Non è il display il problema , sono i fili in rame sottilissimi che lo collegano ad un circuito stampato elettronico.
Questi fili sono saldati a stagno e le saldature microscopiche saltano .
A volte definitivamente ma a volte toccano e non toccano producendo strani segni incomprensibili sul display.
Guarda questa pagina :
https://www.youtube.com/watch?v=LoAMLCBmKXY
quale versione acquistare ? kompressor o aspirato? x gpl
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secondo me qualcosa è andato storto col restyling ( prima non c'era lo strumento combinato con il display dot matrix ma semplicemente il contakm con le sole cifre) prima ricordo anche io che tutto funziona eternamente
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il problema sono proprio i flat... sono incollati....
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seconda macchina:Mercedes-Benz CLK200Kompressor 2000_192hp 5 marce anno 2000 con impianto Gpl Landi "per rispettare l'ambiente"
comunque................. sempre e solo benzina!!!!
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