A 250e EQ POWER

[Birluca]

A 13 gradi o con temperature fresche e un po di riacaldamento in percorso start stop a media dei 30 orari si farai attorno ai 45 max 50 km

[Luca A250e]

Io abito in campagna e faccio un tragitto senza troppo traffico, continue frenate ed accelerazioni.
Di mattina sono quasi sempre in ritardo quindi non sto attento a limitare accelerazioni etc...
Proverò stasera tornando a casa a vedere se riesco a fare di meglio

[Simo95]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum ed ho appena acquistato una A 250e EQ Power. Dopo diversi giorni, mi sono letto tutte e 95 le pagine di questa sezione e vorrei innanzitutto ringraziarvi per i vostri feedback sull’auto in quanto molte risposte alle domande che avevo le ho proprio trovate tra i vostri commenti. Detto ciò, avrei qualche domanda da farvi che, credo, non siano ancora state poste:

- Forse la più banale, ma con la frenata rigenerativa, si accendono gli stop posteriori giusto? Inoltre, per curiosità personale, come avviene tale frenata in termini tecnici?
- Leggevo che qualcuno di voi consigliava di lasciare l’auto sotto carica in caso di assenza prolungata e mancato utilizzo della stessa; ma questo vale eventualmente anche per assenze di mesi?;
- La funzione HOLD del freno, è di serie su tutte le vetture? Perché io ho provato a premere a fondo il pedale a vettura ferma al semaforo, ma una volta rilasciato si muove ugualmente;
- È possibile staccare la carica dell’auto, anche se essa non ha ancora raggiunto il 100%, senza danneggiare nulla?

Grazie mille a tutti in anticipo!

[Maurino74]

A mio avviso la nuova A3 ha perso molto rispetto al passato e nella comparazione perde su molti punti.
In merito alla stabilità della A250e sedan ti giro questo link che dimostra quanto sia sicura https://youtu.be/1z7c4gSrFKM
E questo per una A180d https://youtu.be/EY2z7-HwJPA

Abitando in campagna e lavorando in città, ogni tanto mi trovo qualche animale che attraversa a tradimento. La prima volta è stato un capriolo anni fa e me la sono cavata con "soli" 2000 euro di danni perchè ho sterzato di colpo in mezzo alla strada e l'ho preso nello spigolo del fascione anteriore. Poi recentemente un cinghiale ma evitato per un pelo. Stesse dinamiche di sterzo che si vedono nel video. Quindi si, bello quando fanno vedere i video a 200+ km sulle autostrade tedesche ma preferisco sapere a cosa vai incontro in caso di emergenza con 300kg in più sul groppone.
I 2 video sono molto interessanti, soprattutto lo slalom tra i coni, dovrebbero simulare situazioni particolari anche nelle classiche recensioni che si trovano sul tubo.
Comunque mi ha chiamato Autocentauro di Novara, sentiamo nel pomeriggio che mi dicono.

Quei 2 o 3 test comparativi che ho visto effettivamente mettono la A3 un gradino sotto la A250e. Cercherò altri video come i tuoi. Grazie.

[CRONet]

:
1- Forse la più banale, ma con la frenata rigenerativa, si accendono gli stop posteriori giusto? Inoltre, per curiosità personale, come avviene tale frenata in termini tecnici?
2- Leggevo che qualcuno di voi consigliava di lasciare l’auto sotto carica in caso di assenza prolungata e mancato utilizzo della stessa; ma questo vale eventualmente anche per assenze di mesi?;
3- La funzione HOLD del freno, è di serie su tutte le vetture? Perché io ho provato a premere a fondo il pedale a vettura ferma al semaforo, ma una volta rilasciato si muove ugualmente;
4- È possibile staccare la carica dell’auto, anche se essa non ha ancora raggiunto il 100%, senza danneggiare nulla?

Grazie mille a tutti in anticipo!

1. Si. Il motore elettrico diventa una dinamo e la sua resistenza meccanica fa da freno.
2. Si. Limita la carica al 80% e sarà sempre perfetta. Ogni tot giorni si ricaricherà da sola.
3. Si tutte, devi esercitare la manovra, tutto qui.
4. Certamente, anzi è sempre meglio caricare l’auto un po’ meno del 100% o se lo fai, non lasciarla in quello stato per molto tempo.

[Simo95]

Grazie per le info!
Ma per limitare la carica all’80% è possibile farlo tramite l’MBUX?
Per quanto riguarda invece la funzione HOLD riproverò, mi sembra di arrivare proprio a fine corsa col pedale..

[Ricciofq]

Freni, a macchina ferma molli un po' il freno e lo ripremi a fondo, il tutto un po' velocemente.

[leomaxi]

Grazie per le info!
Ma per limitare la carica all’80% è possibile farlo tramite l’MBUX?

No ,lo puoi fare se monti una Wallbox

per il tempo prolungato importante che la batteria EV sia tra il 20% e il 50%, se deve star fermo per un po.... infatti noi non abbiamo il tasto "riposo" che disattiva tutti i servizi per far durare piu tempo alla batteria in caso di fermo prolungato per le endotermiche.
Questo perche non abbiamo ne alternatore e ne motorino d'avviamento. l' Accensione avviene direttamente dalla batteria EV ed è anche lei a caricare la Batteria 12v....

[CRONet]

Non sapevo che non si poteva impostare la carica a meno di avere un wallbox. :(

[Pinolo15]

Io ho fatto installare, tra l'altro, un timer per limitare le ore di ricarica.

[Sector_75]

Io ho fatto installare, tra l'altro, un timer per limitare le ore di ricarica.

Però facendo così non hai sempre meno autonomia di quello che riusciresti in effettivo avere rispetto al dichiarato? Sei sempre lì che ricarichi facendo così. O sbaglio?

Sector

[Startaxi]

Per cortesia non quotare per rispondere direttamente al messaggio precedente,usa il tasto rispondi.

Grazie

[Sector_75]

Ok scusate.. quando rispondo all’ultimo messaggio uso rispondi quando invece rispondo ad un messaggio vecchio uso la quota giusto?

Sector

[Startaxi]

Esatto.

[Pinolo15]

Ovviamente è corretto quello che dici, ho meno o meglio avrò meno autonomia, visto che l'auto mi deve ancora arrivare :)

Per le mie abitudini so quanta strada faccio quotidianamente, cioè 15 km, pertanto non mi serve la batteria carica al 100%.
Consigli per una maggior durata ed efficenza della batteria sono: evitare cariche al 100%, non tenere a lungo la carica al 100%, evitare le ricariche fast se hai acquistato il caricatore a corrente continua, evitare di scaricare completamente la batteria, evitare cariche da 0% al 100%.
In conclusione, se possibile, brevi ricariche dal 20 all'80% preservano l'efficenza negli anni della batteria.