MANUTENZIONE E TAGLIANDI INFO E COSTI

(2019 - oggi)

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raffo90
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Buonasera a tutti cari benziani, volevo chiedere info a voi esperti:

Sul CdB mi compare che tra xxx dovrò fare il tagliando B3. Che voi sappiate si tratta del 4° tagliando? Se si quindi il terzo tagliando sarebbe il B2 o sto facendo confusione?. Grazie per le risposte.

Ah altra cosa. Siccome sempre CdB mi segnala 1 litro di olio mancante( :pauroso: ) sono andato giusto per vedere su sito motul o castrol o simili mi da 2 gradazioni per il motore(2.0L diesel 150cv): e cioè 0W20 e 5W30. Qual'è quello che mettono in MB cioè quello consigliato?
:thks:
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B3 potrebbe essere il 6 tagliando (A1, B1, A2, B2, A3, B3 ...... ma non è detto, ci sono altre variabili che influenzano la cronologia .....
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Sembra strano perché l'auto a Novembre fa 3 anni :J

Per l'olio adatto invece quale si usa normalmente ?
Grazie
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I tagliandi non dipendono solo dall'età, ma anche dai chilometri effettuati. 5W30
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Si hai ragione, ha quasi 3 anni e 52000 km.
Grazie per la gradazione :wink:
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All'atto dell acqusito della vettura , Sett 2019, ho sottoscritto contestualmente il pacchetto COMPACT per la manutenzione che comprende tre tagliandi. La durata di questo pacchetto è 3 anni oppure 80.000 km.
Ora la vettura segna che dovrei fare il tagliando A3 (ha circa 74000km) ma la concessionaria mi informa che non è possibile usufruire del pacchetto COMPACT perchè sono passati 3 anni (sarebbe scaduto a fine settembre 2022) e devo pagarlo separatamente.
La mia vettura a Settembre non mi segnalava la necessità del tagliando e pertanto l'assistenza mi disse che non si poteva anticipare ma bisogna attendere l'indicazione da cruscotto.
Ora che è comparsa l'indicazione a cruscotto però mi dicono che essendo passato settembre non si può più applicare la manutenzione già acquistata.
Che voi sappiate corrisponde al vero ? Non posso credere di aver "perso" un tagliando perchè il contratto è scaduto da poco più di un mese ? Non c'è nessuna tolleranza sull'esecuzione dei tagliandi ?
Il pacchetto che scelsi all'acqusito era basato sui km che normalmente facevo , ma poi nell'anno del lock down ne ho percorsi di meno , possibile che MB non tenga conto neppure di questo.
Sono molto sorpreso e mi lascia molto perplesso sull'utilità dei pacchetti di manutenzione.

Che esperienze avete su questo tema?

Ringrazio fin d'ora ogni contributo.
megaing
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La cosa molto strana è che alla scadenza del termine temporale (anno) non sia comparsa la richiesta di manutenzione dal CdB. Quella è una scadenza perentoria. Bisognerebbe pero' conoscere la cronologia dei tagliandi precedenti in tempo ed in chilometri.
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Buonasera a tutti, volevo porre una domanda riguardo l'assyst plus.

Premetto che sto attendendo la concessionaria che mi deve chiamare per fissare appuntamento appena va in porto il "pacchetto tagliandi"

Mi è capitato una cosa strana(credo):
Dall'assyst plus in questi giorni in attesa del conce mi usciva "Manutenzione A0 in scadenza" ecc e io ovviamente per togliere il messaggio premevo la "home"

Oggi è uscito sempre lo stesso messaggio, ma non era A0 bensì A4. Come è possibile sia cambiato il codice della manutenzione senza che io(ne tantomeno loro) abbia toccato nulla?

Grazie per le risposte :ciao:
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Ciao a tutti, per caso a qualcuno è mai capitato? Cosa può essere? Grazie :ciao:
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Hai il tetto apribile?
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Ciao mega, sisi tetto apribile. :ciao:
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Come pensavo ... potrebbe essere successo questo: era stata fatta la manutenzione al tettuccio apribile, poi ad una data diversa immediatamente successiva la manutenzione periodica ...... quindi il CdB ha richiesto nuovamente la manutenzione del tettuccio (A0) e poco dopo, raggiunto il periodo temporale oppure chilometrico, ha indicato la manutenzione A4.
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Capito, quindi dovrò far presente che prima era uscito A0? loro faranno per forza A4 o possibile debbano fare A0? Che poi anche A4 ha la lubrificazione del tettuccio o sbaglio?

Grazie per la risposta :ciao:
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Loro guarderanno anche il codice di manutenzione e faranno tutto quanto necessario ....
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:thks: per l'aiuto megaing, gentilissimo (Y)

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