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Novità tecniche nel mondo AMG
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Ecco le caratteristiche tecniche del nuovo motore 5.5 aspirato con funzionamento anche a 4 cilindri ..
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Il reparto AMG è estremamente orgoglioso del suo M152, il suo ultimo propulsore V8 aspirato capace di garantire potenze elevatissime a fronte di consumi, almeno su carta, incredibilmente contenuti nonostante i numeri in gioco. Un fine lavoro svolto sui circuiti di aspirazione e scarico, sul timing delle valvole, l’introduzione del sistema di iniezione diretta e dello spegnimento programmato di 4 cilindri, ha permesso quindi di aumentare le performance e soprattutto l’efficienza. Il primo modello ad esserne equipaggiato sarà la SLK 55 AMG.
Interessantissimo il meccanismo che disattiva la combustione nei cilindri 2, 3, 5 ed 8: un particolare elemento idraulico disattivabile (un cilindretto con solenoide interno, montato lateralmente alle valvole e convergente ad esse in basso) , posizionato al di sotto degli alberi a camme a livello dei cilindri suddetti, regola gli effetti sulle valvole di aspirazione e scarico. Esso è connesso a queste ultime mediante una punteria dal disegno specifico.
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Il reparto AMG è estremamente orgoglioso del suo M152, il suo ultimo propulsore V8 aspirato capace di garantire potenze elevatissime a fronte di consumi, almeno su carta, incredibilmente contenuti nonostante i numeri in gioco. Un fine lavoro svolto sui circuiti di aspirazione e scarico, sul timing delle valvole, l’introduzione del sistema di iniezione diretta e dello spegnimento programmato di 4 cilindri, ha permesso quindi di aumentare le performance e soprattutto l’efficienza. Il primo modello ad esserne equipaggiato sarà la SLK 55 AMG.
Interessantissimo il meccanismo che disattiva la combustione nei cilindri 2, 3, 5 ed 8: un particolare elemento idraulico disattivabile (un cilindretto con solenoide interno, montato lateralmente alle valvole e convergente ad esse in basso) , posizionato al di sotto degli alberi a camme a livello dei cilindri suddetti, regola gli effetti sulle valvole di aspirazione e scarico. Esso è connesso a queste ultime mediante una punteria dal disegno specifico.
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Era il V12 e se non sbaglio il sistema si chiamava ZAS, disinserimento di 4 cilindri, proposto sulla w 220 se non ricordo male!!!
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Il dispositivo ZAS era disponibile per il motore V8 sul modello W220Paco 85 ha scritto:Era il V12 e se non sbaglio il sistema si chiamava ZAS, disinserimento di 4 cilindri, proposto sulla w 220 se non ricordo male!!!
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E non era disponibile anche per il V12???Startaxi ha scritto:Il dispositivo ZAS era disponibile per il motore V8 sul modello W220Paco 85 ha scritto:Era il V12 e se non sbaglio il sistema si chiamava ZAS, disinserimento di 4 cilindri, proposto sulla w 220 se non ricordo male!!!
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Non mi sembra proprioPaco 85 ha scritto:E non era disponibile anche per il V12???Startaxi ha scritto:Il dispositivo ZAS era disponibile per il motore V8 sul modello W220Paco 85 ha scritto:Era il V12 e se non sbaglio il sistema si chiamava ZAS, disinserimento di 4 cilindri, proposto sulla w 220 se non ricordo male!!!
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Ragazzi ma io parlo di motori normali Mercedes, non AMG... sulle S e CL , W220, io ricordo che per un periodo di tempo avevano come optional lo ZAS....dite di no ??? Non ricodo... ;)
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EsattoPaco 85 ha scritto:Ragazzi ma io parlo di motori normali Mercedes, non AMG... sulle S e CL , W220, io ricordo che per un periodo di tempo avevano come optional lo ZAS....dite di no ??? Non ricodo... ;)
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claim, aspettiamo che mods te lo monti sulla tua R, mi raccomando
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Se monto questo dormo dentro l'auto ... :mrgreen:
Magari si potesse avere un aggeggino del genere ... che cos'è ? Un componente da inserire nell'anello in fibra ?
Magari su NTG2.5 si riesce a mettere ..
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sti ca...... hmmmmmmmmmm :mrgreen:
W216AMG PROFESSIONE INSTALLATORE, DIAGNOSTICO, OFFICINA SPECIALIZZATA MERCEDES.... http://www.mercedesmods.it
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Mick ... datti da fare .. Con il restyling e quello nel cruscotto la presentiamo all'AD di Mercedes Italia ... Unica R63 al mondo !!!
Sai bene che ho l'aggancio giusto ...
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e ho capito, ma qui mi chiedi la luna :mrgreen: però ho già in mente qualcosa.... ma solo su schermo comand però!!!!
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Di tutti gli indicatori, quello Leistung.... è il migliore :mrgreen:
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
Bertrand Piccard
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