PNEUMATICI ED EQUIPAGGIAMENTI INVERNALI

[Francesc88]

Buongiorno, per gomme 4 stagioni bisogna rispettare l’indice di velocità delle estive (perché le utilizzerai anche in estate).
Quindi devi montare almeno delle W.
V o peggio H, non vanno bene.

[nixon]

ok quindi devo cercare un codice che sia da W in su, quindi anche Y ecc... idem per il carico immagino....

[Francesc88]

Esatto

[nixon]

[Ildo]

anche io devo montare 4 stagioni, mi confermate quindi che il codice velocità deve essere almeno W? o posso montare anche H o V nella misura 225/45/18...

Buongiorno, per gomme 4 stagioni bisogna rispettare l’indice di velocità delle estive (perché le utilizzerai anche in estate).
Quindi devi montare almeno delle W.
V o peggio H, non vanno bene.

Secondo me se sono marcate M+S le potresti mettere anche in H (il libretto che hai messo non si vede bene per cui uso il condizionale), la circolare sull'uso dei pneumatici invernali prevede che se sono indicati sulla carta di circolazione possono essere usati tutto l'anno, per cui se ho visto bene sul tuo libretto la misura 225/45/18 riportata anche in H se i pneumatici sono M+S, chiaramente le W sono meglio

[Francesc88]

Puoi utilizzarlo ma dovresti indicare e limitare la velocità consentita dalla vettura.
Se leggi per esteso la direttiva lo dice chiaramente, ne ho parlato qui

Saluti

[Ildo]

Si certo, ma la sua richiesta era se può tenerli tutto l'anno, se sono a libretto può farlo, poi vorrei vedere chi mette l'adesivo sul cruscotto con il limite di velocità dei pneumatici

Saluti

[Francesc88]

Convengo, ma sarebbe comunque in difetto e non gli costa nulla prendere delle gomme con l’indice di velocità ideale.

[nixon]

Si ildo nel mio libretto è riportato 225/45/18 91 W ( 91H M+S, 95 W XL) avevo letto anche io quella circolare sui pneumatici invernali, il mio dubbio è per le 4 stagioni se si possa o no mettere indice H o V ... ce chi dice di si, ce chi dice di no, e qui in italia purtroppo per via di regole sappiamo bene che non sanno mai essere ben chiari. Comunque mi sa che è piu probabile che sia come dice Francesc88

[Ildo]

Ciao, secondo me le puoi mettere senza problemi, gli pneumatici 4 stagioni sono marcati M+S per cui sono equiparati agli invernali, ed essendo la misura indicata a libretto la puoi tenere tutto l'anno, se vuoi toglierti ogni dubbio fai una richiesta via email ad una sezione della Polizia Stradale e ti tieni la risposta da esibire.

Eventualmente gli alleghi anche la circolare e copia del libretto

polstrada.pd@poliziadistato.it

sezpolstrada.pd@pecps.poliziadistato.it

[Francesc88]

Se durante un controllo hanno voglia di essere “precisi” e conoscono la normativa che ho già allegato, procedono a verbale come previsto, una mail della Polstrada non è superiore ad una direttiva che non lascia margini di interpretazione.

Sono d’accordo che tutto ciò è inutile, ma ribadisco, perché andarci a complicare la vita per nulla?

Se vogliamo ancora discuterne, meglio spostarci al Bar

[nixon]

credo allora che seguiro' la buona regola dell'indice piu alto a libretto! meglio andare sul sicuro!

[nixon]

@luca.ripamonti : riguardo le 4 stagioni goodyear vector gen 3 ho letto nel web che sono tra le migliori classificate, praticamente alla pari di continental e michelin... penso che mi orientero' su quelle, grazie per il consiglio!

[theanto]

Buongiorno a tutti,

Considerando che viaggio poco , ma qualche volta mi capita di andare in posti di montagna o superstrade che nel periodo invernale richiedono catene (parliamo dell'ordine di 2/3 volte all'anno).. Vale la pena considerare l'acquisto di gomme 4 stagioni? Perché statisticamente hanno un consumo maggiore e non so se questo ne giustifica il montaggio.
Avevo anche pensato di fare un set di cerchi nuovi più grandi (adesso ho le 17 vorrei passare ai 19) e lasciare i 17 in garage con su 4 gomme invernali (da montare fai da te all'occorrenza).
Però calcolando il costo di cerchi e gomme per usarle scarso 4 volte... non so se mi conviene molto. Oltre allo sbatti di doverle montare su ogni anno nel periodo invernale.

Avevo scartato le catene, perché temo possano rovinare i cerchi in lega oltre al fatto che sono molto scomode. (anche se non è detto che vadano utilizzate, se non nevica basta portarle in macchina e a livello legale sarei apposto).

Secondo voi per il mio tipo di uso, quale applicazione trova più senso? 4 stagioni, un set alternativo cerchi+gomme invernali o delle catene fisse nel baule che non utilizzerò mai?

[Bomba]

theano:
Troverai miriadi di opinioni diverse ma questa è la mia…

1) le gomme devono sempre essere buone, quindi no cinesate da 4 soldi.
2) qualunque gomma a 3 4 anni é vecchia, anche se ha molto battistrada va cambiata, altrimenti su bagnato neve o ghiaccio ti fregano.
3) se non accetti compromessi di prestazioni o hai cavallerie importanti, allora estive in estate su spalla bassa e gomma larga e monta invernali in inverno su spalla alta e gomma stretta. (Nella neve devi affondare).
4) 4 stagioni ed invernali fanno consumare un po’ di più e si consumano prima delle estive.
5) economicamente il doppio treno conviene se fai almeno 25 30k km anno

Io di 4 stagioni ho usato Michelin cross climate e Pirelli cinturato, mi sono sempre trovato bene, percorrendo 15k km anno e con qualche escursione in montagna.