Buonasera a tutti cari benziani, volevo chiedere info a voi esperti:
Sul CdB mi compare che tra xxx dovrò fare il tagliando B3. Che voi sappiate si tratta del 4° tagliando? Se si quindi il terzo tagliando sarebbe il B2 o sto facendo confusione?. Grazie per le risposte.
Ah altra cosa. Siccome sempre CdB mi segnala 1 litro di olio mancante( ) sono andato giusto per vedere su sito motul o castrol o simili mi da 2 gradazioni per il motore(2.0L diesel 150cv): e cioè 0W20 e 5W30. Qual'è quello che mettono in MB cioè quello consigliato?
MANUTENZIONE E TAGLIANDI INFO E COSTI
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B3 potrebbe essere il 6 tagliando (A1, B1, A2, B2, A3, B3 ...... ma non è detto, ci sono altre variabili che influenzano la cronologia .....
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Sembra strano perché l'auto a Novembre fa 3 anni
Per l'olio adatto invece quale si usa normalmente ?
Grazie
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I tagliandi non dipendono solo dall'età, ma anche dai chilometri effettuati. 5W30
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Si hai ragione, ha quasi 3 anni e 52000 km.
Grazie per la gradazione
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All'atto dell acqusito della vettura , Sett 2019, ho sottoscritto contestualmente il pacchetto COMPACT per la manutenzione che comprende tre tagliandi. La durata di questo pacchetto è 3 anni oppure 80.000 km.
Ora la vettura segna che dovrei fare il tagliando A3 (ha circa 74000km) ma la concessionaria mi informa che non è possibile usufruire del pacchetto COMPACT perchè sono passati 3 anni (sarebbe scaduto a fine settembre 2022) e devo pagarlo separatamente.
La mia vettura a Settembre non mi segnalava la necessità del tagliando e pertanto l'assistenza mi disse che non si poteva anticipare ma bisogna attendere l'indicazione da cruscotto.
Ora che è comparsa l'indicazione a cruscotto però mi dicono che essendo passato settembre non si può più applicare la manutenzione già acquistata.
Che voi sappiate corrisponde al vero ? Non posso credere di aver "perso" un tagliando perchè il contratto è scaduto da poco più di un mese ? Non c'è nessuna tolleranza sull'esecuzione dei tagliandi ?
Il pacchetto che scelsi all'acqusito era basato sui km che normalmente facevo , ma poi nell'anno del lock down ne ho percorsi di meno , possibile che MB non tenga conto neppure di questo.
Sono molto sorpreso e mi lascia molto perplesso sull'utilità dei pacchetti di manutenzione.
Che esperienze avete su questo tema?
Ringrazio fin d'ora ogni contributo.
Ora la vettura segna che dovrei fare il tagliando A3 (ha circa 74000km) ma la concessionaria mi informa che non è possibile usufruire del pacchetto COMPACT perchè sono passati 3 anni (sarebbe scaduto a fine settembre 2022) e devo pagarlo separatamente.
La mia vettura a Settembre non mi segnalava la necessità del tagliando e pertanto l'assistenza mi disse che non si poteva anticipare ma bisogna attendere l'indicazione da cruscotto.
Ora che è comparsa l'indicazione a cruscotto però mi dicono che essendo passato settembre non si può più applicare la manutenzione già acquistata.
Che voi sappiate corrisponde al vero ? Non posso credere di aver "perso" un tagliando perchè il contratto è scaduto da poco più di un mese ? Non c'è nessuna tolleranza sull'esecuzione dei tagliandi ?
Il pacchetto che scelsi all'acqusito era basato sui km che normalmente facevo , ma poi nell'anno del lock down ne ho percorsi di meno , possibile che MB non tenga conto neppure di questo.
Sono molto sorpreso e mi lascia molto perplesso sull'utilità dei pacchetti di manutenzione.
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La cosa molto strana è che alla scadenza del termine temporale (anno) non sia comparsa la richiesta di manutenzione dal CdB. Quella è una scadenza perentoria. Bisognerebbe pero' conoscere la cronologia dei tagliandi precedenti in tempo ed in chilometri.
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Buonasera a tutti, volevo porre una domanda riguardo l'assyst plus.
Premetto che sto attendendo la concessionaria che mi deve chiamare per fissare appuntamento appena va in porto il "pacchetto tagliandi"
Mi è capitato una cosa strana(credo):
Dall'assyst plus in questi giorni in attesa del conce mi usciva "Manutenzione A0 in scadenza" ecc e io ovviamente per togliere il messaggio premevo la "home"
Oggi è uscito sempre lo stesso messaggio, ma non era A0 bensì A4. Come è possibile sia cambiato il codice della manutenzione senza che io(ne tantomeno loro) abbia toccato nulla?
Grazie per le risposte
Premetto che sto attendendo la concessionaria che mi deve chiamare per fissare appuntamento appena va in porto il "pacchetto tagliandi"
Mi è capitato una cosa strana(credo):
Dall'assyst plus in questi giorni in attesa del conce mi usciva "Manutenzione A0 in scadenza" ecc e io ovviamente per togliere il messaggio premevo la "home"
Oggi è uscito sempre lo stesso messaggio, ma non era A0 bensì A4. Come è possibile sia cambiato il codice della manutenzione senza che io(ne tantomeno loro) abbia toccato nulla?
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Ciao a tutti, per caso a qualcuno è mai capitato? Cosa può essere? Grazie
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Hai il tetto apribile?
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Ciao mega, sisi tetto apribile.
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Come pensavo ... potrebbe essere successo questo: era stata fatta la manutenzione al tettuccio apribile, poi ad una data diversa immediatamente successiva la manutenzione periodica ...... quindi il CdB ha richiesto nuovamente la manutenzione del tettuccio (A0) e poco dopo, raggiunto il periodo temporale oppure chilometrico, ha indicato la manutenzione A4.
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Capito, quindi dovrò far presente che prima era uscito A0? loro faranno per forza A4 o possibile debbano fare A0? Che poi anche A4 ha la lubrificazione del tettuccio o sbaglio?
Grazie per la risposta
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Loro guarderanno anche il codice di manutenzione e faranno tutto quanto necessario ....
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per l'aiuto megaing, gentilissimo
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