PNEUMATICI ED EQUIPAGGIAMENTI INVERNALI

[Bomba]

Io per tagliare la testa al toro, già da un po di anni ho preso i ragni della Maggi i Track Sport

Si montano in 5min,sono più pratici delle catene,si montano con pneumatici ribassati senza problemi,unico neo il prezzo

I ragni fanno un bel lavoro. Io vedo un altro problema oltre al costo…. Sono molto più ingombranti delle catene o calze.

[Nicola F78]

Appena montato Goodyear ultragrip performance +.

Sembrano silenziose e dirette. Speriamo bene…

[iMark22]

Devo acquistare il mio primo treno di gomme per la mia A220D con dimensione 225/40 R19 ma sono abbastanza indeciso sulla marca.
Sentendo i vari gommisti ognuno ha la sua preferenza ed è una scelta molto soggettiva, voi che feedback potete darmi?
Grazie

[Francesc88]

Buonasera Mark, beh tutte le nostre preferenze sono state largamente espresse in questo topic e non riuscirei a riprodurle in poche righe.

Buona lettura

[Stelina]

Buongiorno a tutti, volevo chiedervi se qualcuno di voi è riuscito a cambiare le misure dei pneumatici
Mi spiego adesso monto come molti di voi 225 40 19
ma volevo passare ad 235 35 19, perché la 225 è troppa stretta secondo me, rimanendo sempre con cerchi da 19
Secondo voi ci vuole nula osta della Mercedes?

[Luca A250e]

Raggio e spalla vanno di pari passo, non puoi modificare solo uno dei 2 altrimenti andresti a cambiare l’aria che c’è tra pneumatico e passaruota.
Chi ha i cerchi da 18 ha spalla 45
Chi ha i cerchi da 19 ha spalla 40
E così via...
Quindi no, non puoi montare quelle gomme (sempre che tu possa montare le 235).
La mercedes può darti tutte le misure montabili, salvo modifica a libretto, ma ad occhio non ti farà montare quella misura

[Lupin91]

Ma chi l'ha detto che i 19 devono avere la spalla da 40?

La A35 ha appunto 235/35/19 come misura,non vedo il problema sempre se riesci ad avere l'omologazione,so che ora ci sono dei procedimenti semplificati,prova a sentire il tuo gommista di fiducia

Ovviamente cambierà anche l'impatto estetico dei cerchi,saranno leggermente meno tirati,se mantieni i cerchi di serie.

[Luca A250e]

Nel suo caso, se monti la spalla da 40 su un cerchio da 18, vai a diminuire la distanza tra ruota e passaruota.
Il suo assetto è tarato per un cerchio da 18 su spalla 45.
Se (esagerando) monti una spalla da 35 rischi che la ruota tocchi sul passaruota quando l'ammortizzatore arriva a fine corsa, ad esempio su un dosso preso velocemente o su una buca.
In quel caso bisognerebbe anche andare ad irrigidire le sospensioni proprio per evitare questo inconveniente.
La A35 dubito abbia lo stesso assetto della sua 180d.

Ovvio che la differenza minima che chiede Stelina non creerebbe nessun problema, ma a mio avviso mamma mercedes non ti da l'ok

[Ricciofq]

Luca il contrario. Spalla di 45 è più alta che di 40, quindi se diminuisce quel numero lo spazio tra ruota e passaruota aumenta.

[Ricciofq]

Aggiungo comunque che il concetto del discorso che fa Luca è corretto. La circonferenza della ruota non deve cambiare . Quindi sul 18 c'è il /45
sul 19 c'è il /40 questi due con il 225 che è la larghezza.
Anche la ruota della a35 ha la stessa circonferenza. Il discorso qua si articola pero' un po' di più perché la larghezza della gomma è superiore : 235 invece che 225.
Su un cerchio di 19 qua la spalla misura 35 ma l'altezza in valore assoluto della spalla e' la stessa e quindi la circonferenza e' la stessa.Come mai?
Perché quel numero la non è un assoluto ma rappresenta un rapporto non ricordo tra quali elementi ma ne abbiamo già parlato ed è più basso nonostante il cerchio di 19 perché la larghezza è 235 invece che 225.
Spero di non aver preso qualche cantonata.

[Francesc88]

Rappresenta semplicemente la percentuale della larghezza.
Quindi altezza spalla di una 235/35? Sarà: 2,35 x 35. Per la 225/40, sarà 2,25 x 40, e per il cerchio da 18” che porta le 225/45, sarà 2,25 x 45.

Saluti

[Ricciofq]

Perfetto non sono però così sicuro del discorso che facevo sulla circonferenza. Va be ......

[Francesc88]

Ti rispondo facendo i conti:
225/45 r18: (225x0,45)x2 + (18”457,2) = 659,7 mm
225/40 r19: (225x0,4)x2 + (19”482,6) = 662,6 mm
235/35 r19: (235x0,35)x2 + (19”482,6) = 647,1 mm

Quindi la AMG ha la gomma più “corta” tra le altre.
Saluti

[Ricciofq]

Ottimo grazie.

[Luca A250e]

Luca il contrario. Spalla di 45 è più alta che di 40, quindi se diminuisce quel numero lo spazio tra ruota e passaruota aumenta.

Chiedo scusa per la risposta sbagliata, ero a lavoro e ho risposto senza ragionare bene.
Hai ragione tu, la macchina semplicemente "si abbassa".