MODIFICHE ESTETICHE & FUNZIONALI

[megaing]

Per un PPF autorigenerante, 1000 € non bastano neanche per coprire il frontale.

[vero.ales]

Purtroppo un Ppf ha costi ancor più elevati.
Il trattamento nanotech agevola sì la rimozione dello sporco, ma a quanto ho capito e da quanto mi hanno spiegato, se prendi 2 giorni di acqua avrai sempre il "fissaggio" dello sporco.
Più facile da rimuovere ma avrai sempre bisogno di un'azione meccanica

[adpware]

Scusate, non ho capito una cosa importante: quando si fa il trattamento nanotech è meglio stare alla larga dagli spazzoloni dell'autolavaggio?
Spero di no, perché lo vorrei fare proprio per questo, proteggere la vernice anche dagli spazzoloni.
Aiuto!!!

[megaing]

@ vero.ales Esattamente, durante i lavaggi successivi l'azione meccanica per lo schampoo è obbligatoria (con le oppurtune tecniche di lavaggio come quella a due secchi).
@ adpware Il trattamento nano non protegge dai graffi, o quantomeno solo da quelli veramente molto lievi, pertanto gli spazzoloni vanno sempre evitati.

[Startaxi]

Anche perché le tanto decantate spazzole antigraffio non esistono........sono più “gentili” sul trasparente graffiando meno ma graffiano comunque.......

[megaing]

Certo, per non parlare della seppur minima sporcizia (bastano dei granellini) lasciata durante i lavaggi precedenti.

[adpware]

Allora avevo capito male. Per me (erroneamente) il trattamento nanotech era una specie di ulteriore protezione per la vernice, una sorta di "corazza" aggiunta al trasparente di serie del metallizzato. Mi era sembrato di capire che proteggesse anche da pietruzze "vaganti", ma evidentemente non è così.
Per curiosità voglio chiedere all'oste (la carrozzeria) che ne pensa al riguardo, giusto per farmi un'idea sulla sua affidabilità: parlandoci mi aveva dato una buona impressione. Non ci sono mai andato prima, l'avevo trovato tramite Google cercando trattamento nanotech e sta pure nella mia zona.

[megaing]

Il trattamento nano protegge il trasparente, aggiunge uno strato aggiuntivo di maggiore "durezza", ma non protegge sicuramente, ad esempio, dall'impatto dei sassolini. Ad esempio occorre anche fare sempre attenzione agli escrementi di uccelli oppure agli insetti; rispetto al trasparente non trattato il tempo di permanenza degli acidi componenti puo' essere piu' lungo, ma vanno rimossi ugualmente il piu' rapidamente possibile.

[joèl.67]

Buongiorno, qualcuno ha le frecce dinamiche? Ho sentito che in conc possono attivarle tramite lo strumento. Qualcuno ha esperienze in merito?
Ho provato a cercare ma nn ho trovato risposte precise.
Grazie

[maxstein]

Interessante... seguo

Dove lo hai “sentito”?

[DuccioM]

Salve a tutti, scusate se riporto in auge il discorso del portatarga, premetto che mi sono letto tutte le Vs risposte e non ho capito bene quale portatarga dovrei acquistare per sostituire quello bruttissimo, andrebbe bene quella della vecchia classe A? Grazie per l'aiuto

[napols92]

Non è da acquistare, ma proprio da modificare quello esistente. Un bravo carrozziere non dovrebbe aver problemi

[Ivymike]

Salve a tutti, scusate se riporto in auge il discorso del portatarga, premetto che mi sono letto tutte le Vs risposte e non ho capito bene quale portatarga dovrei acquistare per sostituire quello bruttissimo, andrebbe bene quella della vecchia classe A? Grazie per l'aiuto

Io l'ho modificato come da foto:

[DuccioM]

Salve a tutti, s rivo in merito alla discussione sui trattamenti nano e o sigillanti.
Per mia esperienza amatoriale da diversi anni posso confermare che il trattamento nanotech ha una durata maggiore ed un costo maggiore, conviene farlo fare ad un professionista perché se fai da solo e sbagli per rimuoverlo, il nanotech, devi carteggiare...
Discorso diverso per il trattamento con i sigillanti, ce ne sono di tantissimi tipi e prezzi, potrei consigliarvi il sito lacuradellauto.it dove ci sono anche mte guide dedicate. La durata dei trattamenti con i sigillanti varia dai 4 ai 6 mesi max e vengono mantenuti dopo ogni lavaggio con un quick detailer. Prima della Classe A avevo un Golf 7 nero metallizzato, dopo 3 anni quando l'ho consegnato alla concessionaria Mercedes la vernice brillava più di quelle nuove che vengono lavate alle spazzole o a mano ma con spugne sporche e quando le consegnano ai clienti sono piene di swirl, infatti la mia l'ho voluta ritirare tutta motosa e sudicia.. Posterò alcune foto al prossimo lavaggio. Spero di essere stato utile. Un abbraccio

[maxstein]

Grazie Duccio della testimonianza... soprattutto sui sigillanti infatti non avendo per ora la possibilità di fare un trattamento nano professionale vorrei tamponare con un buon sigillante...
Pensavo di approcciare il mantenimento della mia vernice opaca in questo modo

Ogni 4/5 lavaggi (circa 2 mesi) pensavo di fare un lavaggio con prewash alcalino in modo da rimuovere il sigillante, shampoo senza cera e riapplicare il sigillante con percentuali di SiO2 (nano).

Mentre come mantenimento lavaggi con prewash a ph neutro e rifinitura con quick detail per vernici opache.

Per la tua esperienza può andare un approccio del genere?

Ovviamente alla prima applicazione procederò con decontaminazione chimica iron-calcare.