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Problema cambio automatico CLK 270

W208, W209

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mb75
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mar set 12, 2017 11:20 am

Quello che mi sento di dire ai possessori di vetture con cambi automatici, è di affidarsi per le normali manutenzioni solo a persone capaci e conoscitori degli stessi.
Non avete idea quanti cambi perfetti prima della manutenzione preventiva, dopo hanno manifestato problemi a causa del utilizzo di olio sbagliato o insufficiente come quantità
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dado_1984
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mar set 12, 2017 12:06 pm

Manutenzione solo in officina MB o officina SPECIALIZZATA in cambi automatici , ovvero che fa solo quello
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Bakingo76
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mar set 12, 2017 1:38 pm

Salve..Io mi servo presso officina non ufficiale M.B. Il titolare è stato capo officina ufficiale M.B. per circa 20 anni ed ora ha aperto officina sua con operaio ex MB ed i figli.. tutti i possessori Mercedes della zona vanno lì e ne ho sempre e solo sentito parlare bene.. Il cambio è perfetto ma ieri sera mi ha fatto sto scherzo.. Poi ci vado e sento.. Stamattina auto perfetta.. In ogni caso grazie a tutti.. Vi terrò informati..
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mb75
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mar set 12, 2017 3:49 pm

Se consideri che a volte anche le officine ufficiali fanno "casini", la cultura cambi automatici e relative manutenzioni in Italia è ancora un terno al lotto.
Mi sento di sposare il consiglio di "dado".
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mar set 12, 2017 9:39 pm

Buonasera.. Allora eseguita la diagnosi .. vi allego le stampate .. Un sensore che non funziona bene.. Se qualcuno sa cosa comporta l'eventuale sostituzione io attendo lumi.. Comunque da ieri sera l'auto mi sembra perfetta.. Grazie a tutti..
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mar set 12, 2017 10:03 pm

....l'auto sembra perfetta DOPO la sostituzione del sensore difettoso ?
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mar set 12, 2017 10:43 pm

Devi cambiare la centralina del cambio
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mer set 13, 2017 7:59 am

Fabio sai anche per caso l'entità della spesa? #-o
Grazie..
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mer set 13, 2017 8:28 am

Se il tuo cambio è compatibile con il kit di riparazione costa intorno alle 750€ se non è fattibile la riparazione vai sui 1200 prezzi solo per i ricambi..
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sab nov 18, 2017 9:33 am

Buongiorno a tutti.. Per completezza di informazione ieri ho ritirato il mio w209 320 cdi.. Sostituita la centralina del 7g tronic.. Per ora sembra vada tutto alla perfezione.. Nel contempo sostituito anche il "motorino M55" che non faceva più il suo dovere.. Se trovo argomento dedicato mi informerò meglio sulla sua funzione.. In ogni caso ora si sentono tutti i 224 hp.. Dal primo all'ultimo.. :yueah:
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Bene (Y) adesso goditela :wink:
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sab nov 18, 2017 10:20 am

bene ! :beer:
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dom dic 17, 2017 6:35 pm

Ciao ragazzi, eccomi di nuovo qui incredulo per quanto appena successo...non ci crederete ma anche con questo cambio ho avuto lo stesso identico problema..non so più che pensare..
Questo pomeriggio mentre guidavo, stesso problema dell'altro cambio sostituito, marcia che viene fuori e bisogna spegnere per qualche minuto per farla andare di nuovo ma solo per pochi metri..
Prima di presentare il problema l'auto è salita improvvisamente di giri per un paio di secondi, e subito dopo si è sentito un rumore tipo di puleggia che gira male chiaramente proveniente dal cambio...

Il vecchio cambio aveva presentato lo stesso identico problema qualche mese fa, diagnosticata la morte di qualche componente interno e ho deciso di sostituirlo con uno usato, al quale è stato fatto lavaggio completo sostituizione filtro ed è andato benissimo fino ad oggi..
Quello che non capisco è se sono io incredibilmente sfigato ad avere lo stesso problema su due cambi differenti, o se il problema riguarda qualche componente che influisce sull'utilizzo del cambio facendo pensare ad una rottura più grave..

Secondo voi devo farmi fare una benedizione?? :cry: :cry: :cry:
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sillazze
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dom dic 17, 2017 7:10 pm

Ripeto che il tuo problema è il radiatore come ti ho indicato nel mio post precedente. Se la tua auto è antecedente a settembre 2003 fin quando non cambi il radiatore avrai il cambio contaminato da glicolico.
Ciao
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Luke RzN
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dom dic 17, 2017 7:18 pm

sillazze ha scritto:Ripeto che il tuo problema è il radiatore come ti ho indicato nel mio post precedente. Se la tua auto è antecedente a settembre 2003 fin quando non cambi il radiatore avrai il cambio contaminato da glicolico.
Ciao
Ciao, però i meccanici quando controllarono l'altro cambio mi dissero che quel problema non era presente..
Qualora fosse questo il problema si può risolvere con un lavaggio del cambio o in ogni caso questo è anche lui compromesso?
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