Class Action negli Stati Uniti contro AMG per il motore 6.3

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MALGARINI
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Compito facile quello dei preparatori trovare cavalli, stando a supersprint le valvole a farfalla delle AMG non aprono completamente, quindi una semplice modifica software........... e i cavalli arrivano sperando arrivino solo quelli.
maurizio
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Il guadagno è maggiore per la C63 che ha meno cavalli. Si parla di almeno 50 CV senza danneggiare niente se non la schiena del malcapitato pilota .. :mrgreen:
Per la mia R63 che ha già 510 CV non sanno il guadagno esatto. Dovevano fare la mappa ma quel giorno si sono presi tardi .. peccato.
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alessioamg
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ma dico con un'auto già potente che bisogno c'è di aumentare la potenza? basta lavorare solo sull'assetto; no?
Se è "cattiva" si chiama AMG :2:
"La vida buena es cara ! Hay otra, mas barata, pero ya la non es vida ! "
MALGARINI
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alessioamg ha scritto:ma dico con un'auto già potente che bisogno c'è di aumentare la potenza? basta lavorare solo sull'assetto; no?
se si tratta solo di far aprire del tutto la farfalla e pagare una tassa di possesso equa per i cavalli dichiarati e non presenti....... non ci vedo niente di male.
maurizio
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Nelle nuove Classe E AMG mancano all'appello ( del libretto stampato !! ) circa 40 CV che giustamente devono saltare fuori visto che li pagano profumatamente.
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Negli Stati Uniti i nostri colleghi stanno procedendo nella causa ...
La Mercedes ha presentato una mozione per respingere gli addebiti e la corte deve pronunciarsi a breve ...
Vi tengo informati..
vis
Benzer Junior
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ho una C63 di serie. Un noto preparatore mi dice che intervenendo sulla centralina, cambiando i filtri e montando un impianto slip-on della Akrapovic siguadagnerebbero 79(!) cv. Lo ritenete possibile su un aspirato? cosa ne pensate? controindicazioni?
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Recuperi circa 60 CV togliendo la limitazione sull'apertura delle valvole a farfalla. Ogni preparatore ne è a conoscenza.
Quindi se vuoi un tuning senza spendere follie opta per la sola rimappatura. Se invece vuoi anche migliorare il sound puoi montare uno scarico nuovo. Attento poi a non esagerare con il rumore. Togliendo la limitazione del motore hai già molto ..... arrivi a circa 500 CV ...!!
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alessioamg
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ovvio che dopo c'è da settare il tutto con dei test accurati per l'incolumità del pilota.
ciao
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