serve a poco...intanto viene registrato qualsiasi incidente con cid o denunciato,potrebbe essere anche solo un paraurti rovinato o un parafango graffiato mentre se uno va fuori strada da solo non risulta.
Il fatto è che su auto vecchie è molto piu rischiosa la componente usura...tutti gli elementi in gomma,ammortizzatori, giunti e guarnizioni sono a rischio. L ammortizzatore di sterzo non è eterno,anche il mio era praticamente andato
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