ACCESSORI E RICAMBI

[raoli]

Questo il montaggio del comando sul volante e l’errore poiché manca la codifica. Chiaramente per sicurezza al momento dello smontaggio di componenti elettroniche di sicurezza va sempre preventivamente staccata la batteria dai cavi connessi. Il piantone dello sterzo è già quello elettronico ma infatti come diceva Startaxi oramai su tutte le Mercedes con MBUX viene dato di serie.

[Ildo]

@raoli
Complimenti ottimo lavoro

[luca1981mo]

Tanto di cappello per l'avventura intrapresa!

[PANTERONA64]

Buonasera a tutti volevo chiedervi un consiglio: vorrei colorare di arancione il bordo delle pinze dei freni per ricreare il binomio arancione/nero che già è presente sul cerchio e sul resto dell'auto come evidenziato nella foto. Naturalmente lo farei fare da un professionista ma volevo il vostro parere sul risultato estetico. Ribadisco non tutta la pinza ma solo il bordo argentato come indicato dalle frecce nella foto. Grazie a chi avrà la gentilezza di rispondermi.

[Gian92g]

Premesso che per puro gusto personale, l’accoppiamento nero-arancione non mi faccia totalmente impazzire, ma è un mio gusto, so che è tipica dell’edition 1. L’idea non è male, anzi potrebbe starci dato che rimane comunque la pinza nera con la scritta Mercedes-Benz

[luca1981mo]

anche a me non piace particolarmente l'accoppiamente, credo un po' troppo "troppo" per MB
credo che la pinza parzialmente arancio sia troppo carica, ma son gusti!

[PANTERONA64]

Grazie per le risposte sono un po in difficoltà perché escludendo la pinza totalmente arancio:colorare solo il bordino color argento non è così appariscente e mantiene il binomio arancio/nero che è la caratteristica della Edition 1. Mi sembra di capire però che, a parte i gusti, non sarebbe una cafonata inguardabile giusto? Grazie ancora per le gentilissime risposte!

[luca1981mo]

cafonata no, già l'abbinamento è quello, forse però diventerebbe un po' troppo "vistosa" diciamo.
credo che le MB siano molto eleganti come linea, la pinza colorata la vedo più su Audi e BMW sinceramente, su tinta unica tra l'altro
tu hai già prifili cerchi e particolari arancio, secondo me son + che sufficienti, ma, ripeto, sono gusti!

[Gian92g]

A me l’idea di lasciare la pinza nera e colorare il bordino piace. E onestamente, anche se non mi piace l’arancione, e il colore giusto visto il resto. Per me è una bella idea

[PANTERONA64]

Grazie per le risposte adesso sono ancora più confuso anche se verniciare solo il bordo mi sembra la soluzione meno aggressive in alternativa le lascio così. Oggi sentirò il carrozziere per costi e parere tecnico. Se qualcun'altro dovesse esprimere la sua opinione in merito è il benvenuto. Grazie!

[Aimar]

Giusto per confonderti ulteriormente , io lascerei l'originale cosa che tendenzialmente preferisco fare quasi sempre.
La bordatura del cerchio orange è già 'hot & catchy' e dipingendo la pinza andresti paradossalmente a smorzare l'effetto, appesantendo la visuale d'insieme del particolare all'interno del tutto.

[raoli]

Durante il montaggio del Distronic normale (cod. 239) post-vendita si è dovuto calibrare il radar anteriore prima di procedere alla codifica dello stesso. Il risultato sperimentato in autostrada è fenomenale, per chi come me ne aveva solo sentito parlare. La calibrazione ha necessitato 5 ore di lavoro e un primo test da fermo e un secondo test in strada.

Probabilmente la vera notizia è questa: utilizza risorse già presenti in vettura di serie su tutte le nuove classe A e CLA. Occorre solamente un po’ di lavoro sul sistema e l’installazione del tastierino cromato di sinistra sul volante.
Rispetto al tempomat (di serie) utilizza in maniera più intelligente le risorse già presenti in vettura quali radar frontale dietro la stella e telecamera monoscopica sul parabrezza e cioè il Sistema Antisbandamento Attivo (243) e Brake Assit Attivo (258) di serie su tutte le A W177 e CLA C118. [Vengono denominati con “attivo” tutte quelle funzioni che utilizzano la telecamera monoscopica presente sul parabrezza.]

Per quanto concerne le funzioni aggiunte: è stato aggiunto Distronic (239) e Re-start automatico in caso di ingorghi (K33). Guidare è diventato la metà più semplice poiché la vettura frena e accelera da sola nel traffico. È intervenuto prima che io mi accorgessi che il veicolo che mi precedeva stesse frenando: poiché tramite radar conosce la distanza esatta dal veicolo che precede anche a 500m di distanza.

Bisogna sempre però prestare attenzione ai veicoli che si trovano lateralmente al veicolo (che il radar non rileva) e quelli che potrebbero sopraggiungere da dietro al nostro veicolo a maggiore velocità: gli specchietti in questi casi restano di sacrosanta utilità.

In città invece con possibile immissione in corsia o carreggiata di veicoli, in mancanza di corsia o segnaletica, per veicoli che escono repentinamente dal parcheggio, in presenza di rotonda, incroci o semafori in cui bisogna fermarsi e dare la precedenza, per motorini che sfrecciano a zig zag tra i veicoli il sistema diventa inutilizzabile se non pericoloso: non avendo vista laterale il veicolo tende ad inchiodare improvvisamente causando tamponamenti da parte di veicolo che sopraggiungono (o non frenando proprio non si dà la precedenza andando incontro alle possibili conseguenze).

In linea generale posso consigliarlo: sulle autostrade e fuori dai centri abitati si, nei centri urbani no.

[Ildo]

Ottimo lavoro

[luca1981mo]

Credo che gli adas, presi singolarmente, non funzionino benissimo, come dici giustamente tu.
Credo che abbia senso solo il pacchetto assistenza completo!
Comunque, lavoro egregio!

[Startaxi]

Io credo invece che tu ti sia fatto le tue idee e che dovresti leggere con più attenzione quello che viene scritto.
Stringendo al massimo (non ho voglia di ripetere per l'ennesima volta cose che ho già spiegato e che a quanto pare non sono servite a niente) lui ha spiegato che il Distronic non è esattamente pensato per l'utilizzo in città per le numerose variabili che questo ambito comporta, in realtà con un pò di attenzione si riesce ad utilizzare (e questo non lo dico solo io).
Aggiungo che se c'è un stop,se bisogna dare precedenza,se c'è un semaforo rosso,deve frenare il guidatore e non dare la colpa al sistema che funziona male.