cambio automatico

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mb4ever
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ven nov 18, 2011 12:39 pm

fabio71 ha scritto:mi é capitato più di una volta di clienti che lamentano problemi al cambio come voi... E poi il problema era il motore che in determinate condizioni strappa e la sensazione sembra che sia il cambio..

magari...magari....domani mattina faccio un video col telefoto del contagiri...e lo posto......
anche perche la modalità canguro (da ieri qui fa freddo..) è tornata a flagellarmi.....

purtroppo quando fa sali e scendi a orecchio si sente un rumore brutto...un " druuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu" SORDO.... e da l'impressione che appunto una frizione stia sfregando in maniera sforzata...cioe che dovrebbe essere stretta e invece sfrega e produce sto rumore molto sordo....

domani video...
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fabio71
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ven nov 18, 2011 7:22 pm

EnErGy ha scritto:Ciao a tutti, mi unisco alla discussione per chiedere se può dipendere dal cambio automatico il fatto che ogni volta che metto in moto l'auto a freddo (quindi solo al mattino presto), sento un colpo sotto la vettura proprio in direzione del cambio. Dopo questo colpo l'auto comunque non da alcun problema, tutto funziona regolarmente. Il cambio è un 7G tronic.
Grazie
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sab nov 19, 2011 8:02 pm

fabio71 ha scritto:
EnErGy ha scritto:Ciao a tutti, mi unisco alla discussione per chiedere se può dipendere dal cambio automatico il fatto che ogni volta che metto in moto l'auto a freddo (quindi solo al mattino presto), sento un colpo sotto la vettura proprio in direzione del cambio. Dopo questo colpo l'auto comunque non da alcun problema, tutto funziona regolarmente. Il cambio è un 7G tronic.
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Ok grazie mille (Y)
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ven ott 16, 2020 2:34 pm

Salve ragazzi mi unisco al post... Per chiedervi se a qualcuno è capitato il mio stesso problema e ha risolto in qualche modo.
Posseggo un Mercedes w639 con cambio automatico 722.6 ..
La Mattina a freddo appena si inserisce la D o la R l'auto sobbalza e a volte spegne anche l'auto come se fosse innestata una marcia e si libera la frizione di colpo.
Se invece si lascia per alcuni minuti l'auto accesa il cambio e fluido e funzionale.
È stato sostituito il convertitore di coppia e l'olio ma il problema e rimasto.
Qualcuno ha delle informazioni in merito?
Grazie
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ven ott 16, 2020 2:37 pm

Ciao,credo si tratti del solenoide che stacca e attacca la frizione lock-up,cioè quella che blocca o libera il convertitore di coppia.
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lun ott 19, 2020 9:34 am

ciao
penso anche io sia un problema di innesto frizione di lockup
però è un'ipotesi, va verificato in MB o officina specializzata in cambi automatici
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