A 250e EQ POWER
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L'età avanza per cui ho deciso di lasciare la mia amata C220 D per acquistare questa A ibrida. L'auto va in produzione prima decade di Marzo quindi inizia l'attesa!!! Vorrei capire una cosa: la collegherò alla normale presa 220 che ho in garage tramite cavo e caricatore in dotazione con l'auto ho contatore da 4,5 Kw . È possibile programmare la carica? Grazie.
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- Benzer Junior
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Purtroppo non è possibile programmare la ricarica ma se hai già a disposizione 4.5kw non dovresti avere problemi a ricaricare specialmente la sera.
L’unico modo per programmare la ricarica è installare una wallbox e quindi programmare la stessa.
Purtroppo non è possibile programmare la ricarica ma se hai già a disposizione 4.5kw non dovresti avere problemi a ricaricare specialmente la sera.
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- Benzer Ultra
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Non potendo programmare la ricarica cosa succede rimane sempre sotto tensione o quando le batterie sono cariche l'alimentatore si spegne in automatico?
- Birluca
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Non carica piu. Io cerco di evitare solo di arrivare a casa alla sera e che parta subito a 2.5 kw quando posso avere induzione e lavastoviglie e magari una asciugatrice accese. Allora lo faccio partire programmato da mezzanotte.
- CRONet
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Una piccola nota: è sempre l'auto a comandare la ricarica, quando iniziare e quando finire. Mi risulta strano che un wallbox abbia il timer, mai visto. Comunque tralasciando il timer, se l'auto è carica, questa smette di ricevere energia.
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Bertrand Piccard
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- dpujo
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Ciao @CRONet, sì esistono wallbox che hanno addirittura la pianificazione settimanale della ricarica.
A memoria, la pulsar mi pare preveda fino a 4 fasce di programmazione.
La funzione più comoda comunque è la gestione dei picchi per non far saltare il contatore!
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Mercedes Benz V177 Classe A 250e EQ-POWER Premium
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Precedenti: Skoda Octavia RS 2.0 - Ford Focus 1.6 - Alfa Romeo 155 1.8
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- Benzer Junior
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Ad esempio la wallbox Zappi o la Enel juice hanno il timer per impostare l’ora di partenza di ricarica.
Ovviamente costano sulle 950/1000 € e personalmente non li spenderei mai quei soldi solo per avere la possibilità di impostare l’orario di partenza e di fine ricarica.
Comunque io ho 4.5kw e carico con la presa industriale a 3.2/3.4 kw/h e in 6 mesi non ho mai avuto problemi visto che il 99% delle volte la carico di notte.
Ovviamente costano sulle 950/1000 € e personalmente non li spenderei mai quei soldi solo per avere la possibilità di impostare l’orario di partenza e di fine ricarica.
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Aggiungo alle risposte che ti hanno già dato che puoi installare una presa di corrente con timer (ne esistono anche con profilo settimanale) spendendo molto meno che per una wallbox.
Magari dico un cosa per te ovvia, ma se non hai mai usato la presa che hai in garage per caricare un'auto, fai controllare la sezione dei cavi e il magnetotermico: usando il caricabatterie Schuko di serie l'assorbimento è 10A (2.3 kW)
2020-: Mercedes-Benz A 250e Premium (W177) grigio montagna - Prestige pack, multi-beam LED, sedili in pelle rossi/neri ventilati, cerchi 19"
2016-20: Mercedes-Benz A 200 CDI Sport (W176) argento polare - cambio manuale, bi-xenon, navigatore, cruise control, parktronic, mirror pack, cerchi 18"
2009-16: Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction (8PA) nero - cambio manuale, navigatore, cruise control, fendinebbia, clima bizona, cerchi 16"
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Ciao Io oltre a usare quelle gratuite dei Centri commerciali , ho Nextcharge con tesssera RFID pure oltre ad app, che permette di accedere a tutti i distributori presenti in territorio italiano e non solo. Hanno accordi con molti distrbutori e costantemente ne fanno con nuovi.
Dalla Mappa è possibile scegliere la stazione di ricarica nella quale avvisa se a pagamento, quanto costa e possibilita di prenotarla anche.
Per quanto riguarda il discordo di programmare quando si vuole la ricarica da WallBox , si la Zappi è una delle prime che lo fa, oltre a gestire costantemete il carico, quindi dovessi collegarla di giorno e su 4.5kw, casa tua ne consuma 3kw, lui si adegua a prendere 1.3kw cosi da non buttarti giu il contatore, poi nel momento che verifica un surplus di potenza , ossia casa tua scende dai 3kw che stava consumando , aumenta la potenza di ricarica. Se Invece casa tua sta consumanto quasi tutta la potenza mette in pausa la ricarica finche non viene rilasciata un po dalla casa.
Inoltre gestisce Fotovoltaico anche.
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- CRONet
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Ottimo! grazie mille per la spiegazione.dpujo ha scritto: ↑dom gen 24, 2021 10:40 pm Ciao @CRONet, sì esistono wallbox che hanno addirittura la pianificazione settimanale della ricarica.
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Bertrand Piccard
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Bene Shell si porta avanti e compra UbiTricity per stazioni elettriche di ricarica
https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n ... lettriche/
tra poco tutti i Grossi distributori cominceranno a comprare societa di ricarica elettrica
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Scusate se mi permetto e spero di non andare in OT, ma in soldoni da batteria quasi esaurita una carica quante ore richiede? Il peso sulla bolletta a fine bimestre, considerando una ricarica quotidiana a quanto ammonta (mettiamo ad esempio un 4.5kw di contratto). Tralasciando il discorso doveroso sull'impatto ambientale, in termini monetari è conveniente l'auto elettrica (o parzialmente come il nostro caso) per uso quotidiano di poniamo ad esempio una 50ina di km? Se son fuori luogo mi scuso ancora, se non lo sono ringrazio sentitamente chi mi risponderà.
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- Benzer Junior
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Io con il mio contratto spendo circa 2€ a ricarica nella fascia oraria F3 dalle 19 alle 7 e il week end tutto il giorno. Se la ricarichi ogni santo giorno spenderesti sulle 60€ al mese. Considerando un’ipotetica percorrenza di 50km al giorno faresti 1500 km al mese spendendo 60€ di corrente.
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