PNEUMATICI ED EQUIPAGGIAMENTI INVERNALI

(2019 - oggi)

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Buonasera a tutti vorrei se possibile un parere "autorevole" su quanto racconterò:

La settimana scorsa vado dal mio pneumologo (colui che monta i pneumatici) e dico che devo cambiare le gomme estive con quelle invernali, lui mi propone in ordine di qualità, CONTINENTAL, MICHELIN,BRIDGESTONE.Versione RUN FLAT !!!
E mi dice consultando libretto che con i cerchi da 17 che ho non è possibile montare le gomme da 225 dato che l'auto non lo prevede.

Costi rispettivi 930-870-780

Fino a qui nessuna novità, oggi ero in concessionaria per l'ennesimo messaggio (airbag, cinture e chi più ne ha più ne metta) mi dicono che la mia auto MERCEDES CLASSE B200d Sport Plus, non può montare le RUN FLAT perchè non è provvista di sensori per gestire l'eventuale anomalia, leggi foratura.

A questo punto mi chiedo ma chi ha ragione ????

Grazie a chi saprà darmi un verdetto o a chi è capitata una situazione simile. :doubt:
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Startaxi
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merlino ha scritto: lun ott 21, 2019 7:48 pm mi dicono che la mia auto MERCEDES CLASSE B200d Sport Plus, non può montare le RUN FLAT perchè non è provvista di sensori per gestire l'eventuale anomalia, leggi foratura.
Buonasera,scherzavano vero?

Tralasciando il fatto che sono presenti obbligatoriamente su TUTTE le auto nuove da novembre 2014,chiedi in che modo vengono rilevati i valori di pressione e di temperatura degli pneumatici visualizzati nel menu manutenzione.
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Quindi mi stai dicendo che è possibile montare le RUN FLAT ???
Ti assicuro che erano molto sicuri della cosa.
E cosa è il sistema TMPS??
Sulla mia classe B è compatibile con le RF ?
L’elettronica della classe B è molto molto, forse troppo sensibile e ho paura che possa impazzire se succedesse una anomalia ad una gomma, segnala anomalie anche quando non ce ne sarebbe bisogno....!!! :doubt:

PS: cosa è obbligatorio montare le gomme invernali o le Run Flat ???
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Il TMPS sono i sensori di pressione di cui TUTTE le nostre Stelle sono dotate e su questo non c’è il minimo dubbio.
Francamente non capisco per quale motivo le RF non si possano installare........

È obbligatorio montare pneumatici invernali,poi che questi siano o meno RF è una libera scelta dell’automobilista.
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Grazie Startaxi come sempre sul pezzo!!!
Domani chiamerò il customer service Mercedes e chiederò lumi sul fatto della possibilità di montare o meno le RF con il sistema MBUX che come ripeto è troppo sensibile, mesi fa mi dava messaggi della pressione dei pneumatici che non avevano gli stessi valori, prima ruota destra anteriore, poi quella sinistra posteriore, poi quella sinistra anteriore...
Tanto è che sono dovuto intervenire nelle impostazioni e dirgli che le gomme andavano bene così...quindi INVIO e finalmente sono cessati i messaggi.
Non oso immaginare cosa succederebbe con le RF in caso di anomalia, per assurdo potrebbe non segnalare nulla mentre in realtà potrei aver forato veramente...non ci capisco più nullaaaa!!
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Guarda che qui MBUX non c’entra proprio niente........non fa altro che visualizzare i valori rilevati e trasmessi dai sensori,la stessa cosa avviene su qualunque auto.
Periodicamente la pressione deve essere controllata e ripristinati i valori di riferimento,infatti dopo che hai fatto questo le segnalazioni sono sparite :wink:
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Ecco è proprio la mancanza di CERTI sensori che non sarebbe possibile montare le RF almeno sulla mia classe B .
Poi non so se è un caso personale o riguarda la nuova classe B
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I sensori sono soltanto di un tipo e basta :wink:
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Allora ultimo capitolo sulle Run Flat...
Dopo aver contattato il customer care Mercedes, il quale mi risponde dicendo che "non dovrebbero esserci problemi" ma dal tono non mi è parso molto deciso...ho sentito la concessionaria Mercedes ed il responsabile del reparto officina mi ha confermato per esperienza personale che le RF possono dare problemi in quanto i sensori le leggono in modo inesatto, addirittura le considera sgonfie e quindi con conseguenti messaggi, strani e fastidiosi.
Io ho deciso di non metterle e di andare con le invernali normali STOP.
A questo punto se qualcuno ha da raccontare qualcosa in merito, per esperienza diretta, sarebbe molto interessante.

Un saluto a tutti. :whiteflag:

PS: Mi rivolgo ai possessori di Classe A e B ultima generazione.
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Siccome ritengo che le nuove A e B non siano vetture fuori dal normale (mi sa che tu ti sia fatto questa idea :D ) e siccome MB non produce pneumatici RF,nè sensori di pressione,direi che puó intervenire chiunque (Y)
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Certamente, più siamo e più ne sappiamo... :quote:

Non possiamo negare però che, per esperienza diretta, il nuovo sistema di controllo elettronico delle A e B sia un poco invadente...a dir poco, e ne stiamo testando sulla nostra pelle i vari sbalzi di umore...per essere gentili. :pc:
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Ad ogni modo,considera che gli pneumatici RF pesano dal 20% al 30% in più quindi i consumi ne risentono,sono più rigidi quindi per alcuni (qui va a gusti) meno confortevoli e più rumorosi.
In base a quanto ho riportato,vedi tu se ti è andata meglio o peggio (Y)
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Ciao a tutti io nella mia classe B w247 ho montato cerchi r17 aftermarket rispettando i parametri di quelli originali con gomme Pirelli sotto zero non RF e valvole tpms nessu problema (Y) Immagine
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Ciao,se hai postato una foto,questa non si vede.
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In effetti volevo caricare la foto della mia classe B versione invernale..ma non riesco a metterla :star:
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